Magyar Országos Tudósító, 1937. szeptember/2

1937-09-28 [164]

MA GY AR 0 R3 ZÁG03 TDD 631 Tó Kézirat. > Negyedik kiadás , Bidapest, 1937. szeptember 28. j |^ H ' XIX. évfolyam, 221»szám.­FŐVÁROS /30 millió a hatéves utépitő programra végrehajtására. Folytatásul*/ Azokat az elodázhatatlan utépitési munkákat, amelynek költ­ségfedezetét a főváros kölcsön alakjában akarja biztositani, három főcso­portra lehet osztani; 1/ A főúthálózat fejlesztése, 2/ Átépítések és el­avult burkolatok kicserélése és végül 3/ Uj városrészek és uj települé­sek utépitései. Az ut- és csatornaépítési ügyosztály a hat esztendőre ter­vezett munkaprogrammból csak az első három évben végrehajtandó munkála­tokról ad részletes programmot, mert az utépités terén esetlegesen bekö­vetkező változások célszerűtlenné teszik egy hatéves programm előre va­ló kidolgozását. Az első három év tizenöt milliós programmjában mint uj főútvonalak szerepelnének: A Sasadi-ut folytatásában a Hóvirág-ut kiépítése: a Sváb­begyig, a III., Hármashatárhegyet a HüvŐsvölggy el összekötő ut, a IX., Magyvásártelepi két ut és aluljárók, a XI.,Dombóvári-ut, Fehérvári- és Budafoki-ut közt é3 végül a XI,,Horthy Miklós-hidfőjéhez vezető utak. Ezeknek Összes költségei 1,010,000 P-t tennének ki. Az uj települések helyi útjainak épitése összesen 2,400,000 P-re, a 2,000,000 négyzetméteres vizesma::adám egy részének kátrányozása és hátrányos makadámok modernizálása pedig 3 millió pengő­be .'terülnének. A vizzel kötött makadámok átépítése szilárd burkolatokra való csoportba tartoznak, A III,Kerületi Hévizi-ut, a III.,Bogdán-ut, az V,,Ujpesti-rakpart, Révész-utca és Bodor-utca közt, az V.,Kárpát-utca és csatlaiiozó utak, a VI.,Lehel-utca, Hungária-Körút és Béke-tér közt T a VI, ,Fóti-ut, Lehel-tér és Aréna-ut között, a VI.,Tüzér-utca, Hungária­körut és Aréna-ut között, a IX.,Vágóhid-utca, Lenkei-utca és Soroksári­ut között, a IX,,Gyáli-ut, Hungária-körút és Ecseri-ut között, a X., KülsőJászberényi-ut a Kiépitett sza. ásztól a határig, a XIBudaőrsi­ut és Kőérberki-uttól a határig terjedő első része, a XI,,Daróczi-ut, Lenke-ut és Hamzsabégi-ut között a XI,,3árbogurdi-ut, Horthy Miklós-ut és Fehérvári-ut között és végül a XI.,Erdi-ut, Tömös-utca és Sasadi-utca között. Ezeknek átépítése összesen 1,725.000 pengőbe kerülne. A leromlott kátrányos ma.aadámok átépitése szilárd burko­latra való csoportba tartoznak: I.,Istenhegyi-ut, Enyedi-utca és Orbánhegyi-ut között,I-., Istenhegyi-ut 86-92,sz.ingatlanok előtt átépités és kiszélesítés, I,>, Várfok-utca, Vérmező-utca és Bécsi-kapu között, I.,Böszörményi-ut, Enyedi-utca és Csörsz-utca között, I.,Orbánhegyi-ut, ríémetvölgyi-ut és Szent Orbán-tér között, IIVérmező-utca és Eéleti Károly-utca, III., Pacsintamező-utca, Selmeci-utca és Nagyszombat-utca között, Nagyszombat­utca, Pacsirtamező- és Lajos-utca között és végül VI.,Benczúr-utca,Aré­na-ut és Szinyei Merse-utca között. Ezek a munkálatok Összesen 675,000,­P-be kerülnének.. . A leromlott szilárd burkolatok átépitése és rendezések csoportjába tartoznak: I.,Zita királyné-ut, alsórakpart, II.,Margit-kör­ut, Széna-tér és Királyhegy-utca között, II..,Zita ktr ályné-ut és Mar­git-rakpart alsó kocsiút, II.,Görgey Arthur-utca, III.,Bécsi-ut, Föld­utca és Vörösvári-ut között, III. ,ICisj. orona-utoa, Lajos-utca és Polgár­tér között, IV.,Kálvin-tér rendezése, V.,Klotild-utca, Falk Miksa-utca és Sólyom-utca között, V.,Katona József-utca, Kresz Géza-utca és Pozso­nyi-ut között, V.,Visegrádi-utca, Sziget-utca és Wahrmann-utca, Bessenyei­utca és Dráva-utca között, V.,Pozsonyi-ut első rész, V.,Váci-ut, Lehel­tértől kifelé ezer méterig, VI, és VII,,Aréna-ut, VII.,Kertész-utca, Király-utca és Dohány-utca között, VII.,Dob-utda, Rottenbiller-utca és Karoly-körút között, VIII.,Fiumei-ut, Salgótarjáni-ut és Kőbányai-ut Között, kiszélesítés, VIII. Koszoru-utca, Tavaszmező-utca és Baross-ut­ca között, VIII.,Déri-utca, Nagyfuvaros-utca és K'ender-utca között, VIII.,Német-utca teljes hosszában, VIII.,Rökk Szilárd-utca teljes hosz­^szában, /folyt, köv./ _ • /Ti fcA

Next

/
Thumbnails
Contents