Magyar Országos Tudósító, 1941. április/2

1941-04-17 [251]

p 0 v Á g o s A VIL1AM03VA31JTAK NiTÁíl laiGTHSUDJ^T TÁBCfíTAlTlA A KÖZLSKDDáöI S:v\;OTZ0'ZrSAGA főváros közlekedési szakbizottsága csütörtökön délután tartott ülésén tárgyalta a Be s-kárt 1941*évi nyári BB ne trendJet* A .uszkárt igazgatósába as ezóvi nyári menetrendjét a:.endőrfőkapitány kivánságának megfelolően mődositotta és a'közlokedéel szakbizottság már a nodositott meretrondot tárgyalta, A főkapitány már a téli menetrend mállapit ás a alkalmával átiratot intézett a fővároshoz és rámutatott arra, hogy szükségesnek tartja a Nagykörúton közlekedő villamosjáratok éjikének átvezetését Budára, a Margithidon keresztül a Széli Kálmán-térig, ahol a közel jövőbon fejezik be 'az uj modern végállomás építkezését* Közölte a főkapitány azt is, hogy sürgősen meg kellőn© szüntetni az egyik 3udáról a Berlini-térig közlekedő villamosjáratot is. A Boszkárt végleges i^ári menő trendje szerint a 4-es villamosjárat, amely az Uj Szent János-ki-rli. Z ós a Nyujati-pályaudvar között közlekedett, tacgszttnikj a 6-os villamosjárat a jövőben a 3oráros-tértől indulva nora fordul vissza a Nyugati-»pály audvar v, ál, hanem a kocsik egészen a Széli'Kálmán-térig járnak máid, onnan fordulnak vissza a pesti oldalra*, A 7-os villamos jdrat

p amely jelenleg az óbudai Fő-térről indul és a Nyugati-pályaudvarról fordulj, szintén megszűnik. A ll-es villamosjárat a Közvágóhidtól a jövőben nem a Zsigmond-térig, liánom a Főtérig közlekedik. A 27-es villamoskocsik ""'•. számozását meTg^ ál tóztatják", Wa-J-éret a 18-aa számot kapja és a 18-&a vil«» lamoskoosik a Városligettől indulva nem a Horthy Miklos-körtérig, hanem a Dóli_vasutig fognak közlekedni, A 33-as villamoskocsik a Horthy Miklós-körtértől a Gallért-rakparton, az Attila-körúton óa a Krisztina-kö rúton a Széli Kálmán-térig fognak közlekedni. A 49-oa villamosjárat Ke le nföldről kiindulva a Borlini-tórig közlokodlfe. P a főkapitányság kívánságára ez a vonal a Berlini-térről azért fordul vissza a pesti oldalon, tart ezáltal aeg akadályozzák a Margit*hidon a villamoskocsik túlzsúfoltságát. A 49-os villamos a jövőben a Berlini-téren a Zsitvay Leo-és a'Klotild-utcában fordul vissza az itt ihelyozott forduló vágányon. Az 59-es villamos Farkasrétről kiindulva nem a Dóli-vasutig^ hanem szintén a Széli Kálmán-térig közlekedik majd, a 61-es villamoskoosik pedig a Szent Ist^'uWkórháztol indulva öpm á Dóliva3utr.ál fordulnak vissza, hanom a Szeli Kálüuin-tórig fognak közlekedni. Megváltozik a 69-os villamosjárat száma is, az őzen a vonalon járó kocsik 17-es számot kapnak és a vonal Zuglóból kiindulva nem a Szent Imre-fürdő melletti Hadnagy-utcáig, hanem a Horthy í.iiklós-körtórig fog vozotnio Végül a 73-os villamoskocsik a Koropoői-üttól a Dőli-vasútig' fognak W5zleke dni, tohát mm a Hadnagy-.utc ában le.--.', a vég állomásuk a Szondy Karolj polgáriatok részlete3 olŐt;rjesztésbon ismerteti a uszkárt nyári mo"notrond jót, amely bon a 1 gfontosabb változtatás az, hogy az akadály talár forgalom biztosítása érdekében a 6-os kocsik nem a Berlini-torig fognak közlekudni, hanem a Széli Kálmán-térig

c ezáltal a Berlini-tér életvoszólyos túlzsúfoltsága megszűnik. A 6-os j áratok_J3udéra va

ló átv

ezetés

e a közö

nsé-; kérdői mét is szolTf

ajfa^W az on

nar'ffivö u

tcfc so

knák nom keTr'cT'Beríir;i-Tereats

z ál'Xnlöka 1«!gyóe:céreíT a í'övaros klTzlokodésl ügyos*zTály

r

lítÖT szc rz~

;

tt 6rtéstílósünk szerint a nyári » menetrend csak akkor léphet ólotbo, ha a Széli Kál

i

.ián~£óri'korszortt I végállomás felépülő Mint értesülünk, erre előbb, mint 1941.május | közepe, - nem kerülhet í;ori i A Boszkárt 19'±l

4

.évi ni ári menetrendjéhez a közlekedési 1 szakbizottság tagjai közül többe*n hozzászóltak, W /folyt, köv./