Magyar Szárnyak, 1992 (21. évfolyam, 21. szám)
Vasváry József: Mégis újra repülünk
Belügyminiszter feloszlatási rendelete (július 3.) megelőzte a Belügyminiszter 288.324/1946. IV. 14. számú előterjesztést. A Debreceni Sportrepülő Egyesület ügyét — noha az akkori személyi feltételeknek megfelelt — három évig húzták-halasztották, nehogy mint repülők egyesülete a városban ismét életképes legyen. Debrecen szabad királyi város irataiból Ad. 3. a./ A város, mint látni fogjuk a két iratból, mind a sportrepülés, mind a katonai kincstár törekvéseit támogatta. JEGYZŐKÖNYV Felvettük a debreceni repülőtéren 1933. június 12-én a debreceni repülőtér üzemi használhatósága tárgyában. Jelen vannak : Vásáry István polgármester, Zöld József alpolgármester, Pohl Ferenc kertészeti felügyelő. A m. kir. Légügyi Hivatal (LÜH) részéről: nemes Modory József légügyi főfelügyelő, dr. Sillay Aladár légügyi főfelügyelő. A debreceni repülő postakirendeltség részéről: Schwetz Zoltán légügyi felügyelő, Mocsáry István légügyi felügyelő. A Bizottságnak a LÜH részéről kiküldött tagjai egy Fokker FVII típusú forgalmi repülőgéppel érkeznek a repülőtérre. A végzett leszállás és a repülőtér szemrevételezése alapján nemes Modory József légügyi főfelügyelő, mint pilóta szakértő megállapítja, hogy csak E - D irányban van rendszeres leszállásra alkalmas terület, К - Ny irányban nem használható, 80 holdnyi terület laza állapotú és kedvező idő esetén sem használható fel- és leszállásra. Debrecen szabad királyi Város jelenlévő képviselői az együtt eszközölt szemle alapján a fentieket szintén megállapítják és tudomásul veszik. Pohl főkertész úr javaslatára azt a kijelentési teszik, hogy a folyó év folyamán és jövő év tavaszán a kérdéses területet megfelelően gyepesíteni fogják és a jövő évi forgalomra 1934. június 1-ig használhatóvá teszik. Kmf. A résztvevők s. k. aláírásai. b./ 24.865/1944. II. Debrecen szabad királyi Város Polgármestere. A m. kir. 1. honvéd Repülő Hadosztály parancsnokság 162.358/VI.-1944. sz. átirata szerint a m. kir. Honvédelmi Miniszter úr a város tulajdonát képező alsópaci erdőben üzemanyagraktár létesítése céljaira átengedett egy katasztrális hold 1500 négyszögöl terület használatára vonatkozó szerződést a 191.488/eln.33-1944. sz. rendeletével jóváhagyta és a jogelismerési díj befizetése felől intézkedett. A m. kir. Erdőgazdaságot az átengedett terület körül kijelölt biztonsági övezetnek az ütemtervbe való beállítása felől tájékoztatni szükséges. Polgármester megbízásából: Poroszlay László s. k. tanácsnok. Debrecen, 1944. június hó 5. Ad. 4./ M. kir. Belügyminiszter 15.587/1944, VII, rés. Tárgy : Lelőtt ellenséges repülőgépek személyzetével való bánásmód. Szigorúan bizalmas ! Sürgős. Címzetteknek, Az 1936 évi XXX. törvénycikkel becikkelyezett Genfi Egyezménnyel kötelezettséget vállaltunk, hogy a fogságunkba került ellenséges államok katonáit kíméletben és védelemben részesítjük és azokat nemzetiségi különbség nélkül emberséges bánásmódban részesítjük és gondozzuk. Ezennel felhívom, hogy ezt a rendeletemet a lakosság legszélesebb körében tegye közhírré, és hassanak oda, hogy a lelőtt ellenséges gépek pilótái ne legyenek és ne lehessenek a lakosság esetleges inzultálásának kitéve. A lakosságnak csak az a feladata lehet • a. / az épen földre került hadifoglyokat őrizetben tartsák, b. / a sebesülteket első segélyben részesítsék és c. / a meghaltakkal szemben a hősi halottakat megillető tiszteletet tanúsítsák. Ezt a rendeletemet tudomás és miheztartás végett a m. kir. rendőrség és csendőrség hatóságaival, illetve parancsnokságaival is közöltem. A miniszter rendeletéből: Aláírás, osztályvezető. Ez a kormányrendelet híven mutatja, hogy a bombatámadásokat végrehajtó hajózó személyzet védelmében a "fasisztának, háborús bűnösnek" bélyegzett Honvédségünk és Kormányzatunk mekkora gondot fordított a Genfi Egyezmény betartására, — amit ugyanakkor legyőzőink a "sárba tiportak". Hősi halottaink a volt Légierőben áldozatvállalásukkal, hazaszerető példamutatásukkal olyan szellemi hagyatékot plántáltak bele a háború után felnőtt két nemzedékbe, hogy szellemi kisugárzásukat a diktatúra évei és a megszállás évtizedei sem tudták emlékezetükből kitörölni. Ha nem is ismerték történelmi előzményeinket, de következtemi megtanultak és kitörölhetetlenül emlékükbe, tudatukba, szívükbe vésődött repülőink helytállása vesztett háború ellenére is. Többek között ez is oka annak, hogy mai Honvédségünk egyes repülő alakulatai átveszik a régi századjelvényeket és volt híres repülőink nevéről nem megfeledkezve : egyes alakulatok fel is veszik nevüket. Ez ad reményt és biztatást arra nézve, hogy fiatal repülőink magukénak tekintik immáron a magyar égbolt védelmét és most már Hazánk légterét fogják védelmezni egy független Honvédség tagjaiként, nem pedig mint egy "varsói tagállam nemzetközi" védelmezőiként. Utóirat. Szeretném kifejezésre juttatni magam nevében mindazoknak hálás és köszönő elismerésemet — amit úgy gondolom, a hazai olvasók is együttérző szívvel tolmácsolnak —, hogy a Magyar Repülésnek felmérhetetlen kincset és páratlan dokumentumokat ajándékoztak a kanadai Magyar Aero Múzeum anyagának összegyűjtésével és lehetővé tették, hogy ez a történelmi ereklyének számító gyűjtemény hazatérhetett. Külön köszönet érte a megőrző és hazaszállító személyeknek, valamint a Hadtörténeti Múzeum illetékeseinek, akik ezt az anyagot szemünk elé fogják tárni. Források Vasváry József 179 Debrecen szabad királyi Város iratai Debrecen Város Tanácsa iratai REPÜLÉS (1973. 7. sz. 8. old.) REPÜLÉS (1975. 7. sz. 17. old.) Új Szárnyak 1991(11-12. sz. 54/55. old.) HUNG А VIA MAGYAR SZÁRNYAK 1989. (47/51. old.)
