Magyar Országos Tudósító, 1941. november/2
1941-11-27 [265]
/A KÖZLEKEDÉSI SZAKBIZOTTSÁG ÜLÉSE. Folytatás 2./ Kijelentette Magyar M lklós, hegy a kisszakaszos utazás megszűntöt őse* • .--•m .' anyagi, Ison gyakorlati előnnyel nom jár. öriási a tolongás - a megállóhelyokon 6s ezért javasolta, hogy vezossék he a blokkrendszórt: a közönség kapjon sorszámokat cs azok sorrendjében ongódjök fel a kocsikra. A forgalmi rondőröknth sippal kellene felszerelni, '„ugy, mint külföldön, ezáltal a közönség figyelmét jobban lohotno fokozni. Homonnay Tivadar . * - . a túlzsúfolt forgalom mogszüntetéséno'. sürgős intézkedések kiadását kérto. i agadhatatlan, hogy a kisszakaszos utazás megszüntetése a kispénzű társadalmi réotogeket erősön sújtja, A torlódást azonban mog koll szüntetni és a tantuszutazás nlt^Őrlése talán sogit a bajokon, csökkenti majd a nehézségeket. Közlekedési kérdésekről beszélve'a bizottság ogyhangu helyeslése közben a leghatározottabban azt kérte, hogy a E QSZ kárt a Krisztina-tér és a Ferenc József tér között időközökbon, dc egész napon át, ingajáratokat rendszerositson. Erre annál is inkább szükség van, mert véleménye szorint a propollerok üzembeholyozésc nem sogitott a bajákon. A közönségnek a Krisztinából a pesti oldalra, vagy a postioknok a budai Oldalra koll átmennie, óriási korülőt koll tenni. Szóvátotte a legutóbbi közlekedési szoroncsétlonségeket, molyoknek száma ijesztően emelkodott; Az elhangzott felszólalásokra elsőnok Ujházy ^ajos Boszkárt igazgat 0 válaszolta Rámutatott arra, hogy az óriási forgalom , miatt a villamoskocsik csak alig 2c fo-& állhat javítás alatt és ez annál inkább aggasztó, mert a múltban a kocsiknak mintegy 4a $-a állott a remizokbon. A kocsik omolésót már nem lehet tovább fokozni, viszont az utasok száma napról-napra emelkedik. Személyzeti hiány azért mutatkozik, mert majdnem az összes kocsik forgalomban vannak. Az igazgatóságnak számítania koll arra, hogy rövidesen ogész napon keresztül zsúfolt lejt a forgalom, nemcsak a roggoli csucsofnrgalom'idején, s ezért kénytelen a kisszakaszos mtazást átmenetileg megszüntetni. A Boszkárt nem sziveson nyul ohhoz az eszközhöz, mert nagy bevételi kieséseket jolent majd számára. A bajokon' részben az is segítene, ha végre már bevezotnék a gyárak, hivatalok,stb, lépcsőzetes munkaidő kezdését; Elsősorban a nagyobb távolsgára utazó érdokét kell szem előtt tartani, a^klk rövidebb távolságokra indulnak, tegyék mog ezt az utat gyalog. A taxituszrondszor nagymértékben lassította a **J . •* kocsik gyorsaságát. Marinovich %rcoli rendőrkapitány, az államrendőrség kópvisclotébon válaszolt a fclsz°lalásokra és mogcmlitotto, hogy a gyakorlatban nom válna bo a kozlokodésl rondőrök sippal való felszerelése, a nagy zajban a közönség a sípolást nem hallja mog; Ami a tömegos villamos ós . ogyéb közlekedési szerencsétlenségeket illeti, kijelentette a rendőrlbapitány, hogy a- jobbra hajtás bevezetésének első három napján, tehát ~9« 10,-én óe 11,ón egy baleset som történt Budapesten,vigyázott a közönség a helyes közlekedésre. A későbbi napokon azonban meglazult a fegyelem, ezért történt oly srk szerencsétlenség. Túlzott számok vannak forgalomban, nem történt sok száz baleset, hanem összesen 9o a legutóbbi napokban, obből 10 volt halálos. A vizsgálat megállapitotta, hogy a lo halálos baleset közül 9 azért következett be, mert a szerencsétlenül jártak mozgó kocsiról léptek fel, vagy lo. Nincs arra adat, hogy utasokat leköktok volna a kocsikról. A logutóebi napokban már javulás tapasztalható, nom történik több oalesot, mint régebben. Eztán báró ^abarczy fstván közlekedési tanácsnok válaszolta felsz°lalásokra és bejelentette, hagy Szondy Károly polgármester a bizottság kivánságára felterjesztést/ ••' a kereskedelmi közlekedési miniszterhez ^intézett) A/t /folyt.köv./
