Magyar Szárnyak, 1984 (13. évfolyam, 13. szám)
Ormay József: Zsákmánygépek
mert ezekkel a szovjet pilóták elrepültek. Csak sérült gépeket találhattak, amelyeket nem lehetett „kis” javítással üzemképessé tenni. Lehetetlen elképzelni, hogy üzemképes gépeket hátrahagynának a pilóták és „gyalog” menekülnének. Aki a háború folyamán repülőtér kiürítési műveletekben részt vett, az ismerheti a reptér kiürítési szokásokat. A szerelők egy-egy kézigránáttal „elintézték” a sérült, de esetleg „kijavítható” állapotban lévő gépeket. Gondoljunk a menekülés pszichózisára. Ha egy pilótának menekülnie kell, akkor el lehet-e azt képzelni, hogy ott fog hagyni egy üzemképes gépet az ellenségnek? Fokozottabban áll ez a menekülési szindróm a nagyobb gépekre, amelyek több személy befogadására alkalmasak. Összefoglalva az előbbieket, határozottan állíthatom, hogy a háború első napjaiban elképzelhetetlen a zsákmány gépekkel való bombázás lehetősége. Ugyancsak elképzelhetetlen a lopott gépekkel való bombázás lehetősége. Ráadásul nem kell elfelejteni, hogy a bombázók zárt köteléket repültek Kassa felett. Kötelék repülést nem lehet ismeretlen gépekkel végrehajtani. A Finn Légierők szovjet eredetű zsákmánygépei A „Téli háború” (1939. nov. — 1941. márc.) folyamán az Ilyushin DB-3 M típusú, finn területeken kényszerleszállt szovjet bombázók közül 5 db. kijavítható állapotban volt. Ezeket az Állami Repülőgépgyár szakemberei üzemképessé tették. A javítások után besorolták ezeket a gépeket a Finn Légierők hadrendjébe. Az egyik gépet (VP-13 lajstrom szám) a németek „kikérték” (valószínűleg tanulmányozás céljára?). 1941 májusától 1941 decemberéig ez a gép Németországban „tartózkodott”. Hazatérés után távolfelderítővé alakították át. A „Folytatólagos háború” alatt (így nevezik a finnek a Szovjetunió elleni háborút: 1941— 1944) további 6 db. DB-3M-et vásároltak a német zsákmányarzenáloktól. Ezek 1941 szeptemberében kerültek Finnországba. Ilyushin Db-3 A finnek 4 db. Ilyushin Il-4-es bombázót vásároltak a német zsákmányarzenáltól. Bryansk-ban vették át a finnek ezeket a gépeket. 1942. okt. 12-én. Finnországba való „hazarepülés” közben egy elpusztult. A másik 3 db. az Állami Repülőgépgyár „generál javítása” után csapatszolgálatba került. A Téli Háború folyamán 8 db. Tupolev SB-2 és SB-2 bis gép kényszerleszállt finn területeken. A Folytatólagos Háború folyamán 16 újabb SB bombázót vásároltak a németektől. Ezek szétszedett állapotban (ládákban) kerültek Finnországba 1941 nov. és 1942 augusztusa között. Az Állami Repülőgépgyárban ezeket a gépeket átalakították. Német műszereket szereltek a gépekbe. Egy részüket torpedóvető gépekké alakították át, a többit német bombázó berendezéssel szerelték fel. Figyelemre méltó a torpedóvető gépek szereplése. Több szovjet tengeralattj árót süllyesztettek el. 1941. dec. 19-én hajószállítással Finnországba érkezett 6 db. Petlyakov Pe 2-es bombázógép. A németektől vásárolták ezeket. Az. Állami Repülőgépgyár kijavította és átszerelte ezeket a gépeket német anyag használatára. 1942 novemberében kényszerleszállt egy 61
