Magyar Szárnyak, 1984 (13. évfolyam, 13. szám)

Mocsáry István százados Naplója 1942. június 20 - 1942. augusztus 14.

Mocsáry István százados Naplója 1942. június 20 — 1942. augusztus 14. Mocsáry szds. volt a 4. bombázó osztály pa­rancsnoka 1942-ben. 48 gépelt oldalas naplóját Angliában élő lányától kaptuk. Ezzel a napló­val múzeumunk archívuma értékes eredeti forrásanyaggal szaporodott. A napló nem irodalmi munkának készült. Célja az események rögzítése volt. Elkezdődik Debrecenben 1942. június 4-ével visszamenőleg, amikor a földi részleg 1. szál­lítmánya útba indul. 1200 km. vonatozás után, 11 nap múlva rakodtak ki Kursk-ban. Bomba­támadást kaptak Briansk, Slabin, Minsk és Orel közelében. 2. szállítmányunkat Briansk és Orel között 3 kétmotoros gép végig géppus­kázta. Őreiben éjjeli támadást kaptunk. Június 23-án indult a légi rész első csoportja. 8 darab Caproni 135-ös bombázó gép indult és kötelékben repülve tették meg az utat. Ugyan­aznap 3 Bücker is elindult. Ezek a futár szolgá­latot voltak hivatva ellátni. Július 3-án indult az 5 Caproniból álló máso­dik légi csoport. Rahó térségében az egyik gé­pünk égve lezuhant. A személyzet meghalt. A 12 bombázóból álló „osztály” volt hivatva a Második Hadsereg bombázó támogatására, tulajdonképpen ez az alakulat egy századból állt, Inokai András szds. parancsnoksága alatt. Az osztály elnevezés kissé „nagyzolóan” ha­tott. Az osztály törzs rendelkezett 1. darab Cap­­ronival. Megtudjuk Mocsáry szds. naplójából az ala­kulattal kapcsolatos fontos eseményeket. A be­vetési parancsok és az eredmény jelentések eredeti szövege megtalálható a naplóban. Sok szó esik a szerelőkről és a műszaki szolgálatról. Az osztályparancsnok sokszor ismétlésekbe bocsájtkozik amikor leírja, hogy nem a kiváló és lelkiismeretes szerelő gárda az oka a mű­szaki problémáknak. Több baj volt a gépekkel, mint az ellenséggel. Szó esik az időjárásról, az időjelző szolgálat­ról, az áttelepítések lebonyolításáról és a pa­rancsnokságokkal való összeköttetési problé­mákról. Az alábbiakban néhány tipikus feljegyzés be­mutatásával érzékeltetni óhajtom a napló stí­lusát és tartalmát. (Egyedüli változtatás a lerövidítések néme­lyikének a teljes szövegű kiírása. Mint a ne­gyedik raj jobbkisérő gépének a pilótája én is ott voltam. Rendkívüli szerencsémnek tartom, hogy olyan ember parancsnoksága alatt kezd­tem el frontszolgálatomat akit, mint embert és akit mint katonát tiszteltünk és szerettünk. (Szerkesztő.) Mocsáry István A debreceni ,,Boszorkány” Bombázó osztály földi részlegének búcsúztatása, 1942. június 4-én. 14. bevetés. VII. 10, péntek. Reggel 1-kor érkezett a távmondat: 4. bom­bázó osztály parancsnokság Mocsáry Szállás. VII. 10-én kora reggeli órákban egy bombázó raj vadász biztosítás mellett bombázza Jariw­­nál (Korotoyak É. 14 km-nél) a Don hidat és a közvetlen hídfőket. Saját csapatok már való-43

Next

/
Thumbnails
Contents