Magyar Országos Tudósító, 1940. március/2

1940-03-30 [224]

ALCZAY HUBERTH PÁL ÁLLAMTITKA\ ELŐADÁSA A láJRiíöKO^ RJhZJEEl SZÖVETSÉGE . ^ÖZGYÜLÉSÉS. A llagyar Aérnökök is Építésze'- ; zoti Szövetsége szombaton este tartotta nog XXI,évi rendes közgyűlését a Vármegyeháza :lagytérmében, A közgyűlésen megjelent dr„ V a rga József kereskedőienügyl miniszter, ott voltak a honvédelmi minisz terlu.1 kéov: sex etében vitéz N a ray Antal ezredes, a f öl oki ivei és Ügyi miniszteriéin részerői dr, vitéz Ri'ogóy­Uhljscirik 3éla miniszteri osztályfőnök, a Közműn -.atanacs képv:'sel etében beffsenyey Zónó titkos tanácsos,elnök a társegyesülótok is testületek 'i­kAldöttci, valamint a mérnöktársadalom számos kitűnősége. Ott voltak nőg vi éz nagybányai Horthy I s tván, miniszteri tanácsos, a ^agyar Aero Szövetség elnöke, dr, J avornitz r y Jenáfeiniszteri tanácsos, számos műegyetemi tanár és a m agyar ." ö z élet tö bb kitűnős ége, A Törekvés Dalárda énekszáma után Biró Zoltán felsők Ízi tag, országos elnök meleg szavakl al köszöntötte a megjel erteket, majd ellöki megnyitó-sában megemlékezett a kormányzó húszéves országlásának évfordulójá­ról. O'avas ..atára a közgyűlés hódoló táviratot Intézett vitéz nagybányai Horthy HülOs Magyarország kormányzó jóhoz» A közgyűlés tagjai helyekről fel­állva 1 elkésve: ünnepelték a kormányzat. Ezután Ajgyay-Huberth P a l állam­titkár tartotta meg mindvégig nagy érdeklődéssel kisert előadását, Mindenek­előtt, mint egkjik legfontosabb témakört a MÁV állapotát ismertette, F 0 ltárta a for galom megnövekedéséne]- okait, rá mutatott a felszerelések és berendezések elégtelenségére, valamint arra, hogy a világháború okozta leromlásból az ál­lamvasutakat teljes mértékig meg nom lehetett rekonstruálni. Hangoztatta, hogy a legégetőbb hiányok pótláséra 5 év alatt évi 100 millió p^ngő. összesen tehát, mintegy 5oo millió pengő beruházásra van múlhatatlanul szükség az ed­digi 2oo millió pengővel szemben, A jelenlegi személyzeti 1 -tszói: nem felel reg a megnövő* ot ott forgalomnál-, Ezután behat ó a n ismertette a MÁV tarifa­rendszerét, tarifapolitikáját és zleteredményeit. Szükségesnél' tartja a szerves tarifareform előmunkálatainak megkezdését azzal, hogy annak végleges kidolgozása sajnos még nem időszerű, mert egyfelől a jel enlegi gazdasági helyzet- tekintettel a háborús viszonyokra - nem tekinthető kiegyensúlyo­zottnál, másfelől az ország területi kérdései sem jutottal- nyugvópontra, mi­r értis Ilyen nagyszabású reformmal ésszerű a gazdasági 5s politikai viszonyok rendeződését megvárni. Ezután ismertette a közlekedési eszközök versenyét, a HÁZTóL-HAZIG Díjszabás lényegét, majd hangoztatta, hogy a forgalomnak a 'köz­, útra való felszabadítása nem járna olyan káros következmények el, amelyek in­dokolttá tonnák a jelenlegi megkötöttségek további fent art ásat és ezzel a gépkocsi fuvaroz ás fejlesztésinek korlátozásit. Rámutatott arra, hogy a köz­forgalmi tehergéj jármü-park ugrásszerű növelése, sem a közúti fuvarozás, som pedig a vasúti erdekek sz e.rpout jIbO] nem volna kívánatos, kan:.: mindkét szem­. pontb-i o- fokozatos fejlesztést tartja helyénvalónak .Az államtitkár ezután a személygépkocsi és a tehergépkocsi forgalomról beszélt. Hangoztatta, hogy a személygépkocsi vámjának leszállítása által a gépkocsisé, mra lo-3o #-al csök­kent, miáltal számuk lényeges emelkedést mutat. A vámlesz áll" ''Is a kincstár­na:- sem jelentető bevételkiesést, Az ország tehergépjármű állományának nagyobb­mérvü szaporítaehoz a mérsékelt vételárak állandó biztosítását tartja szüksé­gesnek. Ezután az iparszerü fuvarozást űző szekérfuvarozói, az álüzemi fuvaro­zás kérdéséről, a oörvényhat ° s ág ok közúti kövez otv ám jaina! ^közúti sorompók­nál taté nő szedéséről beszólt, s rámutatott ezeknek a sorompó von okn-l • káros ha­tásaira, A hajó z ással kapcsolatban hangoztatta, hogy predominans közlekedés­politikai szempontok követelik, hogy a közlekedési ágazatok kőzett összműkö­dés biztosittassók. és tarlfar?nboÍó politikát egyik ágazat se folytathasson. Végül a közforgalmi repülisről beszélt, s rámutatott a ? c n'he. yen építendő kor­szerű repülőtér fontosság'ára. .-agyay-Huberth Pál államtitkán' beszédét nagy tapssal és éljenzés­. sel fogadta!;, A közgyűlés ezután letárgyalta a tárgysorozatot és egyhangúlag tiszteleti tagjaivá választotta ér. Bresztóvszky méla egyetemi tanárt, dr. Csilléry András ny, minisztert, országgyűlés:' é-oviaalőt, D a lnady üdön ny, /mminiszt-r; osztályfőnököt, P a pn B-la ny, miniszteri tanácsost, és Schilling 7/^Zoltánt/a Szabadalmi B-iró g ág elnökét 0 A közgyűlés a SfcOzot el éneklésével ért Tn-^Vőget, Közgyűlés után a ^ritannia -szálló kuooiatoimébon ün eo:' vacsora Yh, vvolt./líOT/l:a. Íá2.

Next

/
Thumbnails
Contents