Magyar Hiradó, 1975. július-december (67. évfolyam, 27-52. szám)

1975-07-10 / 28. szám

4. oldal magyar híradó SWEDEN JjHambufg • WfZ Hanover ‘Pa i/I east GERMANY **BEL. ^Cologne B rumit W.GERVv ^.CZECHOSLOVAKIA' X\ INurtmbtrg.'-... r 'v>£-"fVjenni MunichV*p BtfI AUSTRIAj "Jit. w l »■:' J ÍT""’’" ^^NAA/ Venice-^ \ í /TMT YUG0SLAV,A MiltnlT A. Turín^ÍGtnőajr 4Mffi POLANO LondorhsC Slrttbouig •■ FRANCE Lyont' SPAIN A közösségnek is szót adnak a közlekedés új tervezésénél Árpád ifjúsági klub híradója Fiatalok: Szombat este 7-től éjjel 1-ig is­mét együtt szórakozunk. Kozzátok el amerikai barátaitokat is. “Discoteque” zene. műsor,' tehetség kutatás, tánc, Frissitők. Belépdődij csak 3.00 dollár. Po­gácsa, sütemény, kávé és zsiroskenyér tovább­ra is ingyen. Szeretettel várunk az ÁRPÁD HALLBA, 323 E. 82. utca, NYC. Cleveland — Az úgynevezett Regional Transit Authority, a régionális közlekedés tervezői­nek feje, Richard S. Stoddart kijelentette, hogy a vezetése alatt álló szervezet az egész megyében több gyűlést tervez, amelyekben a közösséget hallgatják meg ar­ról, hogy mik,a közlekedési igé­nyek. Stoddart hozzátette, hogy természetesen csak akkor kerül sor ezekre a gyűlésekre, ha a julius 22-én megszavazzák az 1 százalékos forgalmi adóemelést. A tét a 25 centre leszállított helyi jegy, ingyen közlekedés a 65 éven felülieknek és a rokkantaknak naponta 20 órán keresztül valamint 150.000 mér­föld hetenkénti forgalomtöbblet az elkövetkező 5 év alatt Cuhayoga megyében. További pozitív előnyei az uj szisztémá­nak, hogy a diákok féláron közlekedhetnek és a szisztéma magára vállalt kötelezettsége, mely szerint az elkövetkező évben 15 százalékkal növeli a szolgálat minőségét és 5 éven belül 30 százalékkal. Stoddart szerint az RTA igen fontosnak tartja, hogy a polgá­rok maguk mondják el, hogy mi­lyen vonalon és mit várnak el az uj közlekedési rendszertől és e­­zért tartják majd a gyűléseket. A közlekedés feljavítása i­­ránti tervek végrehajtására és a fentebb említett gyűlések ősz szehivására is csak akkor kerül sor, ha julius 22-én a megye lakossága jóváhagyja az egy­százalékos forgalmi pótadóeme lést. Haj ókázás a Derwent-folyón megfiatalítják az európai VASÚTHÁLÓZATOT BKCS — Az európai tapasz­talatok hasznosnak bizonyulná­nak Amerikában is a vasutháló-ROBERT, Tasmánia — Tasmánia, ez a zöld sziget a világ legalsó ré izének nevez­hető. Fővárosa, a tengeri ki­kötőjéről hires Hobart csak­nem azon a szélességi körön van, mint a new zealandi Christchurch, ahonnét az Antarktisz-expediciókat szok­ták indítani. Tasmánia óriási természeti kincsekkel rendel­kező sziget: erdők, hegyek, tavak, források vannak nagy változatban. Éppen ezért na­gyon kedves kiránduló hely nemcsak az ausztráliaknak, hanem az amerikai turisták­nak is. Sok amerikai ugyan még azt sem tudja, hogy Tasmánia hol fekszik. Ezenkívül telje­sen téves elképzelése van a szigetről. A szigetet Abel Tas­man holland tengerész fedez­te fel 1642-ben. De először nem róla nevezték el, hanem Terra Australisnak hívták, majd Van Diemen’s Land­nek. a kelet-indiai holland szi­getek kormányzójának neve után. 1770-ben James Cook kapitány birtokba vette Ausztrália egész keleti part­vidékét és a szigetet New South Walesinek nevezte el. Eleinte nem sokat törődtek ezzel a területtel, de néhány évvel később Anglia bajba ke­veredett. Az amerikai gyar­matosítók lázadása miatt el­veszítették azokat a területe­ket, ahova az angliai bűnöző­ket letelepíthették. Ezért a Képviselőház úgy döntött, hogy az újonnan felfedezett Auzstráliát választja a bör­töntöltelékek otthonául. G KH-ÉnzR-ügrüü-őBJ így 1788-ban megérkezett az első 750-főből álló rabszál­­litmány. A bűnözők egy ne­gyed része nő volt. A hatósá­gok attól tartottak, hogy a franciák elhódítják tőlük a szigetet, ezért kisebb telepü léseket létesítettek Hobartban és Launceston-ban 1803- A sziget nevét azután i 1854-ben változtatták át it fedezőjének tiszteletére Ta mániává. A bűnözőkkel együtt sz bad bevándorlók is érkezte főként skót farmerek, akik, vonzott a hazájukhoz hason sziget sok szépsége és érték Sok írországi római katoliki telepes is érkezett, mert e nyomó intézkedésekkel neh< zitették meg életüket hazá jukhan. A tasmániaiak (és i ausztrálok) érzékenyek S2 tak lenni amiatt, hogy ős bűnös múltját emlegetik. 1 sokan viccet űznek a kére ' bői. Az egyik tasmániai kérdezi a látogatótól: “A! ja, hogy barátságosan fog ják Tasmániában? Akkor 1 zon elő olyan iratokat, ai j lyek alapján apai és an 1 ágon bizonyítja, hogy c börtöntőltelékek voltak.” ; í zat megfiatalításával kapcsolat-! Az uj eruópai vasúthálózat fej­­ban. Az európai országokban azt lcsztcsi programja hasonlít ah­hoz az. államközi autóutépitési tervhez, amit az Egyesült Álla­mok az 1950-es években valósitot jneg. Sajnos, ez a program törte 1 erek ha a vasutiiálózatott és arra kenyszeritette az amerikai­akat. hogy többet használják gépkocsijaikat. A vasúton való utazás népsze­rűsége különösen Nyugat-Né­­metországban szembeötlő, ahol a népesség létszáma csak har­madrésze az Egyesült Államok népességének. Ugyanakkor a­­zonban négyszer annyian utaz­nak vasúton, mint az U.S.-ban. Ehhez a népszerűséghez több tényező is hozzájárult, mondják európai szakértők. Európában nagyon sok sűrűn lakott terület van. ahol 200-300 mérföldes tá­volságban alkalmazni lehet a vasutközlekedést. Ezenkívül az, eruópaiak soha nem estek annyi­ra az autók bűvöletébe, mint az amerikaiak. Ugyanákkor azon­ban az európaiak technológiai­lag sokkal eredményesebbek voltak, mint az amerikaiak. Mt. Hope, W. \ (erjessze lapunkat! Kiterjedt gondosságunk te k& , tekintésünk a lécesebb részlet 1 re Is • gyász őréiben. TYREE 1 Funtral Horni«, Inc,11 999 Jones Are., Oak HUI, W. k Telefon: 469-3351-----0----- t Mount Hív«. W. Vb. Telefon: 877-6454 cl UTIJEGYZETEK TASMANIA, A VONZÓ SZIGET u tervezik. hogy a szerelvények át­lagos óránkénti sebességét 190 mérföldre emelik föl.

Next

/
Thumbnails
Contents