Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

VI. A HIDAK ÚJJÁÉPÍTÉSE

vállalta. A folyó évre előirányzott összeg a Petőfi-híd, Kossuth-híd, Margitszigeti-híd és Ferenc József-híd fenntartási költségeire szolgál. Itt nyernek elszámolást a rendes fenntartási kiadásokon kívül a Petőfi-híd és Margitszigeti-híd nyitásával kapcsolatos kiadások, valamint a Margitszigeti ideiglenes cölöphíd télen végzett bontási költségei is. 4. alrovat. Budapesti várhegyi alagút fenntartása 1944. évre előirányozva 30 000,— P 1945. évben rendelkezésre bocsátva 100 000 000,— P 1946. évre előirányozva 540 000 000,- P A várhegyi alagút Budapest ostroma alatt teljesen kiégett, a téglaboltozat lepattogzott, az aszfaltburkolat felhólyagzott és elégett, a falburkolatok pedig leomlottak. A Kossuth-híd megnyitása szükségessé tette az alagút forgalomba helyezését, aminek következtében a kocsipálya aszfaltburkolatát sürgősen ki kellett foltozni és a gyalogjárókat legalább ideiglenesen rendbehozni. A folyó évre előirányzott összeg csupán az alagút biztonsága és a forgalom lebonyolítása érdekében szükséges munkálatok minimális fedezetét biztosítja. Rendkívüli kiadások. Átmeneti kiadások. 1. rovat. Budapesti hidak roncskiemelése. 1944. évre előirányozva 1945. évben rendelkezésre bocsátva 3 870 000 000,- P 1946. évre előirányozva 164 494 000 000, - P A budapesti hidak roncseltávolítási munkáiból 1945. évben a Lánchíd és Margithíd egyes nyilasai vízfeletti roncsainak, az Erzsébet-híd parti roncsainak és a Borásos téri híd pályaszerkezetének eltávolítása végeztetett el. Ezenkívül megtörténtek a Margit-híd és Boráros téri híd víz alatti roncseltávolítási munkálataihoz szükséges előkészületek. Megindult továbbá a Csepelre vezető szigetcsúcsi Duna-híd roncskiemelési munkálata is. A folyó évre előirányzott összeg kis részben a Lánchíd és Erzsébet-híd legszükségesebb roncsbontási munkálatainak fedezésére szolgál, ami főleg vasanyag termelési célból szükséges. Főként azonban hajózási és árvízvédelmi szempontból feltétlen szükséges mind a Boráros téri híd mind a Margit-híd roncskiemelési munkálatainak folytatása, továbbá a szigetcsúcsi híd roncskiemelési munkáinak teljes befejezése. A budapesti hidak roncskiemelési munkálatainak 50%-os költségeit a székesfőváros vállalta ugyan, de a jelenlegi pénzügyi helyzete nem teszi lehetővé, hogy a vállalt Összeget az államkincstár rendelkezésére bocsássa és ezért a roncskiemelési munkálatok terjes költségeiről tárcám terhére kellett gondoskodni. Itt nyernek elszámolást továbbá a roncskiemelési munkálatokhoz feltétlen szükséges 2 db 100 tonnás daru beszerzésének költségei is, amelyből egyharmadrészt ugyancsak 30 385