Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

VII. A KÖZÚTI HÁLÓZAT HELYREÁLLÍTÁSA

Budapest, 1945. december 5. JELENTÉS EGYES FŐKÖZLEKEDÉSI UTAK ÉS MŰTÁRGYAK TÉLI FOKOZOTT KARBANTARTÁSÁRÓL Tárgybani tárgyalás alkalmával a következő kérdések merültek fel: 1. Az útfenntartási munkák általános szervezete. 2. A közutak általános állapota. 3. Az erőteljesebb útfenntartást akadályozó vasúti szállítási kérdés. 4. A fagy okozta csúszás elleni védekezés módja a közutakon. 5. Hófúvások elleni védekezés. 6. Az elemi károk esetén igénybe vehető közerőre vonatkozó törvényes rendelkezések. Az 1—5. pontok alatt feltett kérdésekre adott részletes felvilágosítás során az Sz.E.B. részéről azon kívánságokat hangoztatta, hogy 1. Budapest—Győr—Wien és a l/a Pozsony, 2. Budapest—Szeged, 3. Budapest—Szolnok, 4. Budapest—Veszprém útvonalak forgalomképességéről és forgalom fenntartásának biztonságáról fokozott módon történjék gondoskodás, különös tekintettel a felsorolt útvonalakon előforduló úgynevezett veszélyes helyekre (a veszélyes helyek alatt tárgyalásból kitűnőleg azon erőszakosan megrongált vagy tönkrement útszakaszok főleg hídprovizoriumok értendők, melyeknek a téli időjárás — jégzajlás, árvíz, stb. esetébeni — megsérülése vagy tönkremenetele következtében forgalmi zavar állhat elő). E tekintetben ismételten azon kívánságát hangoztatta, hogy a veszélyes helyekre az előfordulható sérülések vagy rongálódások mindenkori legsürgősebb kijavíthatása céljából már most előkészület történjen és a szükséges anyagok a helyszínen vagy annak közvetlen közelében rendelkezésre álljanak. Kérte, hogy az e tekintetben, valamint a jegesedés okozta csúszamlások és a hófúvások elhárítása tekintetében kiadott vagy kiadandó rendelkezések neki (Sz E B szállítási csoportja Bulicsov alezredes) megküldessenek. A részünkről főként szállítási nehézségek, hófúvásoknál pedig gépi eszközök teljes hiányára való utalás és e tekintetbeni konkrét segítség kérésre az orosz csapatok részéről segítséget csak oly értelemben helyezett kilátásba, hogy az összes csapatok kijelentése szerint utasítva vannak forgalmi akadályt jelentő útsérülések alkalmával a közbelépésre. (Segítségre?) Továbbá kőszállításra vonatkozó vagonigénylésünknek január és február hónapbani részére való megküldését kérte azzal az ígérettel, hogy az e célra szükséges fenti időbeni vagonok kiállítását a maga részéről is szorgalmazni fogja. A továbbiakban a hófúvások eltakarítására javasolta, hogy a mezőgazdaságban használt és így a téli időszakban üzemen kívül álló traktorok vonassanak bele a hófúvások eltakarításának munkájába. A magunk részéről e tekintetben közöltük,