Magyar Hirnök, 1969. január-június (60. évfolyam, 2-26. szám)

1969-03-06 / 10. szám

2. OLDAL MAGYAR HÍRNÖK Thursday, March 6, 1969 Gas Heat is the cleanest heat weVe ever 4 had, and thel conversion I was fast Jl emM and easy." g Says Mr. Edward Brown, Pennsauken, New Jersey A repülés fejliiísével lépést tart a reo'isi Wmk fokozása WASHINGTON — Az or­szágos repülésügyi hatóságok fokozott éberséggel figyelik a biztonsági helyzetet, amely­nek javítására van kilátás. Minthogy a légi katasztrófák­nak legkülönbözőbb mechani­kai, természeti és emberi okai vannak, a National Transpor­tation Safety Board általános, mindenre kiterjedő biztosíté­kok szükségességéből indu1 ki. Minden emberélet egyen­lőén drága és pótolhatatlan s az aránylag kedvező sta­tisztikai adatok nem eléggé ■megnyugtatóak. A szenátus egyik bizottsága rámutat ar­ra: a repülés évente 15—20 százalékkal növekszik. Ebből logikusan következik, hogy s statisztika, ha a mostani szin­ten marad, a jövőben több áldozatot fog felmutatni. Fokozza a nyugtalan­ságot az óriásgépek közeli megjelenése a levegőben. Ret­tentő, gondolat, hogy mi tör­ténhet, ha az ebben az év­ben a forgalomba beálló, 36C utast vivő “jumbo jet” repü­lőgép lezuhan; ilyen katasz­trófa , áldozatainak száma meghaladhatja az elmúlt év­tized bármely évének áldoza­tai számát. Különös, de mégis érthe­tő, hogy az emberek általá­ban veszélyesebbnek vélik a repülést, mint az automobil­ban, utazást, de megfeledkez­­are-k arról, hogy az országuta­kon minden héten átlag 100 ember veszti életét. Ezek, per­sze, egyenkinti esetek és nem keltenek oly feltűnést, mint egy légi katasztrófa, amely ICO ember életét oltja ki. A repülésben több a drámai elem, jegyezte meg J. D. Cal­­dara, a. Flight Safety Foun­dation igazgatója. A. legveszélyesebb percek azok, amikor a repülőgép le­szállásra készül. Ilyenkor be­következő balesetek elkerülé­se végett a Federal Aviatior Administration a magasság­­mérő készülékek megbizható­­ságának ellenőrzését tartja elsőrangúan fontosnak, mert Rabló-kiárusitás a nem-pontos magasságmérés arra vezethet, hogy a repü­lőgép időelőtt ér földet. Az amerikai repülővállala­tok már a jövő évben be fog­ják vezetni az elektronikus berendezést, amely a magas­ságban “megérzi” egy másik repülőgép veszélyes közelsé­gét és a pilótának utasítást ad, hogy fel vagy le, jobbra vagy balra térjen ki. A repülés fejlődésével, a légi “utak” zsúfoltságával együttjár a pilóták félelme légi összeütközéstől. Majdnem megtörtént összeültközések előfordulnak, de azok nem ke­rülnek az újságokba. És a pi­lóták is óvakodnak ilyen ese­tek jelentésétől a Federal Ad­­ministrationnak. Összeütközé­sek a legtöbb esetben nagy utasszállító és kis privát re­pülőgépek közt fordulnak elő többnyire repülőterek közelé­ben. Sokat lehet várni a techno­lógia fejlődésétől. Az Air Transport Association sike­res kísérleteket folytatott a köd eloszlatásával repülőte­rek közelében. Kémiai anya­gokat vetnek a ködbe, csepp­folyóssá változtatják azt s a térség világosabban átlátha­tóvá válik. Los Angeles, Sac­ramento és Portland, Oregon, repülőterein már ebben az év­ben alkalmazásba veszik a kémiai “ködelháritást.” RIVER FALLS, Wise. — Wayne Nelson gyógyszerész üzle t é b e a közelmúltban egyik éjszaka betörtek. Mr Nelson ezeikután rabló-kiáru­sítást rendezett, ami annyit jelent, hogy potom áron el­adott mindent, amit a tolva­jok a gyógyszertárban hagy­ták és a kiárusít ás után egy­szerűen becsukta a gyógy­szertárat. “A legtisztább!” jó tudni, ha gáz ég, nincsen semmi füst vagy korom, ami drága függönyeinkhez és bútorainkhoz férkőzhetne. Természetes Így, hogy a takarítás könnyebb és lakása hosszabb ideig marad tisztán. A gázfűtésre való átállás gyors és egyszerű (rendszerint egy napig sem tart, amig a gázfűtést bevezetik, ahogy ezt Edward Brown-ék Pennsauken-ben is tapasztalhatták). Te­hát ne halassza tovább és térjen át most az olcsó és automatikus gázfűtésre. Nyomban hívja fel szerelőjét vagy egy vállalkozót vagy pedig a Public Service-t és kérjen egy ingyenes költségvetést otthonának gázfűtéssel való felszerelésére vonatkozóan. PUBLIC SERVICE ELECTRIC AND CAS COMPANY

Next

/
Thumbnails
Contents