Magyar Országos Tudósító, 1941. április/2

1941-04-28 [251]

/N&ETORSZÁG ÉS MAGYARORSZÁG KÖZÖTT UJR« MSGIKDUL A HÍÍL&OOSI ÖSZSZMÖTTETES, / Folytatás 1, 1941. május 5.-től !:ozdv© Németország ás Magyarország között újra megindul a hálókocsi öss zo^öttotés, amely a^ háború kozdoto óta szünotelt. Egy hói ók.-esi járat B

G

rlinből Losoncon • eresztül Budapestig, illctvo Bukarostig. közlekedik, több hálóké esi járat pedig Berlinből P

r

ágán, Pozsonyon keresztül Budapest irányába, anoly járatot később a Balkánig r oghosszabbitj ák. Távolabbi hálókocsi járatok Müncheráből és Kölnből indulnák Budapestre. A IHTROPA nagyrészben nénet tekével alakult részvénytársaság, amelyben a nénot államvasutak is erősen érdekelve vannak. Ezokon kivül érdekelto* cég a vállalatnál svájci körök is nagyobb tőkévol, A líITROPA háló- és étkezőkocsijai már a háborúzol ott közlekedtek llévie törsz ágban, Hollandiában, Svájcban, Szlovákiában és az északi államokban. A klTROPn-rok a non.zet'özi hálókocsi hálózatba való bekapcsolódása azt je

x

enti, hogy végre Magyarország is bekapcsolódik a nemzetközi hálókocsiforgalomba. A tea során dr. Kieschko Worner vezérigazgató szólalt fel, s örömét fejezte ki a felett, he

L

;y • •' ' **"*••- ismét alkalma van ogyÜtt dolgozni a magyar " özvállal ato

v

kal. Re; iu tat ott arra^ hogy a MITRC-PÁ-noJ: nem az a feladata, Iv-gy emelje a részvényosek tőkéjét, hanem az, hogy az egyes á lamok között javítsa a vasúti, forgalmi összoköttotást. Céljuk az, hegy a náluk ácsikor, utazó közönségnek a legnagyobb '-.enyéimet nyújtsák, s ezért vonalaikon mindenütt a legmodernebb hálóké csikat állították be, Dr. Kieschko Werner sokáig elbeszélgetett a teán dögjelent újságírókkal, s rés zlotoson. is.eertette előttük az uj háló- es őtkezŐkocsik berendezéseit ás forgalmi v.nalait./MOT/Na.