Magyar Országos Tudósító, 1943. október/2
1943-10-22 [289]
.--4 K2fóU?3tfL& 5.4üíBÍZ0lí2EU;ü Ü^SBi 4 ibi eafIvaros kii zleked ési szakbizottsága oaütöirtökön.--délütáa Body Lúazxó dr. alpolgármester elnöklésével ülést tartott. *> szakeizottsáer *« 1943-44 évi téli men tr^nd mogáll; pit la a 'ügy'éoeri' kea tett előtérje.; ztóst tárgyalta. i«z előtérjonatéshea elsőnek Lázár l.iidor szolt hoz'-.á és részletesen bírálta ' *• ' - a Menetrendnél: a Z'autóbusz korlátozás ára von-tkoze raez-gt. ftxfogéaoli sz 5-ba eutwbusz qkogzzenteeeet és Í.Í^I 'pct-ol tbín k-relézto pora ic,hotnc -o é reggeli erákn 1,;, " '"y.j f: lutig meghagyni ez 5-Öa utóbuszt, ik.rbe, ho fc g e VÍJ 1. .-joav 'mi ke-1 •'« z u^^brazvon ;iP.eer obudat "pe, oljak ön.eZo Vv.i-mii. e von ' Let:kc-térrel. ' Ul- y-v ^iklee kelytolenit;tte az • g.eo 24-os éa 25ös vtt-buaz j 1 •.. tok m gsztiat técétí. tfokezo alt mertéi-eben kellcno ..l'-cnux*irni >• ü bi bük t a m. \, n koc aikon. Kérdést:., ha - z orvosokat és t :::ivá : 1^ 1 tok..m, ' rinti y aorláto-sás, miért engedik meg, hogy . oly anojc is :iaazc-"ln. sp lk ':occi j. ik t, ' kik csupán x. cszioból eutóznek. *• igoru r . alá k-t ellcr.e vlgezni. Szerinte v-n elgésé^es gumi, de- ezt c lse-aorban • közúti közlő- .désro kellene t> liiasználni • De .k L. joö rámue boce :ere. hogy Buöep-..av a Rekosg''lot rözövb a kpzh.l"oaos cs.'k i\v t "\jnozok utján 7 hotiségöa és ha I <szekev a a "-utóbuszokat 1- ..liiit ják, akkor 2 vez kii be köziokc"dÓ3bct/,*. TUn.e ál. kot e:;.i-,-kötí r-a;: ket-nomer >d a.gezünt -tni# . Miliők >erdor f Iszek l.a j.>n ;ifog eo?.ta több Beszk .rt tisz-t'vlsv,le -el éptat'«ét, m jd hcrgbzt-t ;a, hogy' a Poetuftacly %t$ Rgcoee. Toka közötti mc^ev;;; jár • kot bovibbra h fc«B kell tartani J 3zo. '• t^eto, 'heg egy. r Bősz Irt . Ikatm-sottek b .Ilitől g 25 óráig le ..zeigal tb. n t rt-pak. ü e ó , ., ,nt'mih. : .'lyoo U^ÍSÖz-.ml-l bit kollono ••ég^zai. *. t:rie..p..s vili. mon j •'. mi k..eJ>rus Ía:kben«t4m állja mg helyét, végül a - ; sg. ..••t alkP1 (.ázott :-k sz;ö . óságának ügyét tob'v. s-:iv.". Bochtl. r Péter t.zintén kifogásolt, az 'utóbusz j. rátok Korlátozásit s keli.aea u z l-es, 15-03, kd-os és 25-öa . ut - o^a zok m. - •"' ednt. e..a ét. . ..ichner Albert'.ugyan -"*.k '-z -.utJouszok megszün otéeo len fogl'-lt állást. SzOv^tgtte, h«?7 azgaoc olyan Bea akár t kocái van, :mly már alavult és.^még f ogeneyuk aincsenok „zokon. Hely telenitutte, kő a IhV-.:n .kuty '.kat is azállithathak* ifi -e.riabrsny e folő: jövő ut. r?o:n k ftöő el lón nincs' de., jük át szállani. xkrt^olce Lajos rámutatott arra,, hogy c MüP álláspontj..sz rint a köz. »koi—sr«ál .-leesorban a munkás érd okfclcet kell figyelonib: vor.ni és éepen o- itt ő la töbo nz-:mpóntbó'i kérto az olóterjesz* t& rwidJUAV.sat. Böda ^-.kossága r-irelmezi> hogy nem lehet a ikrgithidtól Krli? ztine-körútig agyoCoe vonalon közlokodni c. Szeli Kglm.kn-téri át szili 9 miatt. A. kelenföldi - á-lomáeről a' reggeli °rákb n e-.di'io vi. i.-mosok tulzsv.f olt.'k, v :• Jrt 7-8 ör; Tfbtott pl kocsikat keilenc jár tnj,. A Kric ztina-téri ra. (-állók-t mo« kollonc változtatni.' 3zenb,ssy Józ?, ef kérto # kogy o 8-as autóbuszokat ost'' z\ r óráig járassák, mert ózon . vonalon ig:n n~gy a forg'-lom és más köz: k^éai er?skóz nem .11 rendel kezesre• V *.z elhangzott feiszo..ai eokrr báró Babarozy István Öea . árt vezerigazg tó-n>.iyctt--e vál szolt es rámutatott erre,, bog;' ~k aut^uar. j . r tok csökkentése 1. g: óbbon r B 0S z ..v'.rtmk fájt, hiszen ^öVedelem r: >axpontj.'iból is nr.gy kiesést jelent ogyas vonalak m>g', atetint.tésc. ö jnoa végre kell ejteni ^csökkentést, ha azt ak-rjék $ Sfl&K többi fonooG- voíi^lon fo.;ntartiiK?s-ak a köziol»dést. ^ . . , : ni^r ^ # • .---'rea J /tfolyt.küv./ v ;:-e ' r e-ty'e • r 'rtzü&t'- - :• -e'J'-* .• •" •-Lg,-:, ..,..-.r.-