Magyar Hirnök, 1970. január-június (61. évfolyam, 1-26. szám)

1970-01-22 / 4. szám

Thursday, Jan. 22, 1970 MAGYAR HÍRNÖK 5. oldal AMERIKÁBAN A FELNŐTTEK KÖZÖTT IS EGYRE NÉPSZERŰBB A KERÉKPÁR Amerikát általában ugv is­merik, mint az autó hazáját. Újabban azonban, mind több joggal és egyre indokoltab­­foán, úgy is említhetnék Ame­rikát, mint a kerékpár és a kerékpározók hazáját. Egyre több a felnőtt ke­rékpározók száma. Igaz, hogy a' kerékpárok 80 százalékát smég mindig fiatalok vásárol­ják. a kerékpár azonban mind népszerűbb lesz a felnőttek között is, elsősorban, mint testgyakorlási eszköz. v - Számos olyan felnőttet ta­lálhatunk ma már Ameriká­ban, aki minden hétvégén 50- 50 mérföldet kerékpározik s egy igazi “kiadós” kerépár­­tura utjának hosszúsága nem kevesebb, mint 100 mérföld. Az elmúlt tiz esztendő folya­mán majdnem megkétszerező­dött az Egyesült Államokban a kerékpár eladások száma. A “Bycicle Institute of America” közölte nemrégi­ben : ; — Az Egyesült Államokban jelenleg több, mint 60 millió személy kerékpározik. Meg­győződésünk az, hogy rövide­sen elérkezünk ahhoz a nap­hoz, amikor egy év alatt több kerépárt fognak vásárolni az amerikai polgárok, mint au­tót, ' Dr. Harry Johnson, a ‘‘Life Extension Institute” (New York) orvosbizottságá­nak elnöke, mondotta az új­ságíróknak a közelmúltban: — Az 50 éven felüli embe­rek számára egészségesebb tevstgyakorlási forma a kerék­pározás, mint például a futás — különösen akkor ,ha valaki azelőtt nem futott rendszere- j sen, testgyakorlásként. Dr. Paul Dudley White, a legkiválóbb amerikai sziv­­specialisták egyike, kijelen­tette : A kerékpározás a leg­egészségesebb és a legbizton­ságosabb sportok és testgya­korlási módok egyike és véle­ményem az, hogy minden fel­nőtt amerikai polgárnak rend­szeresen kellene kerékpároz­nia. A kerékpározás, ezenkívül, egyik módja annak, hogy a csucsforgalmi órákban gyor­san közlekedjünk. A közelmúltban különös versenyre került a sor New York közelében: három férfi versenyzett egymással, olyan módon, hogy ugyanazt a tá­volságot egyikük kerékpáron, másikuk sportautón, a harma­dik pedig autóbuszon tette meg a csucsforgalmi órákban. Eredmény: a kerépáros győzött, az autós egy perc­cel a kerékpáros után futott be, nyomban ezután azonban megbüntették, mert tilos he­lyen parkolt, az autóbusz pe­dig az autós után 5 perccel futott be a célba. Florida egyik bankjában nemcsak az autósok számára van egy külön ablak, ahol bank-ügyeiket e 1 i n tézhetik, hanem a kerékpárosok számá­ra is. Ezenkívül, nemcsak az autósok számára tart fenn ez a bank parkolóhelyet, hanem a kerékpáros ügyfelek szá­mára is van egy fenntartott hely, ahol kerékpárjukat a szükséges kerékpár-tartók va­lamelyikébe betámaszthatják, mialatt bank-ügyeiket inté­zik. A kerékpárgyártás ma már valósággal művészetté vált. A múltban egyszerűen bizonyos kerépárokat gyártottak, ru­tinszerűen, Ennek azonban már vége van. A mai kerék­párok között már vannak egé­szen modernek, általában há­rom, nem egyszer pedig 5 kü­lönböző sebességgel, különle­ges fékekkel, az ülések elnyúj­tottak, külön támaszkodóval