Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

XI. A KÖZLEKEDÉSI ÁGAK TERVSZERŰ EGYÜTTMŰKÖDÉSÉNEK MEGTEREMTÉSE

VI. Posta 17. Távkábelek 18. Távbeszélő központok 19. Légvezetékek 20. Rádió 21. Postaházak stb. Posta összesen: Közlekedési beruházások összesen: 3 392 516,23 Ft 15 383 680,71 Ft 5 551 426,96 Ft 5 020 045,10 Ft 13 076 731,- Ft 42 424 400,- Ft 281444 254,34 Ft Tisztázat. - UMKL OT 1949. (Közi. és posta) Összeállította: Kalmár István s. k. műszk. tan. közlekedési előadó 168 Budapest, 1949. december 7. JELENTÉS AZ 1949 ÉVI ŐSZI SZÁLLÍTÁSI CSÚCSFORGALOM TAPASZTALATAIRÓL Az őszi szállítási csúcsforgalom lebonyolítása, a közlekedés minden egyes ágazatában zökkenőmentesen, sikeresen ment végbe. Úgy a mezőgazdasági termékek gyors és tervszerű betakarítása, a bányászat, könnyű és nehéz-ipar, valamint az export szállítások igényeinek teljes kielégítése révén, maradéktalanul biztosítottuk a csúcsforgalom ideje alatt is a termelő munka zavartalanságát, a hároméves tervünk sikeres befejezését, megteremtve ezáltal ötéves tervünk indulásához a kedvező előfeltételeket. Ahhoz, hogy ezt a nagy feladatot, melyhez hasonló ezideig a magyar közlekdés történelmében még nem fordult elő, meg tudtuk oldani, a mindenre kiterjedő gondos előkészítés, a szállítási tervek pontos elkészítése, a népgazdaságunk érdekeinek szem előtt tartásával és védelmére megtett kényszerintézkedések mellett, a vasutasok, hajósok, gépkocsizok ezreinek fegyelmezett, öntudatos és áldozatkész munkájára volt szükség. Ez a lelkes munka biztosította sikert, melyre joggal büszkék vagyunk. Most, amikor az őszi szállítások lebonyolításán már túl jutottunk, ki kell értékelnünk, melyek azok az intézkedések, amelyekre a jövőben is szükség lesz és melyek azok, amelyeknek alkalmazása nem hozta meg a hozzá fűzött eredményeket. 47* 659