Magyar Országos Tudósító, 1937. december/1
1937-12-13 [169]
/ ÚTÜGYI NAGYGYÜLj'3 KECSKEMÉTEN. Folytatás 1./ - A Magyar Touring Club és az útügyi nagygyűlések az időszerű útügyi kérdések nyilvánosság előtt való tárgyalásával nemzetközi turista_ érd eke ke t p a közlekedés országos magyar érdekeit és vogul a vidékek szerint felmerülő' jogos helyi érdekeket szolgálj ák,e zze 1 hasznára vannak a köznek. Az elnöki megnyitó után gróf Teleki Mihály országgyűlési képviselő, az Országos Mezőgazdasági Kamara alelnöke tartott előadást,amelyben megállapította, hogy az ország nagy érdeke, hogy a fővárossal szemben a vidéki városok megerősödjenek, gazdasági, ipari létük megélénküljön és mindennek keresztülvitele érdekében olyan uthálózat ki ípi ttsére van szükség, hogy az ország egyes vidékei a legrövidebb uton, tehát nem mindenkor Budapesten keresztül tudjanak egymással érintkezni. A jó ut elsősorban agrár-érdek, jó ut nélkül nem lehet olcsón termelni és megfelelő áron értékesíteni, Belterjes gazdálkodást csak jó ut mellett lehet űzni. Ezután az egyes városok által kivetett kövezetvámok megszüntetését követelte Teleki Mihály gróf, az igazságos tehermegosztás tervén a lapuló útépítési programot, az útadó rendezését és az utkaparó intézmény gyökeres megreformálását. Felsorolta a Duna-Tisza közének útügyi kívánságait s azt kívánta, hogy az Alföldet átszelő Kecskemét-Izs ák-flunaf ölvárl ut a Dunántúl közvetlen folytatást nyerjen a budapest,gráci müuton. Végül azt hangoztatta, hogy most már e lod ázhatat lanul szükség van'az uj kor szelleméhez jobban alkalmazkodó közúti törvény megalkotására. Kirchknopf Ernő, a Magyar Touring Club főtitkára az utügy idegenforgalmi vonatkozásairól emlékezett meg s megállapította, hogy az idegenforgalom örvendetesen emelkedik s a legértékesebb idegenforgalmi elem az autós. Az idegenforgalomban fontos szerepe van a jó úthálózatnak s ez a körülmény igazolja, hogy az útépítés'jó befektetés. Az idegenforgalom haszna 1936-ban 4o millió pengő volt. A fővárosban és vidéken 3o7.526 idegen fordult meg, akik közül 165ooo autón érkezett. Hogy az autós idegenforgalmat fokozhassuk, az úthálózat modernizálására van szükség. Ha ág Dezső főmérnök tartott ezután'előadást a magyar utügy pénzügyi problémáiról s előadását arra építette, hogy az utépitís terén mit miből és miként valósítsunk meg. Az előadásokat vita követte, ame lynek során felszólaltak Zsitv~ay Tibor ny. miniszter, Czöveg István főjegyző, Wünsoher Frigyes, a Hangya vezérigazgatója, Inácsi Farkas Ferenc és Medveczky Károly gazdadági főtanácsos^ Sz iraki Pál volt országgyűlési képviselő, Sándor István és Krüger Aladár országgyűlési képviselők és még mások. A nagygyűlés határozati javaslatot fogadott el, amely szerint a nagygyűlés megállapítja, hogy a magyar úthálózat közlekedésügyi, mezőgazdasági ós idegenforgalmi szempontból igen fontos tényező. Sajnálattal állapította meg a nagygyűlés, hogy bár örvendetes haladást észlelhetünk, útügyi Politikánk sok kivánní valót hagy hátra, A meglévő úthálózat karbantartása és megfelelő átépítése igen lassú ütemüo Az uj utak építése rendszertelenül történik, amiárt országos útépítési terv kidolgozása kívánatos. Megállapítja a nagygyűlés, hogy az inségmunkák keretében a beko«# tőutak létesítése terén előrehaladás történt, ez a feladat még nem nyert teljes megoldást és különösen nem a megépített utak fenntartásának kérdése. Mezőgazdasági szempontból fontos a helyi jellegű törvényhatósági és közdűlő utak kérdése is. Ezeknek a kérdéseknek rendezését a már bejelentett uj úttörvénytől várja a nagygyűlés, addig is azonban, mig ez meg-^ történik, szükséges az állam es a törvényhatóságok utópitő tevékenységének együttmüköl ése o Felkéri a nagygyűlés a megjelent f törvényhozókat,hogy hassanak oda, hogy a költségvetésben olyan összegek álljanak rendelkezésre, amellyel az úthálózatot megfe le lő állapotba hozhatják. Ugyancsak felkéri a nagygyűlés a Touring Clubot hogy tartsa felszínen az utügy kérdéseit és a megindított mozgalmat vigye tovább minél szélesebb keretek köZÖtta r A nagygyűlés után a Kecskeméti Gazdasági Egyesület termeiben társasebéd volt, amelyen Rakovszlqr Iván volt belügyminiszter és Kiss Endre polgármester voltak a házigazdák. /MDT/ J,
