Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

10 UM KL KüM. Be.O. 111-61 Magyarország közlekedési problémái (1946) 11 Uo. 12 Magyarország közlekedésügye 1937. Magyar Királyi Államvasutak 10. 1. 13 Niki Béla im. 187-189. 14 UMKL KüM. Be.O. 111-61. Magyarország közlekedési problémái (1946) 15 Wulff. Olaj. Tengeri vonalhajózásunk Budapest és a Levante között, in: Magyarország közlekedésügye 1937. Bp. 1937. 173-175. 1. és UMKL Kü.M.Be. O. 111-61. uo. 16 UMKL KüM. Be. O. 111-61. uo. 17 Magyarország közlekedésügye 1937. Bp. 1937. 273. 1. 18 UMKL Kü.M. Be. O. 111-61. uo. 19 UMKL Kü.M. Be. O. 111-61. uo. és Benke István in: 303. 1. 20 Dr. Álgyay-Hubert Pál Hídépítések Budapesten és az országban in: Magyarország közlekedésügye 1937. Bp. 1937. 355-361. 1. és UMKL KüM. Be. O. 111-61. uo. 21 Archipenkó A főirányban Bp. 1978. Wardlow, Chester The Transportation Corps Washington 1956. in: Bilanz des Zweiten Weltkrieges. 299.1. Teske, Hermann Die militärische Bedeutung des Verkehrswesens. Dr. Imrédy Kálmán. A háborús idők közlekedési problémái in: A mai magyar honvédelmi igazgatás. Szerk. Mártonffy Károly Bp. 1943. 600 - 608. 1. 22 Teske. i.m. 302-303. 1. 23 Dr. Imrédy Kálmán i.m. 602. 1. 24 Berend F. Iván—Ránki György Magyarország gyáripara a második világháború előtt és a háború időszakában (1933-1944) Bp. 1958. 459-460. 1. 26 UMKL KüM. Be. O. 111-61. uo. 26 Dr. Imrédy Kálmán i.m. 602. 1. 27 Uo. 604. 1. 28 OL K 475. 1. cs. f. 499 - 502. 29 MÁV HL 1944/47, 49 és 50 sz. a 3695/1944. ME és 3740/1944. ME sz. rend. 30 OL K 475. 1. cs. f. 354-357. 81 UMKL KüM. Be. O. 111-61. uo. 81 Uo. 83 Karczag Imre A közlekedés újjáépítésének és fejlesztésének hároméves terve in: Magyarország közlekedésügye 1947. Bp. 1947. 22. 1. és uo. 80. 1. 34 Dükay Kornél Az államvasúti kocsiszolgálat fejlődése a háború után Közi. Közi. 1946/8. sz. 35 UMKL Közi. M. 1/1. 1946-56094. 36 MÁV lg. 1945-58414 és uo. 1946-14114, ill. UMKL Közi. M. 1/1. 1946-1403. 37 Bölöny József Magyarország kormányai 1848 — 1975. Bp. 1978. 71.1. 38 MÁV lg. 1945-4064. 39 Gulyás János Szabad úton 1945—1970. Bp. 1970. 9.1. és A Magyar Vasutasok és Hajósok Országos Szabad szakszervezete Hajózási Főosztályának beszámolója 1945—1948. Bp. én. 3. 1. 40 MÁV lg. 1945-25131. 41 Varga György A magyar vasutak 1945-ben Közi. Közi. 1980/14. sz. 42 A Magyar Kommunista Párt és a Szociáldemokrata Párt határozatai (1944—1948) szerk. Rákosi Sándor és Szabó Bálint Bp. 1967. 74. 1. 43 Uo. 82-83. 1. 44 Sz.N. 1945. június 10. Üzemi Híradó. 45 Gellért Tibor Katonák az „Arccal a vasút felé!" mozgalomban és a hidak helyreállításáért folyó közdelemben. H.K. 1971/3. sz. 477-500. 1. 48 Ertl Róbert az Államvasutak vonalainak újjáépítése. Közi. Közi. 1946. 3. sz. 13 — 14. 1. 47 Herdey Géza Az államvasúti forgalom fejlődése a háború után Közi. Közi. 1946/13. sz. 83-84. 1. 48 Rostásy István Magyarország közlekedése és a jövő feladatai in: Magyarország közlekedésügye 1947. Bp. 1947. 15-16. 1. és A vasút újjáépítése Bp. 1946. 42. 1. 49 Balogh—Izsák Pártok és pártprogramok Magyarországon 1944—1948. 238. 1. 50 Ránki György Magyarország gazdasági az elős 3 éves terv időszakában (1947—1949) Bp. 1963. 16-19. 1. 51 Pártos Szilárd dr. szerk. Magyarország közlekedésügye 1937. Bp. 1937. 18—19. 1.