Magyar Országos Tudósító, 1941. november/1

1941-11-14 [264]

Budapesst, 1941. november 14. ~ JU.ill.evioi.yam, ouo.szam. B 6 V Á R 0 S /A közlekedési szakbizottság ülése. /Folytatás 2. Halter Károly, a 17-es autóbusz visszaállítását kérte, maj'd intézkedést sürgetett a perronok túlzsúfoltságának megszüntetésére. Kifogásolta, begy legtöbbször üresek a kocsik és az utasok a perronokoné<B az ajtókban tolonganak. Magyar Miklós megállapította, nemcsak a háborús viszonyok miatt rossz a közlekedőé, sok előrelátó intézkedés késett, részben ezért vannak akadályok. Megemlítette, hogy legutóbb Bécsben ós Berlinben járt és azt tapasztalta, hogy a háberu ellenére a közlekedéo kifogástalaa, sőt szerinte még jobb, mint a magyar fővárosban.Értesülése szerint a gumiabroncs-hiány nem olyan nagymértékű, hogy az autóbuszköziekedóst olyan radikálisan kellene korlátozni, ^egyék revizió alá az autóbuszek korlátozását. Kifogásolta többi között, hogy a földalatti városligeti végállomásánál az utasok előtt egymásután mennek el a földfeletti villamosok, nem várják meg a földalattiról átszálló közönséget. . Védelmébe vette a biciklisSákat, akiket gazdáik súlyos terhekkel küldenek el a városba és életüket veszélyeztetve dolgoznak. Lóvaá. Sándor a közönség nagyobb felvilágosítását sürgette az uj forgalnm rendről nincs eléggé tájékoztatva a publikum. Az autóbuszok 9 órakor leállanak ós csak délután 1/2 2-kor indulnak meg újból, gondoskodni kell, hogy az alkalmazottak ez alatt az idő alatt megfelelő helyen tartózkodhassanak, mert egy részük nem tud hazamennil •A felszólalásokra elsőnek M

arinovich Marcell rendőrkapitány, az államrendőrség közlekedési osztálya részéről adott, válaazt. Mindenekelőtt megköszönte az elismerő szavakat és hangsúlyozta, hogy nagyrészt a főváros közlekedési ügyosztályának köszönhető a főváros közlekedésének sima lebonyolítása. Közölte, hegy hétfőn értekezlet lesz a kereskedelmi miniszteriumbon és azon-az értekezleten az

(

elhangzott kívánságoknak megfelelően tárgyalnak majd. A taxik használati korlátozására vonatkozó kívánságokat szintén előterjesztik. Ami a biciklisták ügyét illeti, közölte a rendőrkapitány, hogy voltaképen a kifutó f ir.kv.. %) biciklin nagyobb terheket tilos szállítani, a rendőrség azonban szociális és más szempontból is elnézel. Báró b

abarczy István közlekedési tanácsnok szintén válaszolt a felszólalásokra és rámutatott arra, hogy az elmúlt 75-8o év tapasztalatai alapján kellett áttérni a jobboldali közlekedésre. Az előkészítő munka 4 hónap alatt történt és a körültekintő intézkedésnek köszönhető, hogy semmi akadály nem merült fel. Természetesen vannak kérdések és kívánságok, amelyeket meg kell oldani, igy több megállóhely áthelyezése is a/ktuális lesz. Amint az időjárás megengedi az áthelyezések megtörténnek. Egyébként állandóan értekezleteket tartanak és a tapasztalatok alapján adják ki majd az intézkedéseket. Sokan sérelmezik az autóbuszkorlátaaásokat, hangsúlyozta a tanácsnok, hogy a főváros vezetősége, kénytelen volt az erre vonatkozó rendelkezéseket kia.dni, mert a gumiabroncs készlet fogyóban van és uj'-készletek beszerzése pedig teljesen lehetetlen. A gumiabroncsokkal tehát helyesen kell gazdáálkodni, az autóbuszforgalmat csökkentve, csali: igy lehet továbbra is fenntartani. Az autebuszfIrgalom csökkentése természetesen kihatással van a villamosforgalomra is és már előre aggodalommal tekint 1942. január l-re, amikor ugyanis megszűnik a 12-es körúti forgalom is és a közönségnek nagyrósze rásudul a villamoskocsikra. Az autóbuszokat azért szüneteltetik délelőtt, mert a vizsgálatoK eredménye szerint délután nagyobb a forgalom. /Folyt, kii v./ •*)