Magyar Országos Tudósító, 1941. december/2

1941-12-15 [267]

/k közigazgatási bizottság üléso. Folytatás.3,/ A további kislakásépitkezésokét csak addig tudtuk fejleszteni, hogy a most folyamatban lévő építkezéseket befejezzük - mondotta az alpolgármester. Az anyaghiány is közrejátszik a további építkezéseknél. Á polgármesternek megvan a maga elgondolása a lakásépítési'ado" bevezetésére, hogy azok, akik olyan szerencsés helyzetben "vannak,hogy rendes lakásban lakhatnak, a maguk hozz;..járulásával teremtsék meg azt az anyagi lehetőséget, ami kislakásépitkezésekre szükséges. Sajnos 32 anyaggazdálkodási nehézségek nehezítik meg a terv megvalósítását.Ez azonban'nem jelenti azt, hogy a polgármester a kérdést levette a napirendről. Hangoztatta ezután, hogy a jobboldali közlekedésre vall áttérést egy éjszaka nem lehetett teljesen megoldani és ezért van az, hogy egyos helyeken & munkálatok még folynak és régi helyén maradtak a villamosvasúti megállók. A járdasziget miatt ugyanis még nem leijetett megváltoztatni helyüket. Először az-kat a fontos létesítményeket kellett megépíteni, amelyek lehetővé tették, hogy a villamosok jobboldalon haladjanak. Araint az időjárási viszonyok tavasszal megengedik, ezeket a járdaszigetedet és elsősorban a villamosmegállókat átépitik. A villamosmegállók ritkítását az tette szükségessé, hogy állandó veit a panasz a villamos lassúsága miatt, Elismeri,hogy egyes helyeken az kényelmetlenséget okez. Bejelentette, hegy ? földalatti vasút épitésérc vonatkozó programra elkészült és a közeljövőben a polgármester a közgyűlés elé terjeszti az erre vonatkozó terveket. Hangoztatta az alpolgármester, hogy a Nemzetközi Vásár jelenlegi helyét ideiglenesnek tartja, azonban kb.20 millió pengőre volna szükség, hogy a vásárt más területre vigyék át. A HÉV forgalmának gyorsításával kapcsolatban hangoz tatra, hogy ez egyes vonalakon meg is történt. Sajnos azonban a HÉV-vonalai jelentős részében közúti jellegű forgalmat bonyolítanák 1c, a kettő pedig kevésbé fér össze, B. kérdést megvizsgálja. Kijelentette ezután a főváros közlekedésének egyik rákfenéje az,hogy a vonalak hosszúak. A beljrő hurokvágányoknak az a jelentőségük,hogy a forgalmat meghosszabbítsák.A hurokvágányokra éppen a gyorsabb forgalom érdekében van szükség. Az operaházi bérlettel kapcsolatban rámutatott arra az alpolgármester, hogy nemrég a kormányzatnak még amiatt fájt a feje, hogy az Operaház kongott az ürességtől. Ekkor vetették fel a bérleti rendszer kiépítését. Esotleg szó lehet arról,hogyva bérleti, vagy a bérletszüneti napokon is a jegyek egyrészét az Operaház tartsa fonn nem bérlők számára. Energikusabb korlátozást nem lát célszerűnek. A továbbiakban ki jelentette, hoe-y a polgármesternek programmja volt a szállodák szaporitása, hiszen eddig első javaslata a tabáni gyógyszálló felépítésére vonatkozott, A turista szállók épitése folyamatban van. A főváros a tejellátás b:'ztositása érdekében már huzamosabb időn át tárgyalásokat folytatott az illetékes tényezőkkel. A polgármester legutóbb is javasolta a tojjegy bevezetését. Végül ismét több közlek»» dési kérdésre válaszolt az alpolgármester, majd a bizottság a polgármester jelentését elfogadta. A közigazgatási bizottság ezután az'előterjesztett összes jelentéseket letárgyalta és elfogadta,/MOT/Vr. -0VA3B EMELKEDETT AZ ADÓBEVÉTEL, Kozocsa Mihály dr. pózügyigazgató most elkészített jelentéséből kiderült, hogy az együttesen kezelt álla* mi adóbevétel e.z óv elejétől november végéig 202,364.071 pengő volt, I 72, 998.288 pengővel több, mint a mult év hasonló időszakában. A forgat mi adőbevétol összege ebben az évben a mu.lt hónap végéig 150,785.707 K pengő, 44,262.964 pengővel több mint a mult évben. Az illetékek hefiYL zetási összege november végéig összesen 95,946.457 pengő, az emelkedés |T\32, 557.036 pengő. A közúti adó 269.576, a különadó pedig 9,030.461 p©n" gővcl crúQlekdett.AiOT/Vr; — ml mm