Magyar Országos Tudósító, 1941. július/1

1941-07-09 [256]

i .. ... AZ UJ PHRRIH ;G~H R^uLOTll.k^ VJZ ,T0 UT AF J. T.2U173C BJíKUTAT.iSA; Gyors ütemben épül az uj Feri-hegy;. ..épülőt ér és a hozzávezető u - a

1

', is .' Az uta* fat egészen a Gyömről-útig a főváros a Saját '-öltségén építteti ki

f a Gyömről-úttól az utépit'-ezós az állam "'.öl-tségén folyik egészen a repü Őr térige A Feri-hegyi repülőtérre vezető ut az küllői -uton, majd innen a Kispeslfváros ha ara előtt kelet fele elágazó ös zekötő uton és a főváros hatarán' kívül a Gyömről-uton át halad a repülőtér felé. Az utépitkezéseket

3 az oknak fővárosi szakaszát szerdán déleúctt a főváros ut- ás csatornaépítési ügyosztálya bemutat :.a az érdekeit hatóságoknak, a törvényhatPsági bazov-sági tagoknak, és a v'áya'shíszS újságíróknak. A főváros képviseletében ma jelent a bemutató:?. Hc:«vay Jndre dr. alpolgármester és baró Babarfizy István közlekedési tanácsnok és fc&p. • viseltette magát a MÁV, a kereskedelmi ás közlekedési minis ztériua, a közmunkatanács és több más hatóság-. A me^-j el entek 3t az útépítkezést irányi tó vitéz Becske Kálmá ; tanácsnok, a főváros ut- és csatorr.aépi tési ügyosztályának vezetője üd vözölrrfce, A tar. xsnok részletesen ismertette a Fari-hegyi repülőtérre vezető ut és az úttal kapcsolatos uj hidépit'-ez esőket, Hag'e^lítet't

(

e

fl hogy átépítteti a főváros az Üllő,;.--uí, Orozy-ut és az itt lévő elágazás közötti szakaszát is, a villamosvasúti vagányok a ferencvárosi oldalra, külön pályatesten egymás melle keríUh'éí* 4 közúti forgalmát három kocsiúton bonyolítják majd le: lesz egy/kocslut, a gyors forgalom részire, '-ét '-öcsi uton bcnyoiodik le a •••eher forgalom 33 külön két kerékpárút és gyalogút épül. Az üllői-utat a Gyömből ra tösszekötő ut csakga gyorsforgalom részére épül. A gyorsforgalom akadálytalan 1 ebo: yolítás-. érdokébeii, az útkeresztezés ek el "'erll ése végett, a Vr..^. gyár-utcán áj és a ceglédi vasutvonala fölött egy-egy leiül j épé épül, Az összekötő ur, hoszsza keréken három kilométer, •? kbcs'ÍS ut pályás zél ess ége pedig hat métex* lesz, A Peri-hegyi repülőtérre r

/ezotő ut főváros:, szakaszába"- építését egy évvel ezelőtt "-ezdte meg az ügyosztály, bO.,-000 kó1:cé,or földet kellett elszállítani, 18.000 négyzetméter ra aöámcxkr

1 o

:

...t létesült;, az átépít' ezéshez eddig 'mintegy 700 vésgen kőanyagot használtak fel. Az eddig elvégzett útépítési munkákat három váll sil'.-ozó kész;', te a el közel égy negyedmillió pengős költséggel.* Az útépítkezés összes kel' aségeiőiráay zata - a felüljárók nélkül g- 800,000 pengőd Az e.gés-z ropillőtérre vezető ut, tehát az összekötő ut és az lllői-ut építeni költsége - a felüljáró":" al együtt - 5,500 000 pengő lesz, a főváros ezt a hatalmas munkát az eddigi terv ele szerint két év mul\. a,' tehát 3 943-ban fejezi, be.! A Forl-hegyi uj repülőtérre vezető összekötő ut épitesér.ck megtekintése után a megjelentéi a h' uépi tkezés eke* szoútt éli ék m-.g. Vitéz Becske Kaiata ta:. ..ősnek '-'őzöite a megjelente kel, hogy a HAV ceglédi vonala fjt.j't; nagy áthidalás vasbetonból készül',, több nyílással,ja várható építési költség 500,000 pengő, 1 :«Vasgáf '-utca hid szintén vasbetonból készül, 37 méter hosszura 3 öitség 55.000 pengő, Az ut és hidépj.tkezés Js megtekintése után a mo.gjolo.-tek nagy olimerés9.eű nyilatkoztak a főváros hatalmas ujabb közmunkájáról, /HCT/V. .....