Magyar Országos Tudósító, 1942. június/1

1942-06-06 [272]

/USUM TIBOR BSSZáQE 3R3 GYÁSZON, Folytatás 3;/ 'Makó város i3 dlszos ünnepség:, korotóbon avatta fel az örszánzt/slóto uz avatóünnop >n ott volt Caanád váraicryc számos községének küldöttsége is, Az e~yos tostalctck vezetőinek boszédo után az UONB nevében dr. vitéz Horváth, 3'la tanácstag uondott avatóbeszédet, najd dr. Bécsy Bertalan polgárnoster votto át az orszanzászlót./líOT/B. PÁL 3GYSTll.:i TAKAR ELŐADÁSA 4 JOGÁSZEGYLETBEN. Angyal Pál o»-:yotcmi pro foss zor, a Magyar Jo^aszogylot olnöko a Jogászogylot Jogtörténeti Szakosztályában "Jogtörténeti adalékok a veszély büntetőjori í" ' értúktanához

M oinael olóa&ást tartott, nnolynok keretébon .auurabbától kezdvo napjainkig ;.»onőlog bontatta a lralföldi*ós hazai jocronászor álláspontját a voczély ;-o£clőzésc éa elhárítása, valamint a veszélyt előidéző caelekm.'nyck megbüntetése tárgyában. Előadó nomcsak . ráterelte a figyelmet orro a - hazai irodalriunkban meglő* ktősen olhsciyagolt - tárcykörre, de egyben megvetette alapját annak a tanulmánynak, melyot "A veszélyfetalon a büntet6jogban » oiopol június 8,,-án fO(j aonutatnl a Magyar Tudományos 'akadémia II. osztályában. Az érdokos előadásért a szakosztály elnöke, Illés- Józsof ©gyötörni profoaazar mondott köszönetet az előadónak,/MOT/B. FŐVÁROS SZ.1KDY Ij&iOLY POLGÁR133S3ÜR BL6TBRJ338 TÉSE A BUDAPESTI FÖLDALATTI GYORSVASÚTI HÁLÓZAT KIÉPÍTÉSIRE. A mostani világháború befejezése után Budanest hatalmas " fejlődésére lehet számítani. A főváros lakosságának szóira , a gyáripar, az ipar és a kereskedelem foglalkoztatottsága tovább emelkedik és ujból fellendül majd" a belső és a külső idegenforgalom is. A várható fejlődés eredményeképpen az utszinti közlekedés túlzsúfolt 3BSZ S a közlekedés nehézeégeihoz az újból űzőmbe kerülő nagyszámú ix.gán&épkocsi Is hozzájárul majd. Szondy károly polgármester a háború utáni közlekedés za- " vorfcalanságanak biztositása érdekében núr 1959.-ben folhMvta a Besskártot, ^hogy a földalatti gyorsvasúti hálózat fokozatos ^-valósításának előkészítésével behatóan foglalkozzék s erre vonatkozóan i%yon javaslatot. A budapesti földalatti gyorsvasút tervei*, elkészültek és azok alapján Seondy Károly polgámostor utasításira és irányításúval báró ^abarc&y látván dr. közlekedési tanáocnok elkészítette a több, mint száz oldalra kiterjedő, térképolüűol^és rajzokkal gazdagon felszerelt előterjesztését, amoly a törvónyhat sági bizottság lcgközolobbi közgyüíáso elé laorült + A rolgárnootori előterjesztés bevezető részébon rogoraliti, hogy a főváros iak°saágának száma az elmúlt évtizedek'alatt ugrásszerűen cnollcodott ée Hagybudapostnok több, mint l,7oo,ooo lakosa van, A közforgalom zavartalan lebonyolítása erdőkében most már időszerű a földalatti gyorsvasúti hálózat ki'pitéso, amolyro egyébként a kormány is nagy súlyt helyoí, Réssletoeon fölsorolja a polgármesteri előterjesztés a gyorsvasút Sjhlcn tőségét ós ránutat arra, hogy a gyorsvasúti közlokedéfl a többi közlekedési o.?zköztől független, önáll* éa üzembiztos, mert nincsenek ütsz inti koreazte sóséi, now forog fenn a járóKivold-ol való ös3zotitközéa vcasélyo és tol jcsitőképosségo a föld folQttl villamosoknak többszöröséro fokozató, /Folyt.köv./ nr ' O