Mátészalka 1909 (1. évfolyam, 13-39. szám)
1909-08-13 / 19. szám
í ELŐFIZETÉSI ÁRAK : Égési évre — — — — —- — — 8 korona. Félévre — — — —• — — — 4 korona. Negyedévre — — —- — — — — 2 korona. Egy hóra — — — — — — 1 korona.-----• Egy szám ára 20 fillér. --------F6 szerkózto : DE ME íXíÖLY. Felelős szerkesztő: Br. VIZSOLY! MAKÓ. SZERKÉSZTŐSÉQ ÉS KIADÓHIVATAL : WEiSZ ANTAL nyomdája (Vasút-utca). A hirdetési díjak előre fizetendők. Az egyenes ut. Minden téren a haladást tapasztaljuk, az emberiség intézményeiben a tökéletesség felé törekszik, országos utakat alkotnak, városok belterületeiket rendezik, egyenes utakat létesítenek — sokszor nagy áldozatok árán is azért, hogy azzal előmozdítsák a közjólétet és védelmezzek az életet, a vagyont. Mátészalka képviselő-testületének tekintélyes csportja is megérezte a kor intő szavát, tudatára kelt annak, hogy csupán az a helyes, ami tökéletes, tudatára kelt annak, hogy fő kötelessége a polgárság érdekeit szolgálni, mert nem a polgárság van a képviselő-testületért, hanem a képviselő- testület a polgárságért. A képviselő-testület néhány tagja e tudattól áthatva indítványt tett egyik fonák intézményének megszüntetésére; indítványt tett arra, hogy a vasut-utca az állomásig egyenesittessék ki. A képviselő-testületi tagok— ezen indítványát örömmel üdvözli, minden józan felfogású tagja a polgárságnak, mert az indítvány megtestesülése egy régi óhaját valósítaná meg, s ma még ki nem számítható anyagi javulását idézné elő. A javasolt útvonal létesítését számtalan nagy fontosságú ok indokolja. Hiszen már az is, hogy az ut egy félkilométerrel — jövet menet egy kilométerrel —- rövidülne meg, egész sorozatát nyújtja az anyagi előnyöknek. Ma ugyanis fát, építési anyagokat, csaknem az összes élelmi cikkeket, vasúton kapjuk, nyersterményeinket vasúton szállítjuk el, s így ha minden fordulónál egy kilométer utat takaríthatunk meg, az természetesen a szálitási kiadásokat fogja olcsóbbá tenni, és nem csak azoknak válik javára — akik fogadott fuvart kénytelenek igénybe venni, hanem azoknak is, akik saját fuvarukat használják. Minthogy pedig az átlagos teherárú, mely állomásunkra érkezik, vagy innen továbbittatik, napi 6 vasúti kocsira tehető legminimálisabb számítás mellett is, s ha egy vasúti kocsi fuvarozási költsége csak 4 koránával lenne kevesebb, ez magában 8760 korona évi hasznot jelent a polgárságnak, s igy 10 év alatt legminimálisabban is 87.600 korona kiadástól szabadulnánk meg, amely összeg elég tekintélyes ahoz, hogy érette ha kell, meghozzuk az áldozatot is. Minthogy azonban ez az összeg a legminimálisabb számadás eredménye, a való állapot figyelembe vétele mellett sokkal nagyobb összeg állana elő, úgy vélem és erős azon meggyőződésem, hogy az indítvány ésszerűségét, célszerűségét ezen indok egy maga is oly erősen támogatja, hogy egyéb okok hiányában is közérdek elleni bún lenne, a felvetett eszme megvalósítását bármily jogcímen — még anyagi tekintetekből is — bárkinek megakadályozni, De az indítványt ennél hatalmasabb és erősebb indokok is támogatják és követelik az eszme megvalósítását Oly csodabogora, mint amilyen Mátészalka község vasúthoz vezető útja, a világ egyetlen községének nincsen. Sehol sem történhetik meg az a komikus,, valójában azonban szomorú eset, hogy egy esti vonattal érkező utas az állomástól ne találván meg a községet, kukorica földön legyen kénytelen eltölteni az éjszakát, mint Mátészalkán. Sehol