Magyar Hiradó, 1975. január-június (67. évfolyam, 1-26. szám)
1975-03-13 / 11. szám
5. oldal CIPRUSI JEGYZETEK SÉTA A "BÉKÉS" KYRENIA Kyrenia, Ciprus, Kyrenia magához öleli patkó alakú, parányi kikötőjét. — Cikkünk nyomdába adásakor még nem volt egyezség sorsáról a törökök és a görögök között. A televízióban hallottuk a békére vágyó ciprusiak jelszavát, melyet a hazatért Makariosz igy fogalmazott: remény. Reméljük, az igazságos béke győzedelmeskedik. A legkedvesebb északi kikötőt közrefogja a vár és a világitótoronynyal záruló móló. Miből él a négyezer lakosú városka? Első helyen az idegenforgalom áll. Kyrenia sokat tud nyújtani: a tenger és a hegyek szintézisét. A vár hatalmas tömb, tömör, súlyos, keményen összefogott, ma díszletnek tűnik, a VII. században nagyon is gyakorlati célból emelték, a portyázók, a támadók ellen. Fontos szerepet játszott a sziget védelmében, történelmének vannak dicsőséges és tragikus fejezetei, támadással, ostrommal sohasem vették be. A bizánci, a francia, a velencei királyok mind hozzáépítettek valamit: tornyot, sáncot, bástyát, lőszerraktárat, kazamatát. A sziget történetének leghevesebb összecsapásai a kyreniai vár áthatolhatatlan falainál folytak. A keresztesek tornyának tetejére meredek lépcső vezet fel. Alattunk a parányi kikötő, a parton hullámzik a nép, a tenger viszont tükörsima, a távolban hegy koszorú sziluettje, szemben — alig száz kilométernyire — Kisázsia partjai rajzolódnak ki. A legszenzációsabb látnivaló a várban a hajó. A hajó Szomoszról indult, Ciprus felé tartott, amikor Kyreniától egy mérföldnyire hajótörést szenvedett, el-Messze lát az uj teleszkóp LENINGRAD — Huszonötezer kilométer távolságból is pontosan megfigyelhető egy gyertya fénye azzal az uj tükrös távcsővel, amelyet most próbálnak ki a csaknem ötezer méter magas észak-kaukázusi Hétforrás-csúcson. Az APN jelentése szerint az egyik leningrádi optikai üzem által készített távcső, melynek tükörátmérője hat méter, ez idő szerint a világ legnagyobb ilyen tipusu teleszkópja. A hegyi obszervatórium csillagászai, egyebek között, naprendszerünkön kívül eső távoli égitesteket tanulmányoznak majd a segítségével. ÉS NAPSÜTÉSES SZIGETEN 1975 március hó... süllyedt. Hogy mikor történt a szerencsétlenség?. 2300 évvel ezelőtt! Nagy Sándor idejében ácsolhatták nemes fenyőfából, gondos munkával, hogy állva a Földközi-tenger szeszélyes viharait. biztonságosan szállíthassa szigetről-szigetre rakományát. Jelentéktelen kereskedelmi hajó lehetett — ma csodájára járnak. Az érintetlenül maradt ősi hajót a felszínre hozták, s a kyreniai vár egy része hajómuzeummá alakult át, befogadta a tenger ágyából kiemeltet. Betonmedence előtt állunk, benne ,,úszik” a hajó bordázata, úgy néz ki, mint egy óriáshal csontváza. Olyan országban, amelyet minden oldalról viz mos, a búvárkodás sokak szenvedélye. Nem veszélytelen sport, de a fiatalok sosem riadtak vissza ettől. Egy kyreniai fiatalt is vonzott a mélység, az ismeretlen, csodálatos vizivilág. Először nem akart hinni a szemének: a tengeri hínár között amforák tömege hevert... Szive erősen vert, megérintette a kecses edények nyakát —, a hinár erősen rájuk tapadt, foglyul ejtette őket — s ekkor már tudta, hogy ő a boldog kevesek közé tartozik. Jól megjegyezte a helyet. Történt ez 1967-ben. Ciprusi és nemzetközi összefogásra, közös munkára volt szükség, hogy a költséges és nehéz viz alatti archeológiái munkát elvégezhessék. Az első munkaperiódus végéhez közeledtek, mikor — kísérleti árok ásása során —, még egy amforarétegre leltek és alatta felvillant a hajótest. Micsoda pillanat! Egy ősi görög hajó architektúrája kirajzolódik a tenger fenekén... Elérhető és elérhetetlen — gondolták. Ha ennyi ideig itt pihent, vigyázzon még rá egy röpke esztendeig — a munka folytatásáig — a tenger, be kellett temetniük. A következő munkaévben a hajót megszabadították terhétől, előtűnt a hajókabin és mint a mesében, találtak ott négy ivókupát, négy olajkorsót, négy kis sótartót, négy fakanál maradványát... Négyen hajózhattak, a kapitány, háromtagú legénységével. A bronzérmék egyikét i.e. 301-ben verték. Kiemelni a hajót, de hogyan? Az idők folyamán a 15 méter hosszú hajótest kettétört. Mielőtt a fához nyúltak, minden darabot megjelöltek, megmértek, pontosan megállapították a hajó felépítését, de'maradt a fő probléma: hogyan lehet a több tonnás hajótestet fölemelni, a tenger mélyéből fölhozni, a magas várfalon átemelni, mikor olyan lágy. mint a sajt. Egyetlen járható útnak feldarabolása, tálcára helyezése és ballonokkal való felszínre emelése látszott. Sikerült. De a munka