Magyar Hírek, 1982 (35. évfolyam, 1-26. szám)

1982-08-21 / 17-18. szám

1 A Mátrában, a parádi völgyben áll egy kü­lönös formájú, érdekes stílusú épület. Az egy­kori Károlyi-birtok híres „Cifra istálló”-ját Ybl Miklós tervezte. Itatói, párkányai, oszlo­pai vörös márványból készültek. A „Cifra is­tálló” a háborúban súlyos károkat szenvedett, s az épületet sokáig lomtárnak, tehénistálló­nak, raktárnak használták. A műemléket a hatvanas években restaurálták, majd az épü­letben kocsimúzeumot rendeztek be. A Közlekedési Múzeum parádi kocsimúzeu­mában szekerek, határok és fogatok emlékez­2 tetnek a nagy múltú magyar kocsigyártásra. (Hiszen a Komárom megyei Kocs község ne­véből ered majd minden európai nyelvben a lóvontatta fogat, a kocsi elnevezés.) A szak­emberek összegyűjtötték a tájakra és korsza­kokra legjellemzőbb magyar kocsitípusokat: szekereket, hintókat, az ország minden részé­ből. A múzeum egyik legszebb példányát a Filmgyár raktárában fedezték fel, ahol azt annak idején a Háry János film forgatásánál Napóleon kocsijaként használlak. 3 A kocsi lassan a múlté, de a múzeum leg­szebb példányaira, az egykori „Cifra istálló” kincseire évente több mint kétszázezer láto­gató kíváncsi. FÉNYES TAMÁS 1. Kocsimúzeum a „Cifra istálló’’ restaurált főépületében 2-3-4. A restaurált hercegprímósi hintó részletei FOTO: DANIS BARNA — MTI

Next

/
Thumbnails
Contents