Magyar Országos Tudósító, 1941. február/2

1941-02-22 [247]

'H I R E A <íSAViőíGÖ3ÖS S^S^U*43^ BTQAíSaT É3 KSaHB^^^^sr A m.kir. Folyam ós TeageratiajczIsi RísíT^r-ytárs^ság igazgatóága közhírré teszi, hogy az árvíz által sújtott 3uMzákasron közlekedési lek-tőség n'lkül maradt községek Budapesttől és egymás között való forgalmának i ehető vétó toló ordekéten Budapest és Fadd-r*lna áldomások között február 24-tő}>, hótfőtó'í kezdve további intézkedésig csav ai^zöaíTsScel szí" :3égha jó járatóA osavargőzos Budapcst-E

s

kü~térről fonti naptíSl iaaporiiint 8 órakor indul, A Dunapentsíéig esc ,ál lom ásókat nem átintve oda" 11 órakor érkezik. Ormán folytatva útját i^mav'ecsét 11,05, Dunafelavárt I2«,15,.. Bertát 13,00, m^docsét 13,15, Ordast 13,35, Paksot 13.55, uzzódot 14-25, Kaloosa-Foktot 14.55, Fajsz-Sasnokot 15.20 órakor érinti és 15.3#-kor érkezik Fadd—Tolnára. Fadd-Tolnáról február 24-tői naponként 10 órakor indul és Fajsz-Dusr-okot 10-10, Kalocsa-Foktőt 10*40, Uszódot 11.15, P

a

ksot. 11,50, O-dast 12,10, ^Ivladocsát 12.50, kartát 12,40, Dunafüldváyt 14.10, Dúnavocsé-t 15.20 órakor érintve. 16 • órakor érkezik Dunapentolérc• Onnan megállás nélkül folytatja útját- és 20 óra 30 perckor érkezik B^áapost-Eskü-térre. • Az utasok ki- és beszállása az egyes állomásokon egyelőre csónakon történik, a menetidők csak hozzávetőlegesek. A hajón JIEI-Qsztályu menetjegyek érvényesek. Utazási kedvezmények érvénytelenek-árut és podgyászt daraboukint legfeljebb 20 kg. súlyban l«hói feladni. A hajón elsX'.vzéai, szolgál ;-.t nincsen. Tekintettel a csavargőzösök korlátolt utas be fogadóképes s égére és a járatok szükségszerű joliegére, az utasközönség "-éretik, hogy azokat egyelőre csak a 1 egszüksúgesobb esetben vegye igénybe,/MOT/B. MEZÖOAZBA&ÁG T

—A MEZÖGALEŐASÁGI KÖZLÖNY legutóbbi számának vezető cikkében dr. Kalács Agoston a tArsadalomb:.ztositási tőkék hovaforoitágána'• kérdésével foglal— kőzik. Sziíkségésnek tartja, hogy ezeket a tő':éket? amelyek kényszertaka- . rékosoág utján jönnek létre, vo-essék vlssza a gazdasági életbe. Az Országos láozőgazdasagi Biztosító Intézet legfiatalabb ágazatával, c mezőgazdaság muníiásság öregségi biztosításával kapcsolatban azt hangoztatja, hogy ezeket a tő*:-: ék o-t a tőkeszegény mezőgazdaság produktív! tas ánák emelésére kell fordítani.. Dr. Ea'ioiosy Mátyás dolgozatában részletes tervet állit fel arranézve, hogy reprezentatív statisztikai modszrrrcl miképpen lehet a'valóságos állatlétszámot a legjobban felderíteni. A további köz. lemények aáagy tartósságáról és a talajban való terjedés érői és a francia mezőgazdaság v.j testületi c gs zérvezéséről szolnak. A krá

n

ika~ rovatban az egyes orsságo* legújabb gaadaság! törekvéseit Ismertetik./MQT/3, Hl H SE —-KORVir AlíEKK^E LAT0GA2 BUDAPESTRE. A legutóbb Budapesten járt belgrádi űbiiic-kárus után most a horvát főváros legkitűnőbb együtt- se, a hetven tagu zágrábi Z v oi-imir-ér.ekkar 1 ato.aat a magyar fővárosba. A nagyhírű férfikórus a ma-askulturaju horvát vokális zene legméltóbb képviselője, a legutóbbi horvát dalosverseny győztese. H

a

ngvereenyfeet a Magyar-*ugoszl • Társaság védnökségévé: március 2-án, vásárnap tartja:-, a Vigadóban B. Komarovszkl tanár vozényletévéi./M0T/S>.