Magyar Hirnök, 1969. január-június (60. évfolyam, 2-26. szám)
1969-03-06 / 10. szám
2. OLDAL MAGYAR HÍRNÖK Thursday, March 6, 1969 Gas Heat is the cleanest heat weVe ever 4 had, and thel conversion I was fast Jl emM and easy." g Says Mr. Edward Brown, Pennsauken, New Jersey A repülés fejliiísével lépést tart a reo'isi Wmk fokozása WASHINGTON — Az országos repülésügyi hatóságok fokozott éberséggel figyelik a biztonsági helyzetet, amelynek javítására van kilátás. Minthogy a légi katasztrófáknak legkülönbözőbb mechanikai, természeti és emberi okai vannak, a National Transportation Safety Board általános, mindenre kiterjedő biztosítékok szükségességéből indu1 ki. Minden emberélet egyenlőén drága és pótolhatatlan s az aránylag kedvező statisztikai adatok nem eléggé ■megnyugtatóak. A szenátus egyik bizottsága rámutat arra: a repülés évente 15—20 százalékkal növekszik. Ebből logikusan következik, hogy s statisztika, ha a mostani szinten marad, a jövőben több áldozatot fog felmutatni. Fokozza a nyugtalanságot az óriásgépek közeli megjelenése a levegőben. Rettentő, gondolat, hogy mi történhet, ha az ebben az évben a forgalomba beálló, 36C utast vivő “jumbo jet” repülőgép lezuhan; ilyen katasztrófa , áldozatainak száma meghaladhatja az elmúlt évtized bármely évének áldozatai számát. Különös, de mégis érthető, hogy az emberek általában veszélyesebbnek vélik a repülést, mint az automobilban, utazást, de megfeledkezare-k arról, hogy az országutakon minden héten átlag 100 ember veszti életét. Ezek, persze, egyenkinti esetek és nem keltenek oly feltűnést, mint egy légi katasztrófa, amely ICO ember életét oltja ki. A repülésben több a drámai elem, jegyezte meg J. D. Caldara, a. Flight Safety Foundation igazgatója. A. legveszélyesebb percek azok, amikor a repülőgép leszállásra készül. Ilyenkor bekövetkező balesetek elkerülése végett a Federal Aviatior Administration a magasságmérő készülékek megbizhatóságának ellenőrzését tartja elsőrangúan fontosnak, mert Rabló-kiárusitás a nem-pontos magasságmérés arra vezethet, hogy a repülőgép időelőtt ér földet. Az amerikai repülővállalatok már a jövő évben be fogják vezetni az elektronikus berendezést, amely a magasságban “megérzi” egy másik repülőgép veszélyes közelségét és a pilótának utasítást ad, hogy fel vagy le, jobbra vagy balra térjen ki. A repülés fejlődésével, a légi “utak” zsúfoltságával együttjár a pilóták félelme légi összeütközéstől. Majdnem megtörtént összeültközések előfordulnak, de azok nem kerülnek az újságokba. És a pilóták is óvakodnak ilyen esetek jelentésétől a Federal Administrationnak. Összeütközések a legtöbb esetben nagy utasszállító és kis privát repülőgépek közt fordulnak elő többnyire repülőterek közelében. Sokat lehet várni a technológia fejlődésétől. Az Air Transport Association sikeres kísérleteket folytatott a köd eloszlatásával repülőterek közelében. Kémiai anyagokat vetnek a ködbe, cseppfolyóssá változtatják azt s a térség világosabban átláthatóvá válik. Los Angeles, Sacramento és Portland, Oregon, repülőterein már ebben az évben alkalmazásba veszik a kémiai “ködelháritást.” RIVER FALLS, Wise. — Wayne Nelson gyógyszerész üzle t é b e a közelmúltban egyik éjszaka betörtek. Mr Nelson ezeikután rabló-kiárusítást rendezett, ami annyit jelent, hogy potom áron eladott mindent, amit a tolvajok a gyógyszertárban hagyták és a kiárusít ás után egyszerűen becsukta a gyógyszertárat. “A legtisztább!” jó tudni, ha gáz ég, nincsen semmi füst vagy korom, ami drága függönyeinkhez és bútorainkhoz férkőzhetne. Természetes Így, hogy a takarítás könnyebb és lakása hosszabb ideig marad tisztán. A gázfűtésre való átállás gyors és egyszerű (rendszerint egy napig sem tart, amig a gázfűtést bevezetik, ahogy ezt Edward Brown-ék Pennsauken-ben is tapasztalhatták). Tehát ne halassza tovább és térjen át most az olcsó és automatikus gázfűtésre. Nyomban hívja fel szerelőjét vagy egy vállalkozót vagy pedig a Public Service-t és kérjen egy ingyenes költségvetést otthonának gázfűtéssel való felszerelésére vonatkozóan. PUBLIC SERVICE ELECTRIC AND CAS COMPANY