Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

IX. A HAJÓZÁS HELYREÁLLÍTÁSA

E forgalomban elért tonnamérföldek száma 20 536 100. A főbb árunemek az alábbiak szerint alakultak: Budapest—

Istanbul 880 t Budapest—Beyrouth 410 t Budapest—Haifa 1280 t Budapest—Alexandria 2690 t Budapest—Port-Said 900 t Istanbul—Budapest 680 t Alexandria—Budapest 990 t Izmir—Budapest 1630 t Csehszlovák export 90 t Csehszlovák import 10 t Román export 1510 t Román import 630 t Osztrák import 210 t Istanbul—

Haifa 1490 t Istanbul—Alexandria 300 t Port-Said

—Istanbul 2050 t Port-Said

—Beyrouth 550 t Alexandria—Beyrouth 390 t Egyéb 2496,6 t 19 186,6 t 2. MÉRLEGEREDMÉNYEK: Bevétel összesen 5 167 000 Ft Kiadás összesen 3 786 000 Ft amely az alábbiak szerint részleteződik fizetés 1 116 000 Ft szociális kiadás 192 000 Ft üzemanyag 365 000 Ft egyéb anyag 293 000 Ft közép- és folyójavítás 53 000 Ft amortizáció 417 000 Ft egyéb üzemi kiadás 741 000 Ft adminisztrációs kiadás 609 000 Ft Nyereség: 1 381 000 Ft Ebből megállapítható, hogy az ezer tonnakilométerre eső átlagos bevétel 103,34 Ft, az ezer tonnakilométerre eső átlagos szállítási önköltség pedig 75,70 Ft.