ezzel nem fejeződött be. A vármúzeumban elkezdték konzerválni és újra összeállítani a hajót. A búvár-régészek harminc méter mélységben dolgoztak, naponta kétszer szálltak le 30-40 percre, majd a felszínre érve, mintegy hatvan percig kellett a dekompressziós kamrában tartózkodniok. Csak a XX. század technikai felkészültsége tette lehetővé a 2300 éves hajó „megmentését”. Az amforák mélyén magokat találtak. Hát nem csodálatos? Évezredekkel ezelőtt virágzott az a mandulafa, melynek magjai előttünk fekszenek... A Hermész utcán húzódik a zöld vonal. Ó, Hermész, Zeusz találékony fia, te az ügyesség, a furfang, a cselszövés istene, hát persze, hogy rólad van elnevezve ez a jelentéktelennek látszó, de oly sok vihart átélt ciprusi utca. Keresztutakon — és ez nagyon is az — a te szobrod áll, a mérföldkövekre a te hermádat helyezték. Te vagy a szerencsés ut istene, a kereskedők pártfogója — a Hermész utcában hozzád folyamodik a sok kis bazáros —, te vagy a legmegbízhatóbb követ. Félnek tőled, mert te ismered az alvilág felé vezető utat, a halottakat te vezeted az örök bírák elé. Lépten-nyomon meglepetéseket tartogatsz. Cipruson azt mondják: elég volt, nem kell több váratlan esemény... Birodalmad a cselszövést homályba burkoló éjszaka — itt legyenek csendesek az éjszakák, a hajnalok... Hajlékony testű, szép ephébos — férfisorba lépő ifjú — kezedben hirnöki pálca, fejeden utikalap, aranysarudon szárnyak, száguldj sebesen, te ajándékozókedvű, minden szerencsés ötlet szülője, varázslatok legfőbb mestere, hozz ezentúl jó hirt az arra váróknak — fohászkodnak hozzád Aphrodité szigetén... A Hermész utcába nappal vásárolni jönnek. Ömlesztve minden, rengeteg féle-fajta tömegcikk, az átkelőhelynél létesült egy szuvenir bolt. nagyszerűen kiválasztott hely, erre haladnak el a turisták. Kopácsolás, ritmikus ütögetés a műhelyek mélyéről. A Hermész utcába nyílik a Hephaisztoszról. a tűz és a kovácsmesterség sánta istenéről elnevezett utca. Nem tudom, előbb volt-e Hephaisztosz utca, s aztán költöztek ide a kovácsok, vagy a kovácsok már meglevő műhelyei késztették arra a városatyákat, hogy a kovácsmesterség mitológiai művészének nevével fémjelezzék az utcát. A prózai tárgyak mellett kecses kancsókat, remek réztálakat kreálnak, bizonyítva, hogy nemcsak Hephaisztosz tudott pompás fegyvert kovácsolni Achilleusznak, fenséges jogart Agamemnonnak. ragyogó nyakéket Harmóniának. A rézedények látványa nekem világtájat, a Keletet jelenti. Minden keleti ország bazárjában megtaláljuk a ..rezeseket”. Békés, napsütéses hétköznap van. De milyen béke ez? Amig a barikádmaradványokat el nem távolitják az agyakban és a lelkekben is, amig Nicosia és a sziget görög és török lakossága elkülönülten él, a béke törékeny, a nyugalom relativ. TEHERÄNI KÉPESLAP VILÁGVÁROS A SAH AKARATABÖL ÉS AZ 0LAJPÉNZBÖL TEHERÁN, Irán — Az iráni kormány nagy fejlesztési programot indított be, amelynek során Teheránt sok tekintetben átépítik, és a huszadik század legdrágább uj városává teszik. A fejlesztési programot Pahlevi sah nevéről nevezték el, és arra számítanak, hogy a költség 3-5 billió dolár körül mozog. Az épitkezést Jaquelin T. Robertson, New Yorki építész, tervező és ingatlanügyi szakértő fogja irányítani. A fejlesztés során két négyzetmérföldnyi területet teljesen kiépitenekTeheránban, ami a New Yorki Manhattanon a 42-es utcától a 86-os utcáig és a Hudson-folyótól az Éast-folyóig terjedő területtel azonos. Az építési terület neve Abbasabad, ami jelenleg teljesen üres, egy iskola kivételével. A tervnek az a célja, hogy az olajgazdag iráni fővárost a világ egyik legszebb városává tegyék. Teherán most elég sok problémával küzd a túlnépesedés és a szennyeződés következtében, és jelenleg nem úgy ismerik ezt a várost, mint közel-kelet egyik legvonzóbb turistaközpontját. A tervet ugyan még nem jelentették be hivatalosan is. de a londoni Llewelyn-Dävies International céggel már aláirták a szerződést, és a tervezési munkát március elsején ennek alapján elkezdik. A főtervet 18 hónapon belül kell elkészíteni. A terv magában foglalja a Fehér Forradalmi tér kiképzését, kormányépületek építését, és mintegy 50,000 ember befogadására alkalmas lakónegyed felépítését. Ezenkívül kereskedelmi központokat, múzeumokat. operaházat és egy egyetemet is építenek. Teherán egy óriási kiterjedésű város, akárcsak Los Angeles, és az uj terv célja az, hogy a világvárosnak egy igazi központot képezzenek ki. A terv összhangban van az ország olajgazdaságával és növekvő hatalmával. ezért minden tekintetben monumentálisnak nevezhető. A Fehér Forradalmi-tér tervezete.
