Tudományszervezési Tájékoztató, 1963

4-5. szám - Figyelő

A repülőgépipar sokkal többet költ kutatásra, mint a brit ipar magán­ezektorának bármely más csoportja, jól­lehet sokkal kevesebb tudományos munka­erőt foglalkoztat,mint az elektronikai­és a vegyipar. A repülőgépiparon és az elektronikán kivül a magánipari kutatá­sok zöme a vegyiparra és rokon ipará­gakra, a villamossági gépiparra és ál­talában a gépiparra jut (a hajóépítést is ideértve). Az olajfinomitók is szá­mottevő összeget költenek kutatásra. A brit magánipar kutatási rá­fordításainak összegszerű megoszlása 1961-62-hen, millió fontban, a követ­kezőképpen alakult: l/b. táblázat Repülőgépipar 140,6 Elektronika 49,9 Vegyipar és rokon iparágak 39,7 Villamossági gépipar és hajóépítés. . 33,7 Kohászat 10,0 Motoros jármüvek, mozdonyok stb 9,8 Tudományos műszerek 9,2 Textilipar, bőripar, bőripari termékek 8,7 Élelmiszer, italok, dohány 7,1 Olajfinomítás 6,0 Építőipar . 1,5 Gyáripar egyéb ágai 13,5 1961-62-ben a brit magánipar kutatási ráfordításainak több mint egy­harmadát maga fedezte (l955-56-ban csak egynegyedét). Az állami szervek által végzett kutatasok változatlanul igen jelentősek, csupán részesedésük az öaszkutatáe finanszírozásában csökkent 74 $-ról 61 $-ra. Táblázatot lásd a következő oldalon! 454'

Next

/
Thumbnails
Contents