Magyar Országos Tudósító, 1937. szeptember/2

1937-09-18 [164]

MAGYAR ORSZÁGOS TUDÓSÍTÓ Kézirat 11 eted 1 k k 1 a c á r Budapest, 1937. szeptember 18. < •'" XIX. évfolyam 213, szám.. /PTLL2RS3 ES ÜNNEPI VON a TOK. Folytatás 1,/ 9 ./ Hódmezővásárhely, Szeged, Szé

n to

s és K

ecs ke m

etrói. Gy

ón •, gyesre. A menettérti jegy ara Hódmezővásárhelyről 5.50 pengő," Szegedről 5.- pengő, Szentes, Ki skunf ele gyháza és Kecskemétről 3,80 pengő., A fenti 7-9. számú von...coknál a gyöngyösi Mátra Hét részvéte 1 i jegy -ne k a me gy ált ás a köt e lező. A fenti összes vonatoknál kizárólag a kedvezményes menettérti jegyek érvényesek, minden egyéb kedvezmény vagy szabadjegy érvénytelen. A jegyeket ez utazás megkezdése előtt tintával vagy tintairónnal alá kell irni. Közelebbi felvilágosítást a menetjegy irodák nyújtanak s ugyanott kapha tók a j e gyek is. A Budapestről korán reggel induló és oda kesŐ éjjel visszaérkező vonatokhoz szükség esetén a Beszkárt csatlakozó járatokat indít* /MO T/B A SkEKÉRFUVéROZAS KÁRük'SE. A KERESKEDELMI ES I P.ÍHKAMARÁBAN « A Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara közlekedési szakcsoportja szeptember 17-én báró Szaáay Gábor ny. á] J.^:titkár elnöklet ivei ülést tartott, -neiyen a szekérfuvarozás rendezéséről szóló törvénytervezetet tárgyalták, Gyömre i Sándor titkár előadta, hogy a kereskede lem és ipar teljes tudatéiban van a vasút forgalma megvédéséhez fűződő nemzeti és nemzetgazdasági érdekeknek, támogatni kívánja a MMV-ot abban a törekvésében, hogy országúti versenytársaival szemben f orga lom ál lom ány át megv ed j e, azonban semmi olyan intézkedéshez nem járulhat hozzá, amely a védelemnek ezen a szükséges mértékén túlmegy. Ebből a szempontból ellenzi a s.zekérfuvaroz ásnak már öt kilométeren tüll távolságon tervbe ve tt megkötöttségeit* A vasút forgalmi erdeke szempontjából nem jelent versenyt az 50 km-nyi képzeten belül való szekérfuvarozás. Ennek további lehetővé téteke annál is inkább fontos, mert a rend elet terve ze t változatlanul hagyása esetén az orszá.g számos vidéke közieked es ileg holt területté válna és a fuvarosok „ ezreinek megélhetése válnék lehetetlenné. Az 50 km-en tul fuvarozó válla, latok működésének engedélyhez való kötése ellen kifogást nem lehet tenni, kivan, tos azonban, hogy ezeknek működését ne az 5.000 pengőben tervezett biztositék letételéhez kössék, hanem elégedjek meg a kormány épugy, mint az autó fuvaroz ásnál, megfelelő összegű szavatossági biztosítás kötésével. Hosszabb eszmecsere után, amelyben Bal la Szigfrid, dr.' Gaál Andor, dr* Halász János, Kaltenecker Ferenc, Mandl Pál,Merkler József, Molnár Imre, Ringwcld Henrik, Schön Marcel és dr. Visegrádi József vettek részt, a szakcsoport elfogadta az előadó javaslatát. /M0T/B VÁLTOZÁSOK A IVIFTR SZEMÉLYHAJÓ JÁR .TOK MENETREND JTBEN. A MFTR köz 11, hogy október 1-től kezdódőleg a tiszai s zeraély haj ój áratokat olyképpen kor... látozhogy Csongrádról Szolnokra vasárnap 2 órakor és 22 .50' órakor, szerdán 22 .30 órakor, Szolnokról Csongrádra vasárnap, hétfőn es csütörtökön 13.45 órakor, Csongrádról Szegedre szerdán ós szombaton 1,20 órakor, kedden 3.30 órakor, Szegedről Csongrádra pedig kedden, szerdán es szombaton 14.30 órakor indul hajó. A motorosh«jó az eddigi menetrend szerint Tiszasülyről Szolnokra es vissza hétfőn, szerdán, csütörtökön és szombaton közlekedik. A Budapestről leányfalura 18.15 órakor, onnan pedig 8,30 ( órakor Budapestre induló csav.rgozös október 1-én tul is, szeptember 23J/J tói vasárnap is közlekedik. ~lA A Hungária ut és Óbuda közötti átkelési csavargózös Felső[71 Margitsziget állomást szeptember 2 7-től kezdve nem érinti . /MOT/B I í