Menora Egyenlőség, 1978. július-december (17. évfolyam, 714-738. szám)
1978-12-23 / 738. szám
1978 december 23. * ME NŐK A 17. oldal ~~MW -VV- UK SÍK XV w ----XK~ MV Kellemes Chanuka {JttJlííj Ünnepeket kívánunk GOLD LÁSZLÓ és CSALADJA 6 Berfcindale Dr. Tagjainknak, Pártfogóinknak, valamint az összes egyesületek Vezetőségének és azok Tagjainak KELLEMES CHANUKA ÜNNEPEKET KÍVÁNUNK TORONTÓI MAGYARAJKÚ ZSIDÓK SZÖVETSÉGE Kellemes Chanuka Ünnepeket kívánunk TORONTO WATCH IMPORT TULAJDONOSAI FEUERSTEIN TIBOR és családja 446 Spadina Ave — 924-2720- V " * • A * Ci ^ 4 V 4 ,4^ 1^ . » M ^ 4*J • j ' j *f" "*'**u ’ DB;«-, ^..it ,í3Jo.’4JÍ4»íB í »«&«". i o lIüdoL naf.ö',' ;uv Kellemes Chanuka 09 r Ünnepeket kívánunk ! Direct Lumber Co. 3650 St.Clair East. ibnc=xK ÜZLETEK TULAJDONOSAI KEDVES BARÁTAIKNAK ÉS VEVŐIKNEK Chanuka ki tanunk 3459 BATHURST* ST. Tel.: 789-5681 •• CHANUKA ÜNNEPEKET KÍVÁNUNK VÁGÓ GYÖRGY, ARI és ÉVA GYORGYEY ALADAR: A TIZENEGYEDIK CSAPÁS . tragédiának nem a tizméteres Cadillac volt az oka. Azokban a hetekben sokan tettek szemrehányást a gyárnak, de nem volt igazuk. Az Egyesült Államok megszűnéséért a felelősséget nem lehet egyetlen vállalatra hárítani. Az autógyárak természetesen elsősorban felelősek. Az I990-es évek végén hetenként, majd naponként, milliószám dobták piacra a kocsikat. Bizonyos határig ez elfogadható volt. Nem lehetett senkinek kifogása az ellen, hogy egy amerikai család minden tagjának külön autója legyen. Vallásos embereknél nyilvánvaló volt a " templcmbajáró autó” szükségessége. Kedves, romantikus volt a külön ” légyott kocsi" a fiatalok számára. Általános vélemény szerint azonban helytelen volt a "kocsit a csecsemőknek” kampány. A hirdetések magyarázták; igaz, hogy a bébi nem tud vezetni, mégis szüksége van külön kocsira. Atchinson Ronald professzor, neves pszichológus felhívása, amely szerint a "csecsemő öntudatát erősiti, ha tudja, hogy saját kocsija van” megrázta az Egyesült Államok közvéleményét. Fejtegetése, hogy a "kis amerikai polgár, hanem is tud még beszélni, agyában tudat alatt megrögzödnek a kocsijáról szóló beszélgetések" nagyon hatásos volt. "Büszkébb, öntudatosabb nemzedéket nevel a saját autói” űvöltötték a hirdetések. E fejtegetést már csak egy lépés választotta el attól a nagyszerű gondolattói, mely szerint a magzat örökli az öntudatot az anyától, ha tudja, hogy saját kocsija lesz, hiszen fogamzása pillanatában már érezni fogja a biztonságot. így sok egyelőre gyermektelen házaspár, előre gondoskodott 2-3 utód kocsijáról. Ilymódon, mig az 1980-as évek közepén a kiskeresetű négytagú amerikai családnak mindössze három, esetleg öt kocsija volt, ez a szám a bébikampánnyal legalább 3—4-gyel növekedett. A Poughkeepsie katasztrófa előtt már bizonyos jelek voltak észlelhetők. Sokan nem tudták ugyan, de New Yorkban, a 42., 84-es utca közötti városrészen ekkor már két éve megszűnt az élet, illetve a mozgás. E területen többszázezer ember élt ekkor az autóktól teljesen eltorlaszolt utcákban. A történelmi pillanat előtt két esztendővel még volt itt forgalom. Egy teljes idelg segített az úgynevezett "hernyótalpó” autó, mely felkapaszkodott a többi autó tetejére és igy folytatta útját. 1986-ban azonban ezen a területen már átlagban öt méter magasságban álltak az autók. A felszin nem volt egyenletes, tornyok és szakadékok keletkeztek. A hatóságok ekkor robbantással akarták némely ház kapuját felszabadítani. Ez az akció nem vezetett sikerre, mert a romok ugyanannyi helyet foglaltak el, mint a kocsik. A romok eltakarítására gondolni sem mertek, mióta egy New Jersey-! teherfuvarvállalat 112 teherautója kísérletet tettazelszállitásukra. Reggel 3-kor a 83-as utca felöl hatoltak be az eltorlaszolt területre. Mire azonban visszajöhettek' volna, a forgalom gőzerővel megindult és a teherkocsikról, valamint azok személyzetéről nem hallott többé senki. Egy kivétel akadt csupán; azegylk gépkocsi vezetője ‘tfíásfél flv. mfllva hazatért New Jerseybe és könyvet adott kl'áz^íffemetpjtt AmerIk'a^cTmé7CSökan~á}íon- * bán szélhámosnak tartották, aki sohasem vett részt az esemés. nyékben; a könyv nem fogyott. Nincs szándékunkban részletezni eme egyetlen fennmaradt dokumentumot. Az a tény azonban, hogy 40 newyorki utca, a 9-lk Avenuetól a Park Avenueig torlasz alatt állt, csak előjátéka volt annak, ami később az Egyesült Államokban történt. Érdemes még foglalkozni e dokumentumnak a lakosság