vannak ellátva, a kerékpár külső gumijai 5 különböző szí­nű változatban készülnek. A kerékpár-készítés igazi jelenleg az olaszok és számos olasz kerékpár-gyár szállít megrendelésre, különlegesen, “mértékre szabott” kerék­párt. Igaz, hogy ezeknek a ke­rékpároknak az ára szinte el­képzelhetetlenül drága: egy­egy ilyen “mértékre szabott” kerékpár ára hozzávetőlege­sen 350-550 dollárba kerül. A “League of American Wheelmen” valamikor több, mint 100,000 taggal rendel­kezett. A tagok létszáma 10,- 000 személyre esett, a tag­létszám azonban nemrégiben ismét emelkedni kezdett és a liga állításai szerint, az emel­kedés rohamos. Természetesen, a kerékpá­rozásnak, megvannak a maga hátrányai is: egy William Dotting nevű, davtoni (O) üz­letember, a közelmúltban, az országúton, egy autó alá ke­rült kerékpárjával és súlyos zuzódásokat szenvedett. Mr. Dotting elhatározta, hogy ezután nem kerékpáro­zik országúton. Ez nem bizo­nyult azonban megfelelő óv­intézkedésnek : nem régiben, lezuhant kerékpárjáról, mi­közben egy dombról lefelé hajtott. Következmény: eltörte a bokáját. — Azt hiszem, végképpen feladom a kerékpározást — mondotta Mr. Botting később a kórházban az orvosoknak. Skarlátvörös vászon mellény, fe­­keteszegélyü fehér kabátka és fe­kete-fehér sávos szoknya a new­­yorki Mam’selle uj kreációja. HOLLAND OLVASÓK AMSZTERDAM. Hollandia — Hivatalos kormányjelentés közli: Az 1969-es esztendő vé­gén, Hollandiában 3,871,949 személy fizetett elő a külön­böző újságokra. Az előző év­ben az újság-előfizetők szá­ma 3,786,586 volt. Hollandia lakosainak száma 12.5 millió. A Mary Jo Kopechne vizbefullása körülményeinek vizsgálata alkalmával — melyben Kennedy szenáitor is bele volt keverve a vádat Edmund S. Dinis (a kalappal) képviselte. A vizsgálat után körbeveszik az ujságirók. MA0-ELLENES ZENDÜLÉSEK HONG KONG — Az angol koronagyarmatra kommunis­ta Kínából érkezett utazók közük: kommunista K i n a Szechuan és Kweichow nevű tartományaiban Mao-ellenes zendülések törtek ki. A tünte­téseket a katonaság kivonult egységei elfojtották. A zen­düléseknek több halottja volt. Cseh letartóztatások PRÁGA — Innen származó értesülés közli: A csehszlovák kormány országos razziát és igazoltatást rendezett, amely­­nak folyamán, szerte az or­szágban, összesen 18,152 sze­mélyt tartóztattak le. A hiva­talos csehszlovák hírszolgá­lati iroda “közönséges, bujká­ló bűnözőknek” nevezi a le­tartóztatottakat. SACRAMENTO, Calif. — A Ronald Reagan, állami kor­mányzó által kinevezett kü­lönbizottság a közelmúltban juttatta el jelentését a kor­mányzóhoz. A különbizottság közli jelentésben: California államban széleskörű csalás és visszaélés folyik a népjóléti segélyek terén: a csalók kö­rülbelül 59 millió dollárt vesz­nek fel évenkint népjóléti se­gély címén, jogtalanul. A bi­zottság szerint a csalásnak két különlegesen “népszerű” jövedelme van. A másik: a népjóléti segélyt élvező nővel közös háztartásban lakik egy férfi, aki nincs bejelentve a népjóléti segélybizottságnál és aki a “férj” szerepét ját­­sza nemhivatalosan. HIRDESSEN LAPUNKBAN!

Next

/
Thumbnails
Contents