Magyar Országos Tudósító, 1941. január/2

1941-01-23 [245]

-—P R 0. D 0 M Os Csütörtöki, mai 4. kiadásunkban tudósi tást közöltünk arról, hogy a főváros ujabb 60,000.000 kw, áramot vásárol a Dunántúli Villamossági Rt-től, A tudósitás első mondata helyett kérjük a következő sorokat beiktatni: "A főváros elektromos áramszükséglete állandóan emelkedik és a szakértők megállapítása szerint az egy időben fellépő legnagyobb terhelés, tehát a csúcsterhelés 1941-ben mintegy 120,000, 1942-ben 131.000, 1943-ban 142,500, és 1944-ben 155.000 kw. lesz."/M0T/Vr• HÍREK A DÖRING, BUKARESTBEN AGYONLŐTT NEMET VEZÉRKARI ŐRNáGY HOLTTESTÉT SZÁLLÍTÓ VONAT CSÜTÖRTÖKÖN ESTE FUTOTT' ÁT BUDAPESTEN. A Bukarestben meggyilkolt Döring német vezérkari őrnagy, a bukaresti német szállitási vezetőség parancsnokának holttestét'Bécsbe szállító vonatot csütörtökön este 8 óra 40-re várták Budapestre. A vonat háromnegyed'9 előtt néhány perccel be is futott a budapesti ferencvárosi pályaudvarra. A pályaudvaron, a'm, kir. honvédség tiszti küldöttsége Kovács G

yula alezredes vezetésével", Kéry Kálmán vezérkari őrnaggyal az élen a honvédéójg szállítás vezetőségének tiáztl^Jcara, a MÁV igazgatósága részére!.". Farkas-Nirnseé Gyula igazgató, a német hadsereg budapesti szállitásvezetősége részéről báró Ródor Félix német ezredes és tisztikara, Fütterer ezredes a budapesti német légügyi attasé, 'valamint egy magyar és egy néAet katonai diszszakasz várták a vonatot, Sürü köd feküdt az állomásra, amikor a vonat megérkezett és azt a küldöttségek és a kivonult diszszakaszok feszes vigyázzállásban fogadták és a honvódzenekar előbb a német himnuszt, majd a magyar himnuszt és a Rákóczi indulót játszotta. Az állomáson néhány percig vesz-' teglő vonatnak a holttestet szállító kocsija mellett diszőrsóg állott fel, kinyitották a vasúti kocsit és abba elsőnek a honvédség képviselője szállott fel és néma tisztelgés'után elhelyezte Döring őrnagy koporsóján a magyar honvédség koszorúját. Utána báró Rőder Félia német ezredes tette le a koporsóra a némejjszállitásvezetőség örökzöld koszorúját, amelyet pirosszinü, horogkeresztes szalag diszitett. Végül a Magyar Államvasút-k és a MÁV elnöke vitéz Horthy István nevében Farkas-Nirnseé Gyula iga: tette le koszorúját, A koszorúzás után újra lezárták a koporsót Száll L Ó kocsit és a vonat lassoan kigördült a .'"ferencvárosi pályaudvarral, hó v Győrön és Hegy^halmon át Bécsbe szállítsa Döring őrnagy holttestét. Amíg I a vonat'az állomásról kifutott a honvde^e ne kar az "leh hatte einen Kamc1 raden..." cimü német katonadalt j átszotta./MOE/'.; . \W