Magyar Országos Tudósító, 1942. március/2

1942-03-21 [270]

~~A lüIi'ííT KORUTÍ GA£GXAR ÜERtX: TEN JPLL JEL AZ ÁLLANDÓ HUTAI KŐSZINHÁZ, Már a most folyó világháború kitörése előtti években ki akarta" a főváros, telepite ni Buda egyik legszebb ér. szépen fejlődő* várót részét, a Rozsa* domb környékét el»sufit<5 leállított üzomü Gázgyárat, amelynek hatalmas területét a Kisrókus-utca, a Margit-krt, és a Fény-utca határolja, Az eredeti terv ezerint a Gazgyár kerületére helyeztek volna a Széli Kálmántéri villamos és autóbusz pályaudvar forgalmát akadályozó Szénatéripaicot, amelynek elhelyezóaére azonban fokkal megfelelőbb Helyet találtak a szoiribzedcs Lövőház- *óny- és Retek-utcák által határolt telektömböiv melyet a főváros legutóbb már meg is szerzett, A budai gázgyár kitelepítésének kérdését mcst újból napirendre tűzték és a legújabb várocrende .ési tervek szerint kialakult az az el gondolás, hogy a Kijlókus-utcai íöbbezer négyzetméter kiterjedésű telket - melye* jeleni3g gáztartótalepnek használnak - parkírozzák és a térség közepén épitik fel az állandó budai kőszinházat, Buda közönségének ugyanis régi kívánsága, hogy a lobontott :Korváth-kerti "»*yari színház pótlására és a 3zinházat kodvelő buda|j polgárság kulturális igényének kielégítésére központi'fekvésű helyen minél előbb épüljön korszerű kőszinház, A régi helyen, a Horváth kertbon nem épülhet fel az állandó és íeagymérotü budai kőszinház, mert az ezen a helyén rondolkczésre álló terület nem lenne elegendő és különben is a régi nyári szinház helyét már parkiroztatta a főváros. A budai kőszinház részérő , ezért kellett uj helyet keresni és o szakértők választása most a Kisrókus-utcai leállított gázgyár torkletére esett, aaely központi fekvésű s villamossal la autóbusszal a város minden részéből könnyen elérhető, továbbá nagy előnye, ho :y a Rózsadomb lábánál fekszik, tehát a budai hegyvidék közönsége is könnyen meg köz elitheti* A távolabbi városrendezési tervok szerint nemcsak a gáztartótolcpy hanem a szomszédos Ganz-gyári műhelyek kitelepitéséro is somcerül a háború után, A'budai hegyvidék közönsége ugyanis már évtizedek <5ta sürgeti a füstös, zajos, műhelyek eltávolítását és területük yarcollázásat, m,rt a Marcibányi-tér és környékén keletkezett villanegyed fejlődése teljesen me

{

,aka.dt, A budai gázgyár es a Ganz-gyár kitelepítése után Búdénak ez a része tovább fejlődhetik és felépülhet az*állandó kőszinház melynek költségeire már meg indult"a gyűjtés. /MOT/Yr,S, " VAROS(K A MULTBAJI & J0VŐ3EN" . Rihmor Pál székesfővárosi mérnöknek, a városrendezési ügyosztály Kitűnő "tisztviselőjenek szépkiállitásu könyve jelent meg az Egy >. torai Nyomda kiadásában "Városok a múltban és a jövőbon

M oiuimel, A 26 képpel illusztrált könyv R szerzőnek városépítési vonatk-zásu tanulmányait tartalmazza, am igékben megvilágítja a magyar városok fejlesztése éi városias jellegöknek fokozása terén olérheto lohea.„kgeket és folaéktokut, AWVr, S, PRO ü 0 M 0| Saendy Károly polgármester és Boiiozay Imre dr, pénzügyi; .anácsnok április 28-án, kock.on délelőtt fél 10 arakor iára.rtabik a t. Fővárosi Rovatvezető Urak előtt a főváros 1941, zá« rószámadását, Gyüloke r.6s rogyod 10 órakor a I polgármesteri e.öszobában, /k0üJ/Vr,S,