Magyar Országos Tudósító, 1943. április/1

1943-04-10 [280]

BAHCüC ÖYÜH1?AR0S0?V TAi.ONGt»GYI LItTEKESLBTB. A Baross Gyáripari Csoport, amely elsőrendű feladatai közé sorolta tanoncifjuság megoldásra váró kérdéseinek előmozdítását, t&nonoügyi értekezletet tartott vitéz pávai vájna Viktor ügyvezető elnök elnökletével. AZ értekezlet a gyáripari csoport nomrégiben ra©ghiődetett tanoncügyi pályázatára boérkezett 9o pályamű közül 12-öt elfogadott es jutalomban részesített*! A csoport igazgatóságának határ, ata értelmében dr. Á^a-ííCggy János tanonciskolái igazgatót Mzták meg a tanoncügyskct ismertető könyv összeállításával, amely felöleli az iparosnovolés történelmi múltját, statisztikai adatokkal mutatja be az iparos ifjúság jelenlegi helyzetét, felsorolja a tanoncképzés gyakorlati, elméleti és szociális problémáit, továbbá a gyakorlati szakképzettség megoldásra váró kérdéseit, a szociális intézmények fejlesztését, a törvényhozási intézkedésekot és részletesen foglalkozik az iparosifjuság nemzeti és valláserkölcsi nevelésévoli A könyv tervezetének clfogaaása után a Baross Gyáripari csoport részletesen foglalkozott még az iparügyi minisztérium tanonoügyi. tervezetével 03 olke szitetto a felterjesztendő szakvéleményét./líűT/B* /A repülő technika fejlődése napjainkig. Folytatás 1./ Foglalkozott ezután Báthory István a világháború utáni kényszerű szünetről, amely a repülőtechnika egészséges és gazdaságos .irányban, való továbbfejlesztését befolyásolta, A vorsaillosi bek.,fóltételok'Kámotországban a vitorlázó és sportrepülést lendítették fel, s igy Németország a sárkányépitésbon jóval felülmulta azokat az államokat, amelyek a repülőgépek építését tovább fejleszthették volna. Németország nagyon jól tudta, hogy ha kellő pillanatban újra légihaderő fölállításáról lehet szó, a 15 Sví megkötöttség alatt gyűjtött tapasztalatait, gyakorlatát és tudományos munkáját milyen irányban gyümölcsöztesse, izmikor 193Ő-bon a német légihadorőtujonn-n szervezték éc a repülőgépipart ennok szolgálatába állították,. mindönki sejtette, hogy Németországnak rövid'időn belül hatalmas légihadorő áll majd rendelkezésére . .'. mostani háború elég alkalmat nyújtott ahhoz, hogy megmutassa, mit jelent ma egy államban a légi fegyvernőn ős a repülőgépipar* Hogy a háború utáni repülés milyen irányban fog fejlődni, arra ma még nehéz vál .aTfbW, dc annyi bizonyos, hogy a katonai épüléssel párhuzamosan a forgalmi repülés is hatványozott mértékben fog tért hódítani. A mai repülőgépek méretei még nem véglogosok ós ha a repülőgépok fejlődési szakaszait figyelembe vesszük, majdnem biztonsággal állapithatjuk meg, hogy mind . mérőtökben, mind tol jositőképességb n a repülőgépek ugrásszerűen txgnövokodnok és talán nem ls sok idő fog elmúlni addig, anig a^ Junksrs professzor által elképzelt száz személyes repülőgép elkósttül, - fejezte be igen érdekes előadását Báthpr„ István, Szután a nagyszámú, érdeklődő közönségnek bemutatták aJunicers raüvjk által készített ismeretterjesztő íilmct, a nolyfcál a repülés fejlődését egészen napjainkig ismertette igen áttekinthető Ly