Magyar Országos Tudósító, 1937. szeptember/1

1937-09-07 [163]

MAGYAR ORSZÁGOS TUDÓSÍTÓ Kézirat* Hetedik kiadás, Budapest, 1937* szeptember 7, 2*?'^ XIX, évfolyam 204 &sz ám , FŐVÁROS UJ VILLAMOS- ÉS A UT ó B US ZR ELÁCIóK. A Horthy Miklós dunahid elkészült . » azt szeptember 12-én nyitják meg és adják át a forgalomnak- Ezzel egyidőben gondoskodni kell arról; hogy a hidon megfelelő villamosvasúti és autóbusz közlekedés rendszeresittessék, A Beszkárt ügyvezetése erre vonatkozólag azt tervezi.hogy a közúti villamosvasúti menetrend az uj hid megnyitásával kapcsolatban Szeptember 12-én, délután három órától akként módosittassék, hogy a Horthy Miklós-körtér és a. Berlini-tér között 66-0s számjelzéssel uj viszonylat közlekedjék; Az elgondolás szerint reggel hét és este kilenc óra között a kocsik öt percenként közlekednek, A Horthy Miklós-körtérről az első kocsi reggel öt órakor, az utolsó kocsi éjjel tizenkét órakor, a Berlini-térről az első koc3Í reggel 5 ó 30 perckor, az utolsó kocsi éjjel 12 ó 27 perckor indul, A menetidő 30 perc. A 66-os jelzésű járat Boráros-tér-Horthy Miklós-körtér közötti szakasza két leissza: asz távolságra oszlik. Az uj kisszakasz határa a budai hidfő, A 66-os jelzésű villamosjárat megindításával egyidejűleg a 63-as jelzésű villamosjárat megszűnik.A 63-as jelzésű járat fenntartására ugyanis az uj villamosjárat meginditása után nem lesz szükségoAmenynyiben akár a Horthy Miklós-ut, akár az Üllői-ut forgalma szükségessé tenné az ezeken az utvonalakon közlekedő többi viszonylat megfelelő süritésével történik majd gondoskodás a megszüntetendő 63-as viszonylat kocsijainak pótlásáról. A Beszkárt tervei szerint i 30-as jelzéssel uj autóbuszjárat indíttatnék a Boráros-térről a Horthy Miklós-hidon,a Verpeléti-uton, a Szent Imre herceg-uton, a Budaőrsi-uton át a Hegyalja~utig

0 A tervezett autóbuszjárat pesti végállomásán, a Boráros-téren a 12-es, 15-ös és 21-es jelzésű autóbuszvonalakra, budai végállomásán a Hegyalja-utnál pedig a 4-es, 8-as és 27-es autóbuszjáratokra lenne közvetlen átszállási lehetőség. Az uj útvonalon a budai hidfőnélx a Budafok."-útnál, a Horthy Miklós-körtérnél, a Szent Imre herceg-uton a gimnázium előtt, az Abel Jenő-utcánál, a Karolina-útnál és a Budaőrsi-utnál lennének megállóhelyek. A 30-a3 jelzésű autóbuszok 6-8 percenkint közlekednének,, A menetidő 15 perc, az útvonal hossza 4150 méter. A vonal, két szakaszból állana, az első szakasz Boráros-tér-Horthy Miklós-körtér, a második szakasz pedig Horthy Miklós-körtér-Hegyalja-ut. A 30-as jelzésű autóbuszjárat megindításával feleslegessé válik a 4-es jelzésű autóbuszvonal Budaőrsi-uti végállomásának további fenntartása. Erre való tekintettel a 4-es autóbusz budai végállomását ismét a korábbi helyére, a Hegyalja-uthoz fogják áthelyezni,. Ezzel egyidőben azonban a járat pesti végállomása ismét a Vörösmarty-térre JDesz visszahelyezve. Az uj autóbuszjárat megindításával kapcsolatban a 27-es jelzésű repülőtéri autóbuszjárat Vörösmarty-téri végállomását fel fogják hagyni. /llOT/Lá. HÍREK A líELZETKOZI SEGÉLYNYÚJTÓ EGYE luLÉS ÜLÉSE. A Népszövetség mellett működő Nemzetközi Segélynyújtó Egyesülés /Union Internacionálé de Secours/ végrehajtóbizottsága szeptember 12 és 17 között Parisban tartja meg első ülését, amelyen Magyarországot dr. Vitéz Simon Elemér titkos tanácsos, a Magyar Vöröskereszt Országos elnöke, a Nemzetközi Segélynyújtó Egyesülés végrehajtóbizottságának tagja képviseli. A Nemzetközi Segélynyújtó Egyesülést a Népszövetségben helyetfoglaló tagállamok nemzet! özi egyezménnyel hozták létre abból a célból, hogy tömegszerencsétlenségek, árviz, tüzj vész, földrengés és egyéb elemi csapások esetén egymásnak kölcsönösen élyt nyújtsanak. A vonatkozó nemzetközi egyezményt Magyaróra zágon az rM929^évi XL.törvényeikkel törvényerőre emelték. /MOT/B„