Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

III.AVASUTAK A STABILIZÁCIÓ IDEJÉN

Műhely: teherkocsi személykocsi összesen: 300 kocsinként kitüntetendő volna: Északi főműhely 1104 53 1157 4 fő Istvántelki Fő. 1877 163 2040 6 fő Dunakeszi fő. 677 319 996 4 fő Debreceni 1690 224 1914 6 fő Miskolci 608 25 633 2 fő Szolnoki 1278 89 1367 4 fő Szombathelyi 540 94 634 2 fő Székesfehérvári 287 22 309 1 fő Makói 161 3 164 1 fő Műhelyek összesen: 8222 992 9214 30 fő Budapesti üv. 3 fő Debreceni üv. 1 Miskolci üv. 600 4 604 1 Szegedi üv. 1 Szombathelyi üv. 1 Pécsi üv. 1 Üzletvezetőségek összesen: 600 4 604 8 fő Mindösszesen: 8822 996 9818 38 fő A MÁV műhelyek fenti helyreállításos teljesítménye f. évi június hó 20-ával el éri a 10 000 kocsit, melyet előreláthatólag az István telki főműhely fog elkészíteni a Kz 210.353 pályaszámú teherkocsival. A 10 000 kocsit június hó 23-án ünnepélyes keretek között tervezzük átadni a forgalomnak és ez alkalommal a kocsihelyreállítás terén legnagyobb érdemeket szerzett munkásainkat kitüntetni javasoljuk. A teljesítményt véve figyelembe, 300 kocsinként — kikerekítve a töredékeket, 38 fő volna kitüntetendő. Ezekből 30 fő a műhelyekre és 8 fő az üzletvezetőségi fiókműhelyekre esnék. A kitüntetendők létszám megosztását műhelyenként a fenti kimutatásban tüntettük fel. Hozzájárulás esetén a névsort távirati úton fogjuk a műhelyektől és El osztály útján az üzletvezetőségektől bekérni. Németh Tisztázat. - MÁV lg. 1946-43087. 1946. június 23-án az Istvántelki Főműhelyben Tildy Zoltán köztársasági elnök jelenlétében Gerő Ernő miniszter ünnepélyes keretek között adta át a forgalomnak a 10 000 teherkocsit. Ez alkalommal a főműhelyek, műhelyek, műszaki kocsihivatalok és fűtőházak 38 szorgalmával kitűnt alkalmazottja újjáépítési jelvényt és pénzjutalmat kapott.