Magyar Országos Tudósító, 1938. augusztus/1

1938-08-06 [186]

-—A M.kir.Államvasutak igazgatósága közli, hogy a Miskolcról Szegedre f.hó 7-ére tervbevett filléresvonat, amely Miskolcról 7 óra 50 perckor Füzesabonyból 8é 47 perckor, Vumosgyörkró'l 9 ó 26 perckor, Hatvanból 9 ó 59 perckor, Jászberényből 10 ó 29 perckor indult és Szegedre 14 ó 31 perckor érkezett volna, visszafelé pedig f.hó 9-án Szegedről 1 ó 5 p kor indulva Jászberénybe 4 ó 52 perckor, Hatvanba 5 ó 23 perckor, Vámosgyörkre 5 ó 53 perckor, Füzesabonyba 6 ó 34 perckor, Miskolcra 7 ó 35 perckor érkezett volna vissza, elmarad, m

inthogy ahhoz utasok kellő számban nem jelentkeztek. /MOT/B. F ő V Á R OSS A 29-ES ÓBUDAI AUTÓBUSZJÁRAT MEGINDÍTÁSA. Szendy Károly polgármester engedélyt adott a Beszkártnak arra, hogy a Pálffy-tértől kiindulva, a Zsigmond-utcán, Zsigmond-téren, Bécsi-uton, Szépvölgy-utó* Pusztaszeri-uton, Zöldmáli-uton, Zöldmáli-lejtőn, Szépvölgy-uton '- •' >• ..keresztül a Gsatárka-utig és ugyanezen az útvonalon vissza autóbuszközlekedést inditson. Az uj járat számjelzése 29-es lesz .Az első kocsit naponta a Pálffy-térről reggel 6 ó 45 perckor, a Csatárka-úttól 7 órakor, az utolsó kocsit a Pálf fy-térről éjjel 23 órakor, a Csabárka-uttól pedig 23 óra 15 perckor fogják inditani. Az uj autóbuszvonal szakaszbeosztása és dijszabása tekintetében a polgármester a következőképen intézkedett: I,szakasz. Pálffy-tér-Pusztaszeri-ut és Felsőzöldmáli-ut sarok; II.szakasz: Lukács Császárfürdő, CSatárka-ut, a szakaszjegy 24 fillér, a vonaljegy 34 fillér és az átszállójegy 36 fillér„ II/l.szakasz: 3zépvölgyi-ut ás Bécsiut sarok-Csatárka-ut, a szakaszjegy ára 16 fillér. Az autóbuszjárat egyelőre három havi próbaidőre szól. A 29-es óbudai autóbusz augusztus 15-én indul. /MOT/Vr. —NAGYOBB INGATLANELADÁSOK A FŐVÁROSBAN. Július 25-étől 31-éig a következő nagyobb ingatlanok cseréltek gazdát a főváros'területén: báró Poggrácz Jenőnérői gróf Teleki Jánosnéra 4567/29.hrsz.46.750 P-ért, Frank Ágostonról László Ferenc és nejére XI. ,Daróci-ut 4568/56 . 67.500 P-ért, Fodor Adolf és birtoktarsairól része vitéz Sompgyi Pálnéra V., Légrádi Iiároly-utca 25263/5 e 21,000 P-ért, Nova Közlekedési Ipari rt.ról özv.Friedmann Gyuláné és birtoktársaira Visegrádi-utca 8.SZ,175T000 P-ért, /iíOT/Vr. HÉTSZÁZ VAdóLó tEHOZÁTÁLÁRA KÉR ENGEDÉLYT A FŐVÁROS A FÖIDMIVELÉSÜGY MINISZTÉRIUMTÓL. A főváros Lóhustizemében hetenklnt átlag 150 vágólovat dolgoznak fel. A levágásra kerülő lovakat az üzem megbízottjai utján szerzi be, mégpedig a fővárosi és a vidéki állatvásárokon. A vágólovak beszerzése az utóbbi Időben egyre nagyobb nehézségekbe ütközik a. szájas körömfájás! járvány miatt, ugyanis a legtöbb vásár vidéken elmarad. A bajt betetőzi, hogy a hazai lóállományból a Községi Lóhusüzem nem tud annyi vágólovat beszerezni, amennyire szüksége van. Hogy a Lóhusüzem milyen nehézségekkel küzd, azt élénken bizonyítják a legutóbbi adatok is az üzem ötven vágólovat várt vidékről, ahol azonban mindössze csak 17 állatot sikerült összevásárolni, 0 budapesti állatpiacról pedig csak 31 vágóló Icerült a Lóhusüzem telepére. Mivel az állatvásárok sok helyen szünetelnek, a Lóhusüzem megbizottai a falvakban házrói-házra járva vásárolják össze a lovakat, ez nagyon megdrágítja a vágóló beszerzést. A főváros a lóhusellátáá zavartalan biztosítása érdekében a multb&ö (A többször engedélyt kapott a földmivelésügy 1 minisztériumtól arra,hogy külföldről,leginkább a szomszédos államokból szerezzen be vágólovakat.