Magyar Országos Tudósító, 1937. március/2

1937-03-17 [160]

POLITIKA BACS-BODJ-.OG VARLEGYE MAÍ KÖZGYŰLÉSÉN LEPLEZTÉK LE HORTHY MIKLÓS KOR1.ÍANYZÓ ARGICÉPÍiT ÉS IKTATTÁK BE TELEKI EMSE GRÓF ÖRÖKÖS BIZOTTSÁGI TAGOT. A vármegye közgyűlésén ünnepélyes keretek között leplezték le Horthy Miklós kormányzó arc-.épét. Az ünnepibeszédet dr,Flórián Géza. .ormányfőtanácsos mondotta* A közgyűlés rendes tárgysorozata gróf Teleki János beiktatása volt. A tavalyi őszi közgyűlés ; 10416. ellen örökös bizottsági taggá választotta Teleki János grófot. A választás ellen hat főből álló független kisgazda csoport panasszal élt a közigazgatási kirósághoz, mely a panaszt elutasitotta. ,jj^*:&&jh&£ A mai ülésen a csaknem teljes"számban megjelent bizottsági tagok tüntető melegséggel fogadták gróf Teleki Jánost, ki frappáns beszédben köszönte meg a törvényhatóság bizalmát. Felszólalásában hangsúlyozta, hogy ott volt a megye összeomlásánál, s boldognak érzi magát, hogy ott lehet a közeli feltámadásnál is, A frontharcos csoport, melynek diszelnöke gróf Teleki János, nagy küldöttséggel tisztelgett diszelnöke előtt. /MOT/ft. FŐVÁROS AZ ERZSIBE T HID IS FERENC JÓZSEF HID KÖZÖTT FELÉPÍTETT UJ H.«JóÁLL0MÁ30K BEMUTATÓJA . Az Erzsébet-hid ós a Ferenc József-hid közti Dunaparton uj s ^emély haj ó-ál lom ásókat épi te tett a Fővárosi Közmunkák Tanácsa, Az építkezési munkálatok most fejeződtek be és u,z üj személyhajóállomást a Közmunkatanács már át is adta a MFTR-nek és a DGT~nek. A most tavasszal meginduló forgalmat . mór az uj s zemélyha j c-áalomás :.

v 1 fogják tehát a hajóstársaságok lebonyolítani. Szerdán'délelőtt volt az uj személyhajéállomások bemutatcAa. amelyen teljes számban megjelentek a Közmunkatanács tagjai, dr. Bessenyey Zénó elnök vezetésével, továbbá a sajtó képviselői. A szükséges felvilágosításokat a helyszínen dr. Álgyay-Hubert Pál, a Közmunkatanács a le Inöke, aki tervezést és az építkezést irányította, adta meg a megjelenteknek. Közölte, hogy az uj s zemelyhaj éállomások létesítésének legnagyobb jelentősége abban van, hogy ezáltal lehetővé válik a pesti dunaparton Nagybudapest legeszakibo pontjától legdélibb pontjáig terjedő gyors autó és villamos főútvonalnak kiépítése. Ezen az útvonalon gyors villamosközlekedés is létesül majd, s Nagybudapestnek ez lesz a legjelentősebb forgalmi főütőere, A korzó menten lévő hajóállomásokat már a közeljövőben eltávolítják s ezáltal a Duna-korzót ki lehet majd szélesíteni. A továbbiakban u Közmunkatanács alelnöke ismertette, hogy az uj szemelyhajóállom ásókat azért kellett a Pere no József -hid es Erzsébet-hid közti s zak- - • szon ehelyezni, mert * . azok számára más alkalmas helyet nem lehetett találni és a hajózási felügyelőhat ságok nem egyeztek bele^abba, hogy a főváros központjában ne legyen s zemalyhaj óállomás . A hajóállomások uj elhelyezése rendkívül célszerű, mert a Dunapart és a parton lévő házakkor-' igen nagy a szélesség, Így a forgalom jól oldható meg. Az alsórakpart felett haladé be ls j lépes őze te t mi nte gy 300 méter hosszúságban, lebontották, ezáltal az alsó rakpart olyan széles lett, hogy kényelmesen elhelyezhették a haj éállomások epületeit, mégpedig olymódon, hogy az épületeknek a felsőrakpart szintje föle emelkedő részei alig látszanak, az egész ,pületsor úgyszólván észrevétlenül simul bele a partba,, A partszakasz északi részén vannak a MPTR, a déli szakaszán pedig a DGT különálló állomási epületei s a két hajóstársaság helyiségei között van a közös vámhivatal. Az alstrészen a raktárak, a vámoletermek, az irodák, a szertárak, stbo-k vannak, a felső részeken a pénztárakat, a várótermeket valamint a p;dgyász és gyorsáru fel- es leadására szolgáló liftkamrák nyertek elhelyez zést, A helyiségek teteje terraszokat alkot, mintegy tiz mater szélesség, ben, itt a közönség sétálhat majd, valóságos uj Dianakorzó épült ezen a helyen. . /) /Folyt e

köv