Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

IX. A HAJÓZÁS HELYREÁLLÍTÁSA

A KÖZLEKEDÉSÜGYI MINISZTÉRIUM SZABÁLYOZZA A HAJÓK ÁTHALADÁSÁT A BAJAI VASÚTI HÍD RONCSAI FELETT HAJÓSOKNAK SZÓLÓ HIRDETMÉNY 27/Közl. M. szám A hajósok és tutajosok részére tudomásul és szigorú miheztartás végett az alábbiakat teszem közhírré, illetőleg rendelem el: Bajánál az 1480.4 folyamkilométernél levő vasúti híd roncsai felett a hajók áthaladását az alábbiak szerint szabályozom. A bajai vízmércén mért 3.20 vízállás felett úgy a lefelé, mint a felfelé menő hajóforgalom számára a balparttól számított harmadik meder nyílást jelölöm ki. Ez a medernyílás teljes szélességében (:100 méter:) alkalmas a hajók áthaladására. A fentemlített vízállásnál a roncsok legmagasabb pontja felett mindenütt legalább 2 méter víz van. A bajai vízmércén mért 3.20 vízállás alatt a lefelé és felfelé menő hajók kizárólag a balparttól számított második medernyílásnak a balpart felé közelebb eső pillérétől mért mintegy 40 méter széles részét használhatják, amelynek a jobbparthoz közelebb eső széle fekete bolyával van megjelölve. A balparttól számított harmadik medernyilásnak a balparthoz közelebb eső pillérét nappal háromszögletű vörös színű, a jobbparthoz közelebb eső pillérét köralakú fekete színű tárcsával, éjjel pedig vörös, illetőleg zöld fényű lámpával jelölik meg. A balparttól számított második medernyílásnak a balparthoz közelebb eső pillérét nappal háromszögletű vörös színű tárcsával, éjjel pedig vörös fényű lámpával jelölik meg, a hajózó út jobbpart felé eső szélén levő fekete bolyára éjjel zöld fényű lámpát helyeznek el. A balparttól számított második medernyílásban a hajók lefelé menetben vontató kötélen legfeljebb két egymás mellé kötött uszályhajót vontathatnak. A fent megállapított kötelezettségek betartásának ellenőrzése a magyar államrendőrség bajai révkapitányságának hatáskörébe tartozik. A miniszter rendeletéből: dr. Vághó miniszteri osztálytanácsos Sokszorosított. - UMKL Közi. M. II. 1946-55129. A szabályozást az tette szükségessé, hogy több — főleg külföldi — hajó szabálytalanul, 6—7 uszállyal ment át a roncsok felett és elsodorta a bólyákat.