Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

III.AVASUTAK A STABILIZÁCIÓ IDEJÉN

amelyek a beázás vagy elszóródás veszélyének vannak kitéve, intézés fedezésére elküldeni nem szabad. Ugyanis a szén és kőszállítmányokhoz sem szabad oldal, homokfal és pallóhiányos kocsit elküldeni, ezáltal a fölösleges vontatást elkerüljük. Külföldre pedig csakis átmenőképes kocsik állíthatók be. Intézés fedezése rakott kocsikból Ha valamely vonattal ugyanazon állomásra rakott és intézett kocsi is fut és a hiány a rakott kocsival kiegyenlíthető, az üres kocsira haladéktalanul rendelkezést kell kérni, hogy még ugyanazon vonattal az illetékes kocsiintézőség által megadott újabb rendeltetési állomásra a kocsi továbbítható legyen. Kocsik kiállítása rakodáshoz. Felek értesítése a kocsik megérkezéséről. 3. Nagy súlyt kell helyezni arra is, hogy a rakodáshoz megrendelt kocsik idejében kiállíttassanak. A kocsik kiállításának időpontjáról a feladókat oly időben kell értesíteni, hogy a kocsik kiállításával egyidőben az áruk berakását is megkezdhessék. Pótfölös kocsik jelentése. 4. Az éj folyamán kirakásra kerülő kocsikat telefonon vagy külön távirattal pótfölöslegként még azoknak az állomásoknak is be kell jelenteni, amelyek este készítik és adják a napi kocsilétszámot, illetve a hiány- és fölös jelentést. Gondoskodni kell arról is, hogy megfelelő utalásokkal a kocsik leggyorsabban továbbíttassanak. Különleges berendezésű, továbbá javításos kocsik felhasználása rakodáshoz. 5. Különösen gondot kell fordítani arra, hogy kocsi kihasználatlanul soha ne vesztegeljen. Ha az eredeti rendeltetésüknek megfelelően időszakonként kevésbé foglalkoztatott sertés-, baromfiszállító, rönkfás és hűtőkocsik más árukkal való igénybevételét biztosítani nem lehet, ezt a napi összadatokban külön is jelenteni kell. Egyidejűleg elrendeljük, hogy a vonalhálózatunkon lévő nagyszámú oldal, homlokés pallóhiányos nyitott kocsik létszámát külön jelentsék a szén, illetve kőszállításra alkalmas teljesen kifogástalan nyitott kocsiktól, mert az előbb említett kocsikat tűzifa és rönkrakodáshoz mindaddig felhasználjuk, amíg a műhelyek a nagy anyaghiány következtében abban a helyzetben lesznek, hogy ezeket a kocsikat is helyreállíthatják. Különleges célra lefoglalt kocsik felülvizsgálata és visszaadása. 6. A különleges célra lefoglalt kocsikat sürgősen felül kell vizsgálni abból a szempontból, hogy a lefoglalt kocsikat nem lehet-e legalább az őszi forgalom tartamára más módon pótolni. A felszabadítható kocsikat sürgősen vissza kell adni a forgalomnak. 19 209