Magyar Országos Tudósító, 1937. december/2

1937-12-16 [170]

F í V í H 0 S /A FŐV.EOS IIÜZLJI:I;:ÉSI SZ.-.:O3IZOTTSÉÜÁNAK ÜIAÍSB. Folytatás l./ Lázár Emil szerint ez a kérdés nehéz dilemma elé állitja a bizottságot, A kormányes a főváros között pénzügyi tárgyalások vannak folyamatban,azért feltétlenül szükséges volna tudni azt, hogy milyen stúdiumban vannak ezek a tárgyalások, mert ha ezek a fővárosra nézve kedvezően és eredményesen végződnének, talán az egész tarifaemelés feleslegessé válna. Magyar Miklós szerint a gazdasági élet Íratlan térvénye az, hogy a drágítás nem jár előnyős következményekkel, - igy lesz ez a tantusznál is, ha 6 fillérről 8 fillérre emelik fel az árát, nem biztos, hogy meghozza az előirányzott eredményt, A drágítás kevesebb millió utast fog eredményezni, A 2 filléres emelés hatványozott mértékben fogja éreztetni hatását, drágasági folyamat indul majd meg. Az eloterjesztésjmem fogadta el. ICabakovits József nem tartotta helyesnek, hogy a tantusz drágítást összefüggésbe hozzák a fővárosi tisztviselők fizetésemelésével, illetőleg a látszat ez, A .•-.•'izületeknél dolgozó alkalmazottak ellen mutatkozó indokolatlan antagonizmust fogja ez növelni. Javasolta, hogy az állami alkalmazottaknak, rendőröknek, stb, a Beszkárt ne adjon ingyen bérleteket, az állam fizesse me

v alkalmazottainak viteldiját, ez az öszszeg 800,000 pe:igut hozna a Beszkártnak, tehát a hiány . fedezve lenne. Indítványozta, hogy a javaslatot válasszák két részre, ő a fizetésemelésekre vonatkoz- előterjesztést elfogadja, azonban a tantusz-árágitást nem, Cselényi Pál megáll-pitotta, hogy az emelés a kisemberek érdekében történik, a Beszkártföikalmazottak kapják a legnagyobb részét az emelésből befolyó összegnek, A főváros kényszerhelyzetben van, ennek konzekvenciáit le kell vonni, az előterjesztést fogadják el. Végül a következő határozati javaslatot terjesztette elő: "A közlekedési bizottság megállapítja, hogy a kisszakasz felemelése indokainál fogva a jelen esetben nem jelent/^arifa-renászeren változást, vagyis nem szakkérdés, hanem fedezetet biztosító pénzügyi javaslat. Ennek elbírálásaira pedig a közlekedési bizottság nem tartja magát illetékesnek." A felszólalásokra Bódy László tanácsnok válaszolt, aki megállapította a többi között, hogy az 1933-as illetmény csökkentés nem volt igazságos a Beszkártra nézve, A tantusz árát fel kell emelni 2 fillérrel, mert a fizetésrendezést csak igy lehet végrehajtani. Osztja azt a véleményt, hogy nem szerencsés dolog szembeállítani a fizetésemelést a drágítással, Sz^a kérdés nincs kapcsolatban a tarifareformnal, a főváros incidentálisinegoleáshoz volt kénytelen folyamodni. Fejtegetései után Bódy L<.íszló tanácsnok a polgármester nevében elfogadta Cselény

i Pál indítványát

. "Xaiaotte Károly szavazásra tette fel Cselényi Pál indítványát , amelyet a bizottság többsége elfogadott és igy a közlekedési bizottság kimondotta, hogy a tantuszemelés kérdésének elbírálására nem tartja magát illetékesnek. Napirend után a bizottság elfogadta a Beszkártnak azt az előterjesztését, hogy a repülőtér lezárása miatt a 27-es autóbusz répalőtéri járatát megszünteti, helyette a 22-es autóousz a Kegyalja úttól a Budaorsi ut és Basáéi uton át a Tömös utcáig fog közlekedni, Kabakovics József újból megismételte azt az indítványát, hogy a 8-as autóbusz végállomását a farkasréti temető főbejáratától helyezzék ki egészen a villamosvégállomásig, a zsidótemetői-':. /iáOT/Vr-Lá