Magyar Szárnyak, 1992 (21. évfolyam, 21. szám)

dr. Kunszeri Béla: A Bracciano-i katonai repüléstörténeti múzeum

A hiba helve: Hibás: 179. old. u. s. Lászxló 180. old. 2. kép alat! 187. old. jh. 11. s. 189. old. ue. 3. s. 190. old. 2. s. 191. old. 3. bek. I uo. 24. s. t ksfiáról Ma-gyarország e repülök legjoobb 11. s. lakatak uo. u. bek. 10. s. intagetni biz-va uo. 24. & 25. s. amel-ynek 193. old. kép alatt u. s. karmaester 195. old. 9. bek. ue. s. Sándor 195. old.jh. 8.bek. ue. s. leszállásokor uo. 10. bek. ue. s. felrobbanst uo. jh. 2. bek. 1. s. Mgyar 196. old. jh. 2. bek. 7. s. vargek 197. old. 5. bek. ue. s. fegyeverekkel 202. old. ue. bek. 1. s. gyártoták 203. old. irodalom 2.s. Flugezeug 204. old. jh. ue. bek.5.s. tartomán 206. old. 2. s. 208. old.jh.ue.4.bek.7.s. allig 208. old.jh. ue.bek.2.s. avgy 211. old.jh.4.bek.l4.s. Kezdetebn 216. old.jh.3.bek.2.s. 217. old. ue. bek. ue. s. elképzelése-met 218. old.Top Gun 4.s. határtain 246. old. l.s. szakiskaola uo.jh.ue.bek.6.s. magasságban 219. old.jh.3.bek.5.s. sUllyedn 219. old. jh. ue. 2. s. Kéremn 221. old. 2. s. vona uo. (1) pont 6. s.. lapcsolatbnan uo.jh.l.bek. 3. s. beszélem uo. ue. s. érzelemit 222. old. u. bek. 3-4.s. hadbí-ró-ságot 223. old. jh.ue.bek.ue.s. Nimjegen 224. old. névsor Galalmbos 225. old. ue. bek. 1. s. tevöódtek 230. old. l.s. mene-kUlnek uo. 2.bek. u.s. gondoskojék uo.ue. 3.bek.3..s. törzsörmesteer uo. u. sor uo. uo. 3. bek. 5-6. s. törzsör-mes-ter re-pUltünk 236.old.jh.l.bek.l0.s. említésé-ben uo. 11. s. Orszá-gos 238. old. jh. 2. s. avatotak 239.old.4.bek.ue. s. Vasvá-ry 241. old. jh. 6. s. dogoztam 242. old. ue..3.bek.6.s. tábotnok uo. ue. 2. s. rrepülögép mejjelölt ejtöremyös 247.old.jh.Felhívás l.s ejtőernyőseihez katonáihaoz Báthy uo. 64. ssz. László uo. 2. s. 249. old. 34. ssz. uo. 147. ssz. uo. 151. ssz. honv. honv. uo. 161. ssz. 250. old. 246. ssz. uo. 291. ssz. uO. 299. ssz. Elés zls. honv. Pordasi László uo. 338. ssz. Sulyánszky 251. old. 384. ssz honv. uo. 406. ssz. honv. Helyes: László kisfiáról Magyarország a repülök legjobb laktak viiz integetni bízva amely-nek karmester Sándor leszálláskor felrobbant Magyar Vargek fegyverekkel gyártották Flugzeug tartomány víz alig avagy Kezdetben szakiskola elképzelésemet határain magasságban süllyedni Kérem volna kapcsolatban beszéltem érzelmeit hadbíró-ságot Nijmegen Galambos tevődtek menekülnek gondoskodjék törzsőrmester törzsőrmes-ter repültünk említésében Országos avatottak Vasváry dolgoztam tábornok repülőgép megjelölt ejtőernyős ejtőernyőseihez katonáihoz Báti Sándor szkv. őrv. Illyés honv. őrv. Pardasi László őrv. Sujánszky örm. őrv. ■v ■'v •' Szeretném felhívni a figyelmét repülő bajtársaimnak és minda­zoknak, akik szeretik a repülést, hogy ha Rómában járnak, ne mulasszák el felkeresni a Rómától alig 30 km-re északnyugatra, a hasonnevű tó partján fekvő festői szépségű Vigna di Valle (Szőlők völgye) ölében levő hidroplán- és helikoptervezető isko­la katonai bázisának katonai repüléstörténeti múzeumát. Autóval a Via Cassia-n elindulva mintegy 10 km-re nyugat felé ágazik le a Via Braccianese Claudia és amikor — mintegy 20 km megtétele után — megközelítjük a tavak észak felé rövid kis bekötőúton érjük el a katonai bázist. Talán említenem sem kell, hogy az út mindvégig kitűnő, s ta­lán azt sem, hogy a kapuőr udvariasan köszön, s kér bármilyen személyt igazoló iratot, amit a látogató távozásakor ad vissza. Belépéskor átad egy részletes tájékoztatót, s nyitva a kapu, sza­bad az út a parkolóhelyre. Na és még valami: a múzeum megte­kintése díjtalan. A parkolóhelyről az út a zárthelyű múzeumig a tóparton végig­sorakozó első- és második világháborúbeli repülőgépek mellett vezet. A múzeum bejárati márványcsamokában lévő ízléses üzlet­ben a repüléssel kapcsolatos minden relikvia megtalálható. Vitri­nekben a háborús kitüntetések csodálatos sokasága, közöttük az első világháború magyar kitüntetéseinek magasabb fokozatai is. Innen, a csarnokból nyílik magának a kiállításnak három egy­másba nyíló óriás, hangárszerű tere, oldalcsamokokkal és egy ga­lériával. A tiszta faépítésű gépektől kezdve a hangsebesség felett repülő gépekig, az olasz katonai repülés valamennyi gépe látha­tó. Vadászok, bombázók, csapatszállító motomélküli siklógép, hidroplán, amphibia, helikopter. De van néhány más nemzeti­ségű katonai gép is : Hurricane, Mustang, Spitfire. Sorolhatnám a típusokat, de egyrészt túl hosszú lenne a sor, másrészt egyet sem szeretnék kihagyni, így csak egyet említek meg mégis, "aki" nagyon közel áll a szívemhez : a CR-32-est, "akit" mindig megsimogatok. A sors kegyéből, s olasz repülőbarátom vendég­szeretetéből ötször tehettem ezt meg. Minden alkalommal örömmel fedeztem fel valami újat. Alapo­sabban vehettem szemügyre a vitrinekben lévő pompás dísz­egyenruhákat és a csaták felismerhető nyomait magukon viselő harci felszereléseket. A Nobile expedíció eredeti emlékeit, a ma­kettek légióját, a hajtóműveket, a rakétákat, szóval mindazt, ami soha nem sok, nem elég annak, aki szereti a repülést. Örömmel láttam, hogy épül egy új, hatalmas csarnok, talán már el is készült ez alatt az év alatt, míg utoljára ott jártam, s — mint megtudtam — részben cserék, részben vásárlás útján tovább bővül, szépül a múzeum anyaga. Szivemből kívánom, hogy minél több repülőbajtársamnak adassák meg az a lehetőség, hogy megtekinthessék ennek a múzeumnak páratlan szép anyagát. Én pedig azt kérem a sorstól, hogy legalább még egyszer meg­simogathassam "kortársamat", a CR-32-est. 306 dr. Kunszeri Béla

Next

/
Thumbnails
Contents