a világon nem tűrnének meg ily csodabogarat, mint Mátészalkán, s azt aki egy községet ily nevetség tárgyává te- szen — legyen annak bármi az indítója — letaszitnák a cselekvés teréről. Sehol sem történhetik meg, hogy utasok csak azért töltsenek órák hosszat a szántó földek közzé ékelt, emberektől elhagyott állomási épületben, mert nem találják meg a községhez vezető utat, s féljenek joggal az eltévedés és az elkésés veszélyétől, mint éppen Mátészalkán. Nincsen egy másik oly városa a világnak, mely az idegen forgalmat magától készakarva zárná el. Köztudomású és magyarázatokra nem szoruló tény az is, hogy az élet és vagyon elieni büntettek rendszerint az elhagyott, eldugott helyeken követtetnek el, s igy az sem szorul magyarázatra, hogy a mai vasúti ut valóságos melegágya a bűnös hajlamú embereknek, s hogy e rövid négy év alatt még nagyobb szabású bűncselekmény nem történt, az csak a véletlennek a következménye. Az emberi életet és a vagyon biztonságát senkinek sincsen joga, a vak véletlenre bízni azért, mert a megfelelő védekezés áldozatot kíván. Minthogy a létesítendő útvonal nem csak Mátészalka, hanem a megye érdekeit is szolgálja, utóbbiét a környék községei utján és azzal, hogy egy félkilométerrel rövidebb útvonal lenne jövőben általa fentartandó, s minthogy a mai vasut-utca, melynek meghosszabbítása szándékol tátik, Szatmár vármegye törvényhatósági úthálózatához tartozik, következésképp a hosz- szabitandó útvonal is a törvényhatóságé, lenne, a község hozzájárulása mellett, az uj ut felálütási költségeit a vármegyei -útadó alapból kellene fedezni, amit Mátészalka közönsége, 6525 kor. 92 fillér- évi útadót fizetvén a megyének t joggal követelhet is. Egy ily fontos közgazdasági kérdésnél az anyagi kérdéseknek feszegetése teljesen indokolatlan, mert áldozatot hozni ott, ahol egy ily intézmény létesítéséről; van szó, legmesszebb menő- kötelesség, any- nyival is inkább, mert a helyes intézményekbe fektetett összeg a leggyümölcsözőbb- befektetés. De a dolognak pénzügyi okokból már azért sem lehet megakadni, mert az állami költségvetés tekintélyes összeget ir elő. as vasúthoz vezető jó útvonalak létesítésére és azok fentartására, s ha a polgárság karöltve a képviselő-testülettel megfelelő módon a korrnánynáj ezen útvonal létesítését kívánja, megfelelő fedezetet nyerhet reá any- nyival is inkább, mert mint a képviselő- testületi tagok indítványuk indokolásában-, igen helyesen kifejtik, hogy a vasút országos érdek szolgálatában áll,, következésképpen- országos érdek szolgálatában, áll a hozzá vezető ut is. Az eszme felvettetett. Hogy a megvalósítást kik és mily címen fogják akadá- jozni, ma még a jövő titka, de világos, az, hogy azok, akik kicsinyes okokból a közhangulatnak ellene szegülnek, azok a kik ezen nagyfontosságu kérdés elé akadályokat gördítenek, még ha azt a. pénz áldozattól rettegve teszik is, magokra vonják a nagyközönség méltó haragját. Előre levonhatják eljárásuk következményeit ezek s belátva, hogy a község képviseletére alkalmatlan azon egyén, aki a polgárság akarata ellenére tesz, jövőben, amidőn kép- viselő-testületi-tag választások lesznek, a választás eredményéből szomorúan tapasztalhatják majdan,, hogy a polgárság ki tudja választani azokat, akiket jogainak képviseletére érdemeseknek és alkalmasoknak tart. Puskás Lajos. * TÁRSADALMI HETILAP. * MEGJELENIK, MINDEN PÉNTEKEN. ^ Lapunk mai számához melléklet van csatolva.
