Magyar Szárnyak, 1995 (23. évfolyam, 23. szám)
Hozzászólások
A FW.189-es gondolájában. Balra a megfigyelő, jobbra a pilóta. (Németh István gyűjteményéből.) így 103 bevetést 10 4 1 2 91 -"-29 Csonka Pál őrmesterrel Lovász Gábor őrmesterrel Suttay János őrmesterrel Simorjay András hadnaggyal Fraunhofer József századossal pilótákkal és Lőcsei Andor őrmesterrel Murankó János szakaszvezető távirász lövészekkel repültem. A 104-ik oldalon lévő kép baloldalán Jászberényi Tibor főhadnagy látható. A 107-ik oldal lábjegyzetéhez : Tömő százados 47-ik bevetése nem német személyzettel történt, mert Wéber Aladár hadapródőrmester a kivonuló század állományába tartozott. A téli időszakban a század zöme az arcvonaltól 100- 120 km távolságban tartózkodott és egyik, a fronthoz közeli repülőtérről általában három gépszemélyzet végezte — váltásokkal — a bevetéseket. 1944 március végén érkezett Zamoscba Fraunhofer József százados parancsnoksága alatt a váltó század személyzete. Április első napjaiban megkezdődött az új személyzet felkészítése, melynek folyamán régi és új személyzet vegyes összeállításban repült néhány bevetést. Jómagam április 4-én és 5-én repültem bevetést Fraunhofer József százados pilótával. Második alkalmommal motorhiba miatt a repülőtéren kívül kényszerleszállásra került sor, amikor a gép 70%-os törést szenvedett, de a személyzet szerencsére sértetlen maradt. A gépet egyébként nagyon sajnáltuk, mert iker megfigyelő géppuska volt benne és ez ritkaságnak számított. A két század még együtt települt át Strij, majd Stanislau repülőterére. Közben a felderítő feladatokat és a rep. anyagot teljes egészében a váltó század vette át. A pótlásra érkezettek kivételével a 3/1 század megmaradt része 1944 májusában vasúti szállítással tért vissza Kecskemétre. v. Németh István A rendfokozatok felsorolása azért vegyes, mert közben előléptetések történtek. Általában napi egy bevetést repültünk, ezek időpontja kora hajnaltól (03:00 óra) sötétedésig (19:00 óra) terjedt. Azonban előfordult, napi kettő (július 9., 17., 20.), sőt napi három bevetés is (július 22., augusztus 2., 3.). A többletbevetések főképpen bombavetési feladatok voltak a kurski csata idején, Belgorod térségében. A század 500-ik bevetését július 25-én repülte. Charkov augusztus elején történt elhagyása után Schitnikovkára települtünk át. A visszavonulás során a század Krassnográd, Nischnaja-Lanaja, Mirgorod, Kiev, Biaki-Czerkva, Berdicsev, Kalinovka, Radziwillow, Cholojov és Zamosc repülőte-^ magyar "Bel Ami" levegőben. A gondola tetején jól látszik a rekről tevékenykedett. szóló megfigyelő géppuska. A felvétel 1944 márciusában Itt egészíteném ki Gaál Gyula cik- készült, amikorra a fehér kereszteket át kellett festeni, mivel az két ("Közelfelderítők 1943 : Adalé- ellenségnek túl jó célzási lehetőséget nyújtottak. kok", 1993/94-es MSZ , 94-ik oldal.) (Nómeth Istvángyűjteményéből.) 190
