Magyar Országos Tudósító, 1947. augusztus

1947-08-28 [946]

REN*>-R OTTHON — AVATÁS A DAGÁLY — UTCÁBAN, Fő JF/HNÉ CSÜTÖRTÖKÖN REGGEL 8 ÓRAKOR RAJK LÁSZLÓ BELÜGYMINISZ­TER ÜNNEPÉLYES KERETEK KÖZÖTT ADTA ÁT HIVATÁSÁNAK A OAGÁLY-UTOA . 16-18, SZÁM ALATTI RENDŐR OTTHONT . Az ÜNNEPÉLYEN MEGJELENTEK A B E L­ü G YM | N | SZTERE N K I VÜL D R , SzEBENYD ENDRE ÁLLAMTITKÁRKOR. MüNNIOH FERENC ALTÁBORNAGY, DR, BENÜAMIN (DLIVÉR, ÉS DR, BORÁGH IVÁN VEZÉR­ŐRNAGYOK, DR, MÜNNICH ALTÁBORNAGY AVATÓBESZÉDÉBEN RÁMUTATOTT ARRA, HOGY A DEMOKRÁCIA EGYIK F ŐTÖREKVÉSE AZ, HOGY KULTURl GÉNYEIT MINDEN­KI KIELÉGÍTHESSE, RAJK LÁSZLÓ BELÜGYMINISZTER, AKI A DEMOKRÁCIA CÉLKITŰZÉSEIT SOHSEM TÉVESZTI SZEME ELŐL, FOKOZATOSAN GONDOSKODJ K ARRÓL, HOGY A RENDŐRSÉG MINDEN TAGJA KIELÉGÍTHESSE KULTUR 1 GÉNYÉT. A T»VÁBBIAKBAN SZEBENYI ÁLLAMTITKÁR 8EJELENTETTE, HOGY RAJK LÁSZLÓ BELÜGYMINISZTER REKEDTSÉGE MIATT EZ ALKALOMMAL NEM TUD A RENDŐRSÉG TAGJAIHOZ SZÓLNI. HANGSÚLYOZTA, HOGY A BELÜGYMINISZTÉ­RIUM A RENDŐí SÉ6 INTÉZMÉNYEIT CÉLTUDATOSAN Ép l TETTE KI, ELSŐSORBAN RUHÁT, FEGYVERT És . *" .1 ' HIVATALI HELYISÉGEKET K É L LE TT B I Z TO­SITANI A RENDŐRSÉG SZÁMÁRA E S &OST, A HÁROMÉVES TERV KERETÉBEN EL­J TO TTU NK ODA, HOGY A SZOCIÁLIS GONDOSKODÁST IS FOKOZATOSAN KIÉPÍT­SÜK, ENNEK EGYIK TÉNYE EZ A RE NDŐR-OTTHÍ N, AMELY 2OO NŐTLEN RENDŐR­NEK AD B A RÁTSÁG 0 S , ME LE G OTTHONT. A RE ND ő R L E G É N Y S É G NEVÉBEN MEGKÖ­SZÖNTÉK A BELÜGYMINISZTÉRIUM GONDOSKODÁSÁT, AZUTÁN A BELÜGYMINISZ­TER MEGtJ-EK I NTETTE A RENDŐROTTHONT, S A LEGNAGYOBB MEGELÉGEDÉSÉT FEJEZTE KI, (MÖT) Beemelték a Margit_hid ötödik tartóivét Gerő Ernő jelenlétében * Bg/Hné Csütörtökön Gerő Smő közlekedésügyi miniszter jelen-* létében beemelték a- -^argit-hid .ötödik tartóivét" ezzel'a Margit­hid a Szigetig ér el. Gerő Ernő nyilatkozatot adott, a mely ben kije­lentette, hogy minden pontosan az előre meghatározott munkatempóban folyik, A hid teljes anyaga már a helyszinen van, Diósgyőrből ma ka­pott értesitést, hogy a villamossínek is elkész.ültek, Az eredeti'ka­rácsonyi terminus helyett november 30,-ra készen áll a hid. Ugyanak­kor készen, lesz a szigeti átjáró is. Deoercber 1.-én tehát, amikor a to anci-hidat lebontják, már autóval lehet menni a Fargit-hidon a Szi­getre, Ma megkezdődött az uj iv beemelése és »apt ember 16-18,-a kö­zött beemelik az utolsó főtartókat is, A továbbiakban bejelentette a közlekedésügyi minisz­ter, hogy a Margit-hid befejezése utón a Lánchíd épitése következik, A Lánohld 1949 november 13 0-án,építésének századik évfordulóján ké­szen fog állani. Utána a Borárc s-téri hid újjáépítését irja elő a hároméves torv. Megállapítást nyert azonban, hogy az ^rpád-hidra sok­kal nagyobb szükség van, mint a Boráros-térire• - Azzal a gondolattal foglalkozom - mondotta Gerő E rnö hogy az Arpád-hid felépítéséhez fogunk hozzá legközelebb. A terv az, hogy először a hidat félszélességben éoitjük meg, még pedig közepéi . Ez 13»5 méter. A Kossuth-hid összesen 11.25 méter. Az Árpád­hid tehát 2 és negyedméter. Mindenesetre elég széles lenne ahhoz, hogy kétvágányú villamos, kétirányú kocsi és teljes gyalogosközlekodéi ? ehessen lebonyolítani rajta. A továbbiakban kijelentette a miniszter hogy a fSváros gazellát sa is jobb lesz, mert a Margit-hid most épülő részében is lesz aráz ve,, et ék és mo_mn-.--.rl n lnriff^_«mroí-A''. . a-./Wv. /

Next

/
Thumbnails
Contents