Magyar Országos Tudósító, 1941. október/2
1941-10-29 [263]
VARGA JÓZSEF MINISZTER ÁTADTA A FORGALOMNAK AZ UJJAiiPITFTT FERD1NANDDr.Varga Jó: sef ke re s ke de lem- és közlekedésügyi miniszter szerdán délelőtt átadta a forgalomnak ez újjáépített Ferúinénd-hidat • A Nyugati-pályaudvart a Szlv-utcától &. Ferdinánd-tői. T g áthidaló régi Ferdinánd-hid még 1874-ben épült. A mai közlekedési igényelmek már nem felelt meg, teherbírása az úgynevezett III re.adü k3.dekét sem ói*te el, állapota leromlott ugyanegy a.o utóbbi időben korlátozni is kellett a hidra bocsátható járomÖvek súlyét. Miután a hid teljes jókarba helyezése igen nagy összeget emésztett volna fel, inkább a teljes újjáépítést választották. Az uj hid építését tavaly kezdték meg, a költségek mintegy kétmillió pengőt tesznek ki, amelynek felerészét Budapest székesfőváros, felerészét pedig az Államvasutak viselik. Az uj Ferdináuc-hid általános terveit ós a vasbeton szerkezetek kivételével az egyéb terveket is a MÁV igazgatót!ága, a vasbeton szerkezetek részletterveit pedig Sávoly Pál mérn v k készítette el. A hidhez a Ferdinánd-tér felől e^j, a Poduianiczky-utca felöl pedig két földtöltésből készült feljáró vezet. Amig a régi hidnál a támfalak k*'zé foglalt Poöüianiczky-utcai feljárók teljes egészükben az utoa területét foglalták el ás azt erősen megszükitették,addig az uj hidrái a járókat sikerült MÁV t erül eten be lü l elhelyezni. Ezáltal a PodmaniczkyutC8~1tt" is" teljes s ^ele ss égbe rí" kFé oTt hetivé"" vált ^ A Szív-utcától a hidra való kerülő nélküli feljutást gyalogosok számára lépcsők,illetve gyalog- aluljárók is lehetővé teszik. A régi hid 22 nyilasa téglaboltozattal, 13 nyilasa pedig vasszerkezettel készült, legnagyobb nyilasát egy 20 és fél méterszéles rácsos vasszerkezet hidalta át, amely az ország első Bessemeracélhidja volt* Az uj vasbeton hídnak teljes hossza a lejárók nélkül 262 méter; 22 nyilasból áll az uj hid, s ezeic közül a legnagyobb 20,5 méter átmérőjű, amely az átmenő fővágányokat hidalja át. Az uy hid _ szélessége, Jóv al aiejfoaladja «, régiét, a 12 méter széles kocsipák a mellett kétoldalt 3-5 méter "széles gyalogjárók vannak 3 A mai hics/atáson vitéz Horthy István államtitkár. MÁVelnck jelentette a miniszternek, hogy az uj Ferdinánd-hid elkészült és forgalomba helyezhető. Dr.Álgyay Pál, a kereskedelemi- és közlekedésa ;' minisztérium államtitkára pedig jelentette a miniszternek, hogy a ml • nisztérium hídépítési szakosztálya a próbaterhelés! vizsgálatokat elvégezte, s miután azok kedvező erediuénnyel végződtek, felkérte a minis"• • tert, hogy a hidat adja át a közforgalomnak. Dr.Varga József miniszter a hidon kifeszített neaizetiszinti szalagot eloldva, néhány szóval átadta a hidat a forgalomnak. A hldavatáson resztvettek még a főváros részéről L- o.if'iáth Jenő főpolgármester, Szendy Károly polgármester, továbbá Bessenyey 2-énö, a Közmunkatanács elnöke, Tantó Pál miniszteri osztályfőnök; a kereskedelem- és közlekedésügyi minisztérium hídépítési osztálynak vezetője, a minisztérium, a főváros és a MÁV több főtisztviselő jV, s több fővárosi országgyűlési képviselő és fővárosi bizottsági tag ft miniszter a megjelentekkel együtt végigjárta a hidat, s alulról,a vágány k közül is megtekintette as uj Beráinánö-hid modern, nemesen egyszerű vasbeton szerkezetet. A Ferdinánd-hid újjáépítésével a főváros egyik igen fontos forgalmi vonalát sikerült a mai kor követelményeinek megfelelően rendezni. /MOT/Gu.
