Magyar Országos Tudósító, 1941. december/2

1941-12-22 [267]

A MAGYAR REPÜLŐGÉPGYÁRTÁS LEGIDŐSZERŰBB IQSRDESEI. Az Országos Tisztikaszinó dísztermében Báthory István, a MALERT műszaki osztályának vezetője, a magyar repülőgépgyártás legidő­szerűbb kérdéseiről tartott ketrős előadást. Az első előadáson a polgá­ri repülés és a magyar repülőgépgyártás vezetői vettek részt. A honvédéi* mi minisztert vitéz Littay András vezérezredes, a miniszter állandó he­lyettese, a közlekedésügyi minisztert Szegheő István min. tanácsos, a posta főigazgatóságát Kuzmich Gábor vezérigazgató, a Magyar Aero Szö­vetséget Hültl Hümér főtitkár képviselte. A második előadáson nemes Rákosi Béla altábornagy, a honvéd légierők parancsnoka vezetésével a lé­gierő tiszti ós altiszti kara vett részt. Az előadó előadásában elsősorban arra mutatott rá, hogy negyven esztendőnek milyen nagymérvű, odaadó, kitartó és tudományos mun­kássága kellett ahhoz, hogy végül is olyan repülőgépekkel rendelkezzünk, mint amilyen fémgépekkel a világ mai légi-hadserege és polgári repülése nyert felszerelést. A világnak mintegy kétharmad része még most is ­az utakat illetően - kiépitetlen terület. A repülőgép nemcsak olyan harcászati eszközzé lett, amely nélkül háborút visolni nem lehet, de ugyanakkor immár nélkülözhetetlen közlekedési eszköz. Óriási érdekek fűződnek tehát a korszerű repülőgépgyártáshoz. Magyarországon a tria­noni békediktátum tulsokáig ...^gakadályozta a repülés fejlődósét, éppen ezért a magyar repülőgépgyártó ipar is még csak most áll a fejlődés utján, A mai kifejlett repülőgéptechnika mindent elkövet, h?>gy a polgá­ri légiforgalomban az utasok biztonsága és kényelme bi^tositva legyen, a katonai gép pedig annak a célnak, amelyre hivatott a legjobban megfe­leljen. A repülőgéppel szemben támasztott követelmények azonban mind nagyobuak lesznek. Folyvást ujabb és ujabb géptípusokra van szükség. El» maradhatatian a repülőgép és motorgyártó üzemek, valamint az aerodinami­kai kísérleti állomások legbensőségesebb összedolgozása. A repülés na­gyon sok tudományt foglalkoztat, alapos szaktudást követel. A reülőgép­gyártás terén pedig csak repülőspecialista mérnökök, tervezők, aerodi­namikusok, szerelők, szakmunkások fejthetnek ki eredményes munkát, Ilyen repülőspecialisták nevelésére még nem áll kellő számú szakiskola rendelkezésünkre. A repülés rohamosan fejlődő iparához szükséges szak­ember utánpótlás sincs még Magyarországon biztositva. A repülőgép, ós motorgyártásnak nálunk, nincs még érdekképviselete, ipartestülete. Njyaös arra hivatott szerv, amely a repülőgép ós motorgyártással foglalkozó magyar üzemohhen dolgozó,—nőt már felszabadulásra váró - sokszáz tanon­cot hivaralosan felszabaditson, hogy azok minősitett repülőgép, vagy motorszerelők lehessenek. Mindehhez óriási horderejű honvédelmi érdek is fűződik. Fel kell kelteni a serdülő ifjúság érdeklődését a repülés iráne akként, hogy az ország minden középiskoláiában, sőt a népiskolák felsőbb osztályaiban a repülést, mint tananyagot, szakoktatók előadják, ismertessék. Ilyen szakoktató kiképzésére is halaszthatatlanul szükség van o Az előadó hangoztatta, hogy a magyar "repülőanyag" kiváló, r agyon is érdemes a kiképzésre. Végül a német repülőtechnika nagy műhe­lyeiről, azok szakszerű kisőrleteiről, az uj repülőgéptípusok százait termelő tudományos üzemekről igen érdekes oktató filmeket mutatott be, amelyeknek minden részlete rendkívül nagy hatással volt mindkét előadás közönségébe,/M0T/3. ' .

Next

/
Thumbnails
Contents