állásfoglalásáról adott képével. Eszerint az emberek általában vidáman vették tudomásul az eseményeket és váltig bíztak a helyzet gyors megváltozásában. Élelmezésükről az állam gondoskodott. Helikopterről és tartályrepűlögépekröl csöveken engedték le az élelmet és a Pepsi Colát, Nehezebb volt a helyzete azoknak, akik valamelyik alsó autóban rekedtek. Itt kell megemlítenünk a tíz méteres Cadillac jő tulajdonságait. Az autóba beépített fürdőszoba nagyszerű szolgálatokat tett. z Időtájt sokan kérdezték Európában; miért nem oldotta meg Amerika a villany jégszekrényekhez hasonlóan a kérdése Valóban, az olvadó jégszekrény kitűnő gondolat volt, hiszen a gyárak évente 2-3 új típust dobhattak piacra. A padlások, pincék és szeméttelepek zsúfolva voltak régi modelekkel, amig 1981-ben meg nem kezdték a legújabb típus gyártását. Az alapgondolat, mely szerint az új jégszekrény másfél évi használat után magától szétolvad és csak egy kis tócsa marad a konyhapadlón, tökéletesnek látszott. Sajnos, ugyanez a gondolat az autóknál nem vált be. Egy kellemetlen eset végképp lehetetlenné tette az olvadó gépjármű használatát. 1982 egyik meleg nyári napján Cári Boxner chicagói lakos beleolvadt a kocsijába, A szerencsétlenség okára a tudomány mindmáig nem derített fényt, de tény az, hogy egy választás alkalmával Boxner, mint a republikánus párt titkára, egy ünneplő tömeg kocsisorának közepén haladt. Az autó egyszerre olvadni kezdett és a mögötte levő kocsik leálltak, hagy a titkárt felvegyék. Kiszállván kocsijaikból, csodálkozva állták körűi a tócsát. Cári Boxner eltűnt. A viz tagadhatatlanul többnek látszott, mint más hasonló esetekben, de ez csekély vigasz volt a pótolhatatlan párttitkár elvesztéséért. A rendőrség megállapította, hogy Boxner beleolvadt a kocsijába. A közfelháborodást az okozta, hogy temetésre gondolni sem lehetett. Képtelenség volt megállapítani, hogy a körülbelül 100 literes vízmennyiségből mennyi volt Cári Boxner és mennyi a Ford—kocsi, A felhördülés végigsöpört Amerikán. A temetkezési vállalkozók televíziós adásokban ismertették az eseményt. Gursula Ingressel, a világhírű filmcsillaggal a főszerepben Hollywood késedelem nélkül filmet készített a tragédiáról. Megható volt, araint a csillag Mrs. Boxner szerepében egy fiaskóval a KELLEMES ÜNNEPEKET KIVA'n RESTAURANT DELICIOUS HUNGARIAN AND LATIN-AMERICAN DISHES WINE & BEER 553 BIOOR WEST AT BATHURST TORONTO - TEL. S36-7566 XX ■" XX-------kezében áll és nem tudja, hogy a sárhányók vagy imádott férje nyugszik-e benne. Gursula sir és a gyerekek kis autóikból rimánkodva kérdezik; "Hol a papa? Már sohasem láthatom a papát a ravatalozó autón?” Amerika könnyezett. Az olvadó autó kiment a divatból. A Ford—üzemek leálltak, 26 millió munkás helyett mindössze 12 dolgozott az üresen kongó épületekben. Akkor támadt csak új életre ismét, mikor tudományos laboratóriumaiban az autővágót feltalálták. Ez az elmés szerkezet csakhamar népszerű lett és jelentősen meghosszabbította Amerika egyes kerületeinek életét. A kis gépezettel pillanatok alatt lyukat lehetett vágni az autókon és remekül át lehetett kúszni a parkoló kocsikon. A lyukak széleit a vágó automatikusan legömbölyítette, ilyként a ruhákban nem esett kár. A teljesség kedvéért meg kell még említenünk a röviddel a katasztrófa előtt megindult népvándorlást is. A 80-as évek vé-* gén elterjedt az a hír, hogy Texasban van egy olyan országút, melyen csak minden tíz méterre jut autő.A "FelTexasba" akció százezreket mozgatott meg. Heteken belül Texas épp anynyira tele volt kocsikkal, mint a többi államok. Ilyen helyzetben következett be a poughkeepsie-i katasztrófa. Az esemény, mely végérvényessé tette a kontinens bukását, alapjában véve jelentéktelen volt. Folytatása a túlsó oldalon 34 SC Kellemes Chanuka ünnepeket' kívánunk barátainak és ismerőseinek ROBERT LEATHER tulajdonosa STEPHEN FELLEGI KELLEMES CHANUKA ÜNNEPEKET KÍVÁNUNK JOSEPH RÉTHÁZY REALTOR Member of the Hamilton & St. Catherines Real Estate Board 121 Hunter W. Hamilton Ont 522-3064 SMITHVILL E.Ont. 957-3953 Kellemes Chanuka Ünnepeket kívánunk «nit wM CHARLES SIGN tulajdonosai KNAPP KÁROLY, ÉVA és gyermekeik KELLEMES CHANUKA Ünnepeket kívánunk JOHN HORT és családja . . . Kellemes Chanuka ^ Ünnepeket kívánunk MITCHELL & KERÉNYI ÜGYVÉDI és KÖZJEGYZŐI ÍROD Aj A 263 COLLEGF ST. TORONTO 2B. ONTARIO I34IC=XIC Ke//emes Chanuka ünnepeket kívánunk SAVON FABRIC ^Rodán Imre és Rózsi
