Magyar Hiradó, 1973. január-június (65. évfolyam, 1-26. szám)
1973-03-29 / 13. szám
1«. old«! MAGYAR HÍRADÓ Thursday March 29, 1973 A sors iróniája: az angol környezetvédelem a világ egyik legnagyobb múzeumát létesíti ott, ahol az ipari forradalom bölcsője ringott és ahol olvasztókemencék füstje először szennyezte a kristálytiszta levegőt. Környezetvédők ünnepélyes tisztelgése az első környezetrontók nagysága előtt, bizonyítékául annak, hogy a múló idő egyfelől megszépíti a dolgokat, másfelől megbízhatóbb távlatba helyezi az értékeket. A színhely a Severnfolyó partja, Coalbrookdale és Coalport között, amely a Blist Hill és Madeley Court közötti széles völgyet keretezi, ahol az emberiség történetének uj és korszaknyitó fejezete kezdődött: az ipari forradalom. Itt, Coalbrookdale-n történt, 1709- ben, hogy Abraham Darby üzem tulajdonos először öntött vasat faszén helyett: koksztüzelésü olvasztókohóban. A Darby-féle kemencék száz esztendőn keresztül a világ csodájának számítottak és valóságos zarándokhellyé tet-ANGLIAI RIPORT: “ÉLŐ MUZEUM” A KÖRNYEZETSZENNYEZŐK EMLÉKÉRE if“Végezd el magad autó-műhely CHICAGO — Chicagóban, Detroitban, Bostonban és fél tucat más városban “végezd el magad” garázsok nyílnak és működnek meglepő nagy sikerrel. Leonard W. Larsen, aki a Chicagóban megnyílt ilyen garázs társtulajdonosa, mondja, hogy csak az elmúlt augusztusban nyitották meg első műhelyüket “Automotive Hobby Shop” néven és az emberek hétvégeken sorbanállnak a nyitásra várva. Az automobilok javításának ára már az egekig emelkedik. Az emberek megunták, hogy a legmagasabb árat fizessék a legrosszabb munkáért. Mert nem lehettek biztosak, hogy a javítás után valóban rendesen működik majd kocsijuk. Most mennek és tanulják maguk. Óránként 3 dollárért megkapnak minden szerszámot és tanult mechanikusok állnak segítségükre. De azért a mechanikusoknak sincs okuk arra, hogy féljenek: elvesztik munkájukat, mert mindenki gyorsan megtanulja, hogyan cserélje az olajat, a gyertyát, és más kisebb javítást, de mikor már az automatikus transmissió, öninditó és hasonló automobil alkatrészekkel van baj, nem igen van idejük megtanulni azok megjavítását. Viszont mindenki elsajátíthatja az alapismereteket és ha kocsiját javításra kell adnia, legalább biztos lehet benne, hogy nem tartják bolonddá. ték Coalbrookdale-t, Amerikából és Európa minden részéből érkeztek a vállalkozásokat tervező, leendő nagyiparosok, hogy a helyszínen tanulmányozzák a vasöntés uj technológiáját. A gyorsan készülő, nagymennyiségű vas utat nyitott az ipari fejlődés egymást követő szakaszainak: 1720-ban itt készültek el az első öntöttvas-hengerek, hogy fölcseréljék velük Thomas Newcomen légszelepes motorjainak addig rézből készített hengereit. 1767-ben itt öntötték az első vas-szineket, a modern vasút előfutárjait, 1787-ben pedig John Wilkison megtervezte és megépítette a világ első vas-hajóját és a Severnfolyó vizére bocsátották. Trewithick pedig ugyancsak Coalbrookdale-n gyárt otta 1802-ben a világ első vasútimozdonyát. 1795-ben Thomas Telford tervezése alapján itt öntötték az első, vasból készült földalatti vízvezeték rendszert. A világ első vashidjának öntvénye is Darby kohójában készült 1779-ben s máig megőrizték: a Severnpartján lévő városka tőle nyerte nevét: Ironbridge, azaz Vashid. A megjelölés, hogy “a világon az első” unos-untig ismételhető, dehát ez az a völgy, a Birmingham és Welsz között elterülő Shropshiremegyében, Londontól mindegy kétszáz kilométernyi távolságra, ahol az ipari korszak született. Környezetvédők és régészek néhány esztendővel ezelőtt eszméltek rá, hogy ha gyorsan nem cselekszenek akkor az ipari expanzió korai éveinek a műemlékei menthetetlenül elenyésznek. Coalbrookdalen még ma is ott áll a tizennyolcadik századbeli vasmű középpontjában Abraham Darby kohója: munkálatok kezdődtek a teljes környezet helyreállítására, múzeumot létesítettek a vasöntés fejlődésének és a Coalbrookdale-vállalatnak a műszaki újítások terén az elmúlt két és félévszázad során elért eredményeinek ábrázolására. Alapítvány létesült, élén Michael Darbyvel, az egykori vasöntő egyeneságu leszármazottjával a teljes régió eredeti formájában és jellegében való helyreállítására: most restaurálják azokat a gerendával keretezett 1642-ben épüti és annakidején Rose Rose Cottage-oknak nevezett kis házakat, amelyekben a 17-ik században a völgy vasöntői laktak családjaikkal. Restaurálnak és üzembehelyeznek egy régi kovácsmühelyt is, eredeti formájában, az egykori üllővel, kalapácscsal, fujtatóval, összes szerszámaival. Úgynevezett élő muzeum lesz tehát, tiz négyzetkilométernyi területen a nagyipar szülőhelyén. A roppantul igényes vállalkozásnak bizonyos egységei már elkészültek és márciusban nyitják meg ünnepélyesen. A közönség azonban nem várt a hivatalos megnyitásra, már tavaly negyvenezer látogató kereste föl a völgyet, az idei esztendőben valószínűleg háromszor annyi. Kétszázötven évvel ezelőtt, amikor Darby kohója izzott, füstöt és szikrát hányt a gyönyörű tájra és tüzes vassínek kígyóztak az öntőformákból, Rose CottageJházaiból pedig elindultak a vasmű felé a hajnali váltás olvasztárai, a környék aligha lehetett idilli. De ma már az. Lehet, hogy mához kétszázötven évre a mi, technológiai lázban izzó korunk is elégikus szépségűnek tűnik? Több, mint valószínű. Semmi sem idéz elő oly merengő nosztalgiát a szemlélődő utókorban, mint a harc, amit mások már megharcol-' tak. London, 1973, március hó . . . Hank Willard Higyje el nekünk! Ezek az egész országban a lehető legmagasabb Takarékbetét Ráták! 2-ÉVES TAKARÉK BIZONYÍTVÁNYOK HOZADÉKA evente l-ÉVES TAKARÉK BIZONYÍTVÁNYOK HOZADÉKA 5 a year 4 6-HÓNAPOS TAKARÉK BIZONYÍTVÁNYOK HOZADÉKA Minimum $10,000 5 a year 4 Minimum $5,000 Minimum $2,000 A RENDES KISKÖNYVES TAKARÉKBETÉTEK HOZADÉKA a year Betehet, vagy kivehet bármily összeget bármikor. Betehet bármely hónap 10-ig és teljes osztalékot kap utána 1-től számitva. MOST A TŐKÉHEZ CSATOLJUK ÉS FIZETJÜK MINDEN HÓNAPBAN! AND LOAN ASSOCIATION FŐIRODA: 101 FRENCH STREET, NEW BRUNSWICK • 249-2438 SOUTH BRUNSWICK ! IRODA: Rt. 27 és CLAREMONT RD.297-4600 Member FSLIC
