Magyar Országos Tudósító, 1939. február/1

1939-02-11 [198]

SZENDY KAROLY POLGÁRMESTER NYILATKOZATA A FŐVÁROS KÖZLEKEDÉSI VÁLLALATAINAK ÖT ÉVES BERUHÁZÓ PROGRAMMJÁRÓL. Szendy Károly polgármester a főváros közlekedési vállalatainak ötéves beruházó progratnmjaról a sajtó képviselői előtt a következő nyilatkozatot tette: - A közlekedés javítása és fejlesztése a főváros vezetőségének és a Beszkártnak állandó törekvésec A modern nagyvárosi élet a közlekedéssel szemben is egyre nagyobb követelményeket támaszt, s Így Budapestnek ls, ha lépést akar tartani a fejlődéssel, áldozatokat kell hoznia a közlekedés javításáért, A fejlesztésre irányuló törekvésnél természetesen számolni kell a pénzügyi lehetőségekkel és pedig mind á közlekedési vállalatoknak, mind magának a fővárosnak a szempontjából* Számolni kell ezzel különösen akkor, ha a fejlesztés terheit nem akarjuk viteldíjemelés alakjában az utazóközönségre áthárítani, - Amint Ismeretes, a Beszkárt igazgatósága az ügyvezetés által kidolgozott tervezet nyomár, a közelmúltban sorozatos értekezleteken behatóén megtárgyalta mindazokat a kérdéseket, amelyek a főváros közlekedési vállalatainak korszerűsítése, elsősorban a forgalombiztonság, továbbá az utazási sebesség és kényelem fokozása érdekében megoldásra várnak, A tárgyalt tervezet felölelte a közlekedési vállalatok egész munkakörét ós mindazokat az újításokat és beruházásokat,amelyek műszaki és üzemviteli szempontból kívánatosak. - Német©razági tartózkodásom Idején a lapok közlemények jelentek meg, amelyek ezt a nagy, 75 millió pengős programmot ugy tüntették fél, mintha az egész terjedelmében rövid Időn belül megvalósítható lenne. Kétségtelen, hogy kívánatos volna Budapest közlekedését gyökeresen a modern technika eszközeivel megújítani, Ámde ennek a rendelkezésre álló anyagi eszközök ós a vállalatok teherbíró képessége határt szabnak. Ezért az igazgatósági ért; eket leteken kialakult felfogás ismeretében felhívtam a Beszkárt ügyvezetését, sürgősen terjesszen az igazgatóság elé olyan részletes munkatervet, amely - figyelemmel a közlekedési vállalatok és a főváros pénzücvi helyzetére • öt év leforgása alatt a vállalatok tartalékainak és alapjainak felhasználásával, tehát külső kölcsön igénybevétele nélkül, a legsürgősebb és legszükségesebb beruházási és ujitási munkálatok végrehajtását lehetővé teszik. Az erre a célra öt év alatt rendelkezésre álló fedezet mintegy 40 millió pengőre becsülhető. - Ennek a nagy összegnek a kamatoztatása, törlesztése, az uj beruházások után az ujitási tartalékalapok javadalmazása, a vállalatokra súlyos terheket ró, amelyek a beruházások hozadékában bsak részben nyernek fedezetet, A közlekedés fejlesztése és korszerűsítése azonban Budapest egész lakosságának olyan nagyfontosságú érdeke, amely - különös tekintettel arra, hogy a vlllamosvsuták és az Autóbuszüzem berendezése és felszerelése nagyrészt a székesfőváros köüönrégének tulajdona és ebből a körülményből folyó].ag a Beszkárt ezeknek a vagyont ár gy almák a felújítására tartalékokat nem gyűjthetett, - kellőképpen Indokolja azt, hogy a székesfőváros is áldozatot hozzon»„ - Emlékezetes^ hogy az 1936 cóvi szanálás alkalmával a főváros öt év tartamára évi 500.000 pengőt elengedett abból a területhasználati díjból, amit a Beszkárt a fővárossal kötött szerzőién alapján fizetni köteles. Elgondolásom szerint a főváros tovább* ŐCi 500i000 P-vel felemelné és 1958-ig meghosszabbítaná ezt az engeaményt,- ugyanerre a." időre a főváros még lemondana arról P a7

#adési jogáról' ls, amely a területhasználati dijának Öt évenkint . 3/5?-1/2 százalékkal való emelkedését biztosítja neki es nem tartana Igényt arra sem,hogy abból a megtakarításból részesedjék, ami a bánhidai áram vételi szerzőik dés módosítása következtében kb«eV3 félmillió pengővel jelentkezik a II közlekedési vállalatok á?. ?m vásári ás ánál<> A főváros viselné a közsági II háztartás, illetve az érdekelt üzemek terhére azokat a kiadásokat ls, IL^araelyek a vágányrendezésekből és középre helyezésekből kifolyóan az í utak burkolásával, valamint a csatornák és közüzemi vezetékek átfektel tésével kapcsolatban merülne*. iet,, /folyt, köv

6

/