Magyar Országos Tudósító, 1947. március
1947-03-17 [941]
, '. . 'MAGYAR ORSZÁGOS TUDÓSÍTÓ J_2^7 . iiÜRcms \*f /M3T/ XXI XT éVFOiYAM, j 7 'e« 15 PERC . Negyedik kiadás. ELPOGADTA A KÖZLEKEDÉSI S Z A K B I Z 0 T T S Á 3 A B r. S Z K A RT HÁROMÉVES M U N K A T £ RV ÉT , BP VR/HNÉ A rov.\ro s KÖZLÉK to ÉS | SZAKBIZOTTSÁGA FO LYTATÓLAGOSAN TÁRGYALTA A B ES ZKÁRT HÁEO MÍVES, • M U N K A T E R V É T, MELYNEK KERETÉBEN TOVÁBB FOLYTATJÁK A VILLAMOS TS AUTÓBUSZKÖZLEKEDÉS V4JÁ ÉPÍTÉSÉT ÉS KORSZERŰSÍTÉSÉT. G*LLNER F ' £ R E N C KÖZLEKEDÉSI TANÁCSNOK MEGNYITÓJA UTÁN MAGYAR MIKLÓS (KISGAZDAPÁRTI) HANGSÚLYOZTA, A BESZKÍRT BERUHÁZÁSI TIÍ'RVE SOK K 1 V Á NN| l/ALCT HAGY MAGA ITÁN, AZ 0 M B A N K Ü RÜLTc. K I N-TÓ" IGYEKEZET TAPASZTALHATÓ, L.E H E T E TL E N S É GN E K TARTJA, HC : GY A MOSTANI M A — G&S" TARIFÁRA AKARVA F L É P | T E N | A &ESZKÁRT HÁROMÉVES i •". U N K A T E R V É T , A TARIFÁKAT M I NÉIL HAMARABB,, ÚJRA LE KELL SZÁLLÍTANI , SÜRGETTE A MUNKÁSLAKÁSOK ÉPÍTÉSÉT, UJ AUTÓBUSZ ÉS VI LLAM OSK OO •: i K a ES Z ERZ ÉS ÉT , Az ALKALMAZÓT- ' TI LAKÁSOK KÖZL LEGYENEK A VÉGÁLLOMÁSOKHOZ éS RUHAELLÁTÁSUKBÓL IS BONOOSKODN! KELL, EL KELL DÖNTENI, MIBYF.N ARÁNYBAN F E 0 L t S i Z ÉK A VILLAMOS ÉS AZ AUTÓ BUSZ KÖZL SK^DÉST. •: KELEMEN LAJ.'QS (KISGAZDA) HANGSÚLYOZTA, MINDEN ER&T Í6 ANYAG I ÁLDOZATOT A Z A U T Ó B U S Z.K 8 Z L E K £ D í 8 Ff JLESZTES ÉR E KELL FORD|TAM| , A V | L L A M 0 S K ö Z '.. E l< E D É S FEJLESZTÉSÉRE FORDÍTOTT ÖSSZEG KÁRÍAVÉSZ, MZÜT A V I L~ L AMOSKÖZLEKEDÉS CSŐDBE KERÜL, SÜRG E TT E A KÁLVIN-TÉR ÉS A MARX-TÉR RENDEZÉSÉT, HOZZÁK RENOD E A D-UN A K ORZ ÓT, MERT FEL KELL KÉSZÜLNI AZ IDEGENFORGALOMRA, A LÁNCHÍD ÉS AZ 0'nz SÉBET-H | D KÖZÖTT! DUNASZAKASÍT ÉP I T S ŰK UJJÁ. HANQSULYOZTA , A KÖZLEKEDÉSI TARIFÁKAT LESZÁLLÍTANI A ÍESZKÁRT MAI HSLYi'tLt'iétú SEM LEHET. AZ UJAÜL AMERIKAI ÁRUKÖLCSÖN HITELBŐL SZEREZZ'SW 100200 AUTÓBUSZT A Ö ESZKÁRT. RÁMUTATOTT ARRA, HOGY AMÍMKÁDAN 2T.3,0O0 DOLLÁRÉRT MÁR KAPHATÓK KOMPLETT AUTÓBUSZOK * A LEŰFA NTA SZT ; KUS A BO AUTÓD USZ AJÁNLATTAL ÁRASZTJÁK E*L A 6ESZKÁRTOT, MERT M t NOÉNK I KERE5.JI AKAR, SEBESTYÉN JÁNOS (MKP) MEGÁLLAPÍTOTTA, A B r. S Z K Á RT ARRA HIVATKOZIK, HOGY A HAZAI IPAR NEM TUD AUTÓBUSZT ÉS VILLAMOST SZÁLLÍTANI, UGYANAKKOR TUDOMÁSA SZERINT A MAVAG AJÁNLATOT TETT, HOGY EZÉV JÚNIUSÁTÓL A JÖVÓ' ÉV F EC p U Á RJ Á | G ÖS3ZESEN 7o 0 A F, A C A UTÓBUSZT SZÁLLÍT LE, AZ AUTÓBUSZOK fcESZERZ ÉSÉNÉL ISMERNI KELL A HAZAI | R jj R KAPACITÁSÁT ÉS A K ÜL — FÖLDI ÁRAJÁNLATOKAT, A MAC YA R IPAR SZÁLL |TÓKÉp E$ „S EZÉRT ÉRTHETETLENNEK TARTJA A Bt S Z K Á RT ÁLLÁSPONTJÁT, Kl FOG ÁS C LTA , HOGY A BESZKÁRT A SAJÁT M CHELYED „.N MAG A VÉGEZTETI EL A JAVÍTÁSI MUNKÁLATOKAT, A GYÁRAK KEDV EZ 080 ÁRAK MELLETT DOLGOZNAK, KOPTA K Á RO L Y (MKP) áZEMÉLYZET) RACIONÁLIS INTÉZKEDÉSEK KIADÁSÁT SÜRGETTE, JAVASOLTA A . J EL E N L E fi | TARIFARENDSZER M E G V | Z S G Á ! Á 3 Á T ÉS A JEGYKEZtLLS EQYSZERtJS I T É S É T, A KALAUZOK MUNKÁJÁNAK MEGKÖNNYÍTÉSE ÉRDEKÉDEN SZEREZZENEK DL PÉNZVÁLTÓ I E RENDEZÉS'"KET, KEMÉNY PÁL (SZOC.DEM.) SZERINT RENGETEG PÉNZT kooz A .BESZKÁRT A KÖ'LITt SfNEK K Ö Z É P R E H E I. Y E Z É S É R E , UGYANAKKOR EGÉ.SZ VÁROSRÉSZ EK , .. VANNAK VILLAMOSKÖZLEKEDÉS NÉLKÜL, . (FOLYT,KÖV,) 1
