Magyar Országos Tudósító, 1940. május/1
1940-05-10 [228]
r v v A ti u a MÁJUS 16-TéL ESTE 10 oRÁIC- KÖZLEKEDNEK ÜZ AUTÓBUSZOK. A főváros köz• lekedési szakbizottsága pénteken délután Bódy László dr. alpolgármester elnöklósével ülést tartott. Az ülésen báró Babarozy István tanácsnok, a főváros közlekedési ügyosztályának vezetője terjesztette el8 az autóbusz-menetrend módosítása ügyében készített polgármesteri előterjesztést* AZ előterjesztés sz.- rlnt a rendkivüli viszonyok a nyersanyag gazdálkodás terén különféle megszorító intézkedéseket tesznek szükségessé, AZ üzemanyagokkal való gazdálkodás korlátozása - hangsúlyozza az előterjesztés — a gázolajra is kiterjed és igy május közepétől kezdve az autóbusz-üzem havonként csak 40 vagon gázolajat használhat tel. B'z a mennyiség azonban a jelenlegi autobuszf orgalom fenntartás ..noz nem elegendő ós igy az autóbuszközlekedést bizonyos mértékben korlátozni kell. A korlátozás végrehajtás ánál a főszempont az volt, hogy az utazóközönség lehető legkisebb részét érintse és az u.n. hivatásbeli utazásokat a lehetőség szerint ne gátolja. Ezeknek a szempontoknak érvényesitése mellett . az autóbuszüzem elsősorban az esti üzemidőt rövidíti meg és az autóbuszforgalmat által átan este le órakor befejezi. «.z utas-szémlálás adatai szerint ugyanis a koosik igénybevétele este 10 óra után volt a legkisebb. Minthogy azonban az üzemidő ilyen megrövidítése mellett a szüksö ges Üzemanyag megtakarítás még nem érhető el, az elrendelt razolaj— korlátozás Idejére több kisebb forgalmú járatokat^ a 6-ost, 19-est, 23-ast, 28-ast, és a római parti járatot, me g kell szünet, tni és más járatok, a 11-es, a 2í>-as és a lóverseny téri járat utvonalát pedig mag kell rövidíteni, megváltozik a korlátozás alatt a 14-es autóbuszjárat utvonala is. Ezek. a forgalomkorlátozások ugy a hétköznapokon, mint vásár ós ünnepnapokon ugyanolyan mértékűek lesznek ós 1949 május 16-tól, csütörtöktől kezdve lépnek életbe. Végül hangsúlyozta a tanácsnok, hogy a korlátozások végrehajtása mellett a. Beszkárt este 10 óráig - a nem érintett vonalakon a rendes forgalmat az eddigi mértékben fenn tudja tartani és gondosgedni tud arról is, hogy eg^es nagyjelentőségű, rendkivüli eseményd4cor a fokozottabb mértékű közlekedési igények is kielégithotők legyenek. A2 előterjesztéshez Tabakovios József, Bechller Poter^ Homonnay Tivadar, Miliők Sándor, Vály P^reno, Kertész -Hemér és Szántay István szóltak hozzá, majd Bódy László dr. javaslatára a bizottság egyhangúan elfogadta a polgármester előterjesztését, A bizottság ezután több hozzászólás után elfogadta a ^eszkárt és az érdekkörébe tartozó összes közlekedési vállalatok 1940. évi nyári menetrendjót, amely a szokásos nyári forgalmat biztosítja a közönség számara s végül magáévá tette a bizottság az uj beosztású, illetőleg rajzú villamosvasúti átszálló menettérti és gyermekjegyek ügyében készítetett javaslatot Is * /MWT/Lá.Vr— A FOVAR0S|KÖZ?0NTI VAL^SZTMÁNYIANAK ÜLÉSE, A főváros központi választmánya pénteken délután dr. Body László alpolgármester elnöklésével ülést tartott. Napirend előtt az elnök meleg szavakkal emlékezett meg a most nyugalomba vonult dr. Szvoboda K. Endre főjegyző'lelkiismeretes és érdemes munkásságáról, amelyet min* a központi választmány jegyzője 16 éven at kifejtett. AZ elnök elismerő szavaihoz Szőke Gyula és Kabakovics József mindenben csatalkoztak. AZ ülnöki bejelentések során Bódy László alpolgármester közölte a központi választmánnyal, hogy minden intézkedés megtörtént, hogy az 1940 . évi képvisel ©választok név je gyzékterveze te a törvény előírása w szerint közszemlére tétessék. Bejelentette továbbá hogy a ". névjegyzóktervezet ellen 5301 felszólalás történt, A központi választmány ennek elintézési módozatát vitatta meg. Szepessy Albert rá/ mutatott arra, hogy több ügy még fellebbezés alatt áll, azért a névjegyig zék<: t ne zárj ék le, mert esetleg abba még másokat is fel kell venni. •7 A központi választmány ülése ezzel véget ért./MOT/Lá.Vr.-
