Magyar Országos Tudósító, 1941. november/2
1941-11-20 [265]
SZENDY KÁROLY POLGÁRMESTER NYILATKOZATA A KÖZLEKEDÉSI KÉRDÉSEKRŐL • Szendy Károly polgármester a most aktuális közlekedési kérdésekről a következő hivatalos nyilatkozatát adta a Magyar Országos Tudéeitó városházi szerkesztőségének: - November 9-én közlekedésünk terén két nagyjelentőségű esemény törtónt, - mondotta a polgármester.- Ezen a napon lépett életbe a jobbra hajtás és ezen lappon kellet az sait u buszközelekedés üzemidejét napi lfl éráról 8 órára csökkenteni. M indkét esemény igen fontos változásokat eredményezett. - A jobbra hajtás átalakította a közlekedés egész rendjét. Egyik napról a másikra sok évtizedes megszokást kellett megváltoztatni, ami a nagyközönségtől nagymértékű figyelmet és fegyelmezet^tséget kivánt. Örömmel tapasztaltuk, hogy ez az első napokban meg is volt. A balirányá közlekedési rend beidegzettrégét azonban rövid idő alatt átállitani nem lehet. Ezért a nagyközönség fokozott fegyelmezettségére és figyelmére még hosszabb időn át nagy szükség van. Erre liBudapefct közönségét annál is inkább fel kell hivnom, mert az ubóbbi napokban előf^duló közlekedési balesetek azt bizonyítják, hogy a fegyelmezettség alább hagyott. A hajtási irány meghváltoztatásának követelményeire sajnos igen sokan márffigyelnek és nem tartják meg azokat a tiltó rendelkezéseket sem, hogy a mozgásban lévő közlekedési eszközökről le- és felugrálni, valamint a villamosok és autóbuszok lépcsőjén utazni nem szabad. pW5*v» - Az autóbuszok üzemidejének korlátozását is november 9én kellett végrehajtani. Ez is hozzájárult ahhoz, hogy a villamoson utazók száma olyan nagymértékben megszaporodott, hogy egyes vonalakon valamint a nap bizonyos szakaiban csak kényelmetlen zsufalodással és késedelemmel lehet elszállítani a jelentkező utastömegeket. - De érintette megszokott életrendünket még az autótaxik és a bérautók használatának korlátozása is, - hangsúlyozta a polgármester, - ami november 5-ika óta van érvényben. Ennek a kényszerű intézkedésnek a súlyát különösen ejhegyvidéki közönség frzi, amelynek lakása a legközelebbi villamosmegállótól sokszer csak fáradságos gyaloglással érhető el. - E három eseménnyel kapcsolatban a nagyközönség és a napisajtó részéről az utóbbi időben igen sok kivánság hanzottel abból a célbői, hogy a közlekedést milyen módon kellene megjavítani. Azok* az eszközöket és módokat, amelyekkel a közlekedés terén mutatkozó bajokon segíteni lehet, a hatóságok és a Beszkárt is ismerik. A villamosk zsúfoltságán pl. a legegyszerűbben a forgalomba adott kocsik számának a szaporításával, illtetve a korlátlan autóbuszforgalom visszaállításával lehetne'jsogiteni. Tudomásul kell venni azonba^ hogy háborús világban élünk, aminek köetkeztében hicúny van azokban az anyagokban, amelyek az uj kocsik épitéséhez, illetve az autóbuszok, taxik és bérautók járatásához szükségesek Amint ezek az anyagok a szükséges mennyiségben ismét rendelkezésre fognak állani, a bajok megszüntethetők lesznek. Addig azonban meg kell elégednünk azokkal a forgalmi eszközökkel, emylyek tén;yleg rendelkezésünkre ^llnak. - A legtöbb kivánság az autöbuszkorlátozásokkal kapcsolatban hangzik el. Abban mindenki egyetért, hogy a fennálló körülmények között az autóbuszforgalmat korlátozni kell. Vita csak a korlátozások m ö dja és ideje tekintetében van. Igen sok az olyan utas.. aki megérti, ha nem az ő vonalát szüntetik meg, de annál inkább nehezményezi, ha a ko" *tozás következtében a saját megszokott utazási rendje is megváltozik. Ha az utasok részéről elhangzott jivánságokat mind teljesitenők, az aut°busz közlekedés a békeidők forgalmának legalább kétszeT^rese lenne. t ,
