Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

VII. A KÖZÚTI HÁLÓZAT HELYREÁLLÍTÁSA

A magyar úthálózat vázlatos adatai Kiépített állami közutak hossza: 4 730 km Kiépített th. közutak hossza: 21 950 km Összes kiépített utak hossza: 26 680 km Kiépítetlen utak hossza th. kezelésben: 4 600 km Kiépítetlen községi (közdűlő) utak hossza: 34 472 km Az úthálózat teljes hossza: 65 752 km A kiépített 26 680 km hosszú úthálózat burkolatnemenként a következőképpen oszlik meg: Nehéz- és középburkolat 2 686 km Könnyűburkolat 589 km Makadám pálya 23 205 km Összesen: 26 680 km A 3 éves útépítési munkaterv költségeinek kimutatása Végzendő munkák költsége A munkák megnevezése összesen 1947. 1948. 1949. évi felosztása millió Pengőben /. Közutak átépítése 225 km főközlekedési út átépítése kő, beton, esetleg aszfaltburkolattal, kisajátításokkal, földmunkával, talajjavítással, műtárgyakkal, úttesttartozékokkal, burkolattal, teljesen készen, a csatolt 1 db kimutatás szerinti útszakaszokon, á 100 000 P/km 22 500 000 5,5 8,9,/. Közutak építése összesen: 22 500 000 5,5 8,9,II. Bekötőutak építése Az ország területén 800 község és település ezidőszerint még nincs kiépített úttal ellátva. A hiányzó bekötőutak összes hossza 2700 km. A hároméves tervezetben 1400 km bekötőút építése irányoztatott elő a csatolt 4 db kimutatás szerint. Ez utak 8,0 km kőpálya szélességgel terveztetnek. A tervezett 1400 km bekötőút összes költsége kereken: 29 000 000 7,10,12,//. Bekötőutak építése összesen: 29 000 000 7,10